Gare de La Défense

La Défense Grande Arche
Localisation
Pays	France
Ville	Puteaux
Gestion et exploitation
Propriétaire	RATP ( T) RFF / SNCF ()
Exploitant	RATP ( T) SNCF ()
Lignes
Caractéristiques
Voies	4 (), 4 ()2 (T)
Quais	2 centraux () 2 centraux () 1 central (T)
Zone	3 (Carte orange)
Historique
Mise en service	avril 1959 (SNCF d'origine)[1] 20 février 1970 (SNCF et RER) 2 juillet 1997 ()
Correspondances
Métro	La Défense
Bus et Noctilien	Voir Correspondances

48° 53′ 31″ N 2° 14′ 19″ E / 48.891852, 2.238539 La gare de la Défense - Grande Arche est une gare ferroviaire de la commune française de Puteaux (département des Hauts-de-Seine).

Sommaire 1 Historique 2 La gare 3 Les dessertes 4 Correspondances 5 Projets 5.1 Projet de construction d'une nouvelle station RER 5.2 Projet de création d'une gare nouvelle pour les trains de grandes lignes 6 Curiosités 7 Notes et références 8 Voir aussi 8.1 Articles connexes 8.2 Liens externes

Historique

La gare

La gare est située sous le Parvis de la Défense, au pied de l'Arche, au cœur du quartier d'affaires de l'ouest parisien. Dans cette gare se trouvent de nombreux commerces.

Dans cette gare, on trouve :

• une gare SNCF de banlieue (nommée la Défense) qui accueille des lignes desservant les Hauts-de-Seine et les Yvelines :
  • deux lignes venant de la gare Saint-Lazare et à destination de Saint-Nom-la-Bretèche et de Versailles - Rive Droite ;
  • une ligne au départ de la Défense dont elle est le terminus et à destination de la Verrière ;

• une gare de la ligne A du RER (nommée La Défense-Grande-Arche). Il faut compter 10 minutes pour atteindre le centre de Paris (Châtelet - Les Halles).

Gare SNCF - Transilien lignes L et U

Gare RATP - RER A

Gare RATP - T2

Les dessertes

La gare de la Défense est desservie à raison :

• sur la ligne A du RER, de 12 trains par heure le samedi et le dimanche, 18 trains/heure aux heures creuses du lundi au vendredi, et de 24 à 30 trains/heure aux heures de pointe. En soirée, c'est 8 trains par heure. La gare joue le rôle de terminus de certains trains.

• sur la ligne L du réseau Saint-Lazare, de 6 trains par heure le dimanche, du lundi au samedi, 10 à 12 trains/heure. Aux heures de pointe, c'est de 12 à 16 trains/heure, et en soirée, 4 trains/heure.

• sur la ligne U, de 2 trains/heure, du lundi au samedi, et aux heures de pointe, 4 trains/heure. Le dimanche et en soirée, c'est 1 train/heure.

Correspondances

• Terminus du tramway .
• Terminus occidental de la ligne de métro (La Défense) qui dessert également l'extrémité est de l'Esplanade de La Défense. C'est le seul moyen, à part le bus, d'accéder à La Défense par voie ferroviaire avec un ticket de métro ordinaire (Ticket t+) depuis Paris intra-muros.
• Gare routière souterraine. Elle présente une particularité : les voyageurs attendent dans un long couloir devant des portes automatiques qui s'ouvrent lors de l'arrivée des bus. Les lignes suivantes la desservent :
  •  RATP 73 141 144 159 161 174 178 258 262 272 275 276 278 360 378 Bb ;
  •  ^? Mantes Les Mureaux Verneuil ;
  •  ^? 92.14 ;
  •  ^? 19.45 ;
  • Noctilien  N24.
• Terminal routier international Jules Verne.

Projets

Projet de construction d'une nouvelle station RER

La gare de la Défense sera desservie par le RER E lors de son prolongement vers l'ouest, afin de soulager le RER A qui est actuellement saturé. La construction de la station du RER E se fera au niveau de la station du RER A où celle-ci sera réanémagée afin de faciliter la correspondance avec le RER E.

Projet de création d'une gare nouvelle pour les trains de grandes lignes

Suite au projet de Grand Paris, le président de la république française, Nicolas Sarkozy a annoncé au début du mois de juin 2009, la construction de deux lignes à grande vitesse (LGV) :

• LGV Normandie ;
• LGV Paris - Londres par Amiens ;

et la création d'une gare nouvelle afin de soulager la gare du Nord et la gare Saint-Lazare qui seront saturées en 2020.

Elle sera une gare de terminus pour les trains de grandes lignes :

• TGV en provenance d'Amiens, de Calais, de Cherbourg (via Caen) et du Havre (via Rouen) ;
• Eurostar en provenance de Londres ;
• Corail Intercités Normandie en provenance des gares de Basse-Normandie.

L'ouverture de cette gare est prévue avec l'ouverture des LGV Normandie et LGV Paris - Londres par Amiens en 2017-2020^[2].

Curiosités

• Le quartier d'affaires de la Défense, avec ses tours et sa dalle piétonne
• L’Arche de la Défense, abritant une partie du Ministère de l'Écologie, de l'Énergie, du Développement durable et de la Mer
• Le CNIT
• Les sculptures de la Défense, dont le Grand Stabile rouge de Calder, les Deux Personnages fantastiques de Miró et le le Pouce de César
• La perspective sur l'axe historique
• Le centre commercial Les Quatre Temps
• Le cinéma UGC Ciné Cité La Défense

Notes et références

Voir aussi

Articles connexes

• La Défense (métro de Paris)
• Liste des gares du RER d'Île-de-France

Liens externes

• La gare de la Défense sur le site Transilien, un site officiel de la SNCF

Direction précédente	Gare précédente	Trains			Gare suivante	Direction suivante
Cergy - Le Haut A3 Poissy A5	Nanterre - Préfecture				Charles de Gaulle - Étoile	Noisy-le-Grand - Mont d'Est / Torcy / Marne-la-Vallée - Chessy A4
Saint-Germain-en-Laye A1	Nanterre - Préfecture				Charles de Gaulle - Étoile	Boissy-Saint-Léger A2
Saint-Cloud Versailles - Rive Droite Saint-Nom-la-Bretèche - Forêt de Marly	Puteaux				Courbevoie	Paris-Saint-Lazare
La Verrière	Puteaux				Terminus	Terminus

	Tramway d'Île-de-France	ligne 2
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