Gare de Mortcerf

Gare de Mortcerf
Mortcerf
Bâtiment voyageurs et entrée de la gare.
Bâtiment voyageurs et entrée de la gare.
Localisation
Pays France
Commune Mortcerf
Adresse avenue de la Gare
77163 Mortcerf
Coordonnées géographiques 48° 47′ 21″ N 2° 54′ 27″ E / 48.789134, 2.90750648° 47′ 21″ N 2° 54′ 27″ E / 48.789134, 2.907506  
Gestion et exploitation
Propriétaire RFF / SNCF
Exploitant SNCF
Service Transilien ligne P : Transilien Ligne P du Transilien
Caractéristiques
Ligne(s) Gretz-Armainvilliers - Sézanne
Voies 2 + 1 voie de garage
Quais 2 latéraux + 1 quai marchandises
Zone 5 (tarification Île-de-France)
Altitude 104 m
Historique
Mise en service 2 février 1861
Correspondances
Bus et Noctilien Voir Intermodalité

La gare de Mortcerf est une gare ferroviaire de la ligne de Gretz-Armainvilliers à Sézanne, située sur le territoire de la commune de Mortcerf, dans le département de la Seine-et-Marne en région Île-de-France.

La station est mise en service le 2 février 1861 par la compagnie des chemins de fer de l'Est avec l'ouverture de la section de ligne allant de la gare de Gretz à Mortcerf. Aujourd'hui, c'est une halte, à accès libre, de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF) desservie par des trains du réseau Transilien Paris-Est (ligne P).

Sommaire

Situation ferroviaire

Depuis l'extrémité sud des quais (côté Paris), vue en direction de Coulommiers.

La gare de Mortcerf, située en lisière de la forêt de Crécy, est établie à 104 m d'altitude au point kilométrique (PK) 55,925 de la ligne de Gretz-Armainvilliers à Sézanne, entre les gares ouvertes de Marles-en-Brie et Guérard - La Celle-sur-Morin.

Histoire

En juillet 1859[1], la compagnie des chemins de fer de l'Est, qui vient de disposer des terrains de l'emprise de la voie ferrée, peut commencer les travaux du tronçon de Gretz à Mortcerf de la future ligne de Gretz à Sézanne. Elle procède à la mise en service commercial de ce tronçon le 2 février 1861[1]. Des difficultés du au terrains retardent la mise en service du tronçon suivant, de Mortcerf à Coulommiers, qui n'intervient que le 2 avril 1863[1].

En 1872[2], la compagnie du chemin de fer de Seine-et-Marne met en service le premier tronçon à voie métrique de Lagny à Villeneuve-le-Comte de sa future ligne de Lagny à Mortcerf. C'est finalement la Compagnie des chemins de fer départementaux qui ouvre en 1902 une deuxième gare édifiée en face de la première pour accueillir le terminus de sa ligne d'intérêt local lors de la mise en service de son deuxième tronçon de Villeneuve-le-Comte à Mortcerf. La ligne est fermée dans sa totalité en 1933[3].

Services voyageurs

La voie, les quais, la passerelle et l'ancien bâtiment voyageurs.

Accueil

Éloignée d'environ cinq cent mètres du centre de Mortcerf, la halte SNCF à entrée libre, a conservé son ancien bâtiment voyageurs, aujourd'hui fermé[4]. L'équipement comporte notamment, des abris de quais, une passerelle un accès aux quais sécurisé par un passage au dessus des voies, des panneaux d'informations et un automate[4] pour les titres de transport Transilien.

Desserte

La halte est desservie par des trains de la ligne P du Transilien (réseau Paris-Est).

Intermodalité

Un parking pour les véhicules est aménagé à côté de la gare. Des correspondances routières sont possibles avec les réseaux des transports en commun routiers : la ligne 39 du réseau de bus Darche-Gros ; la ligne 28 du réseau de bus du Pays créçois exploité par l'entreprise Marne et Morin ; et les lignes 02[5], 31 et 38[6] du réseau Tramy (arrêt à la boulangerie).

Quais et double voie, et la voie de garage avec le quai marchandises

Gare marchandises

La gare dispose d'une voie de garage avec un quai d'embarquement.

Projets

Le matériel roulant doit être modernisé avec l'arrivée prévue en 2012[7] de rames automotrices de dernière génération appelées le Francilien ou Z 50000.

Notes et références

  1. a, b et c René-Charles Plancke, Histoire du chemin de fer de Seine-et-Marne : tome I de la vapeur au TGV, édition Amatteis, Le Mée-sur-Seine, 1991, p. 278.
  2. Site rue du petit train, Ligne des CFD de Lagny à Mortcerf lire en ligne (consulté le 6 mars 2011).
  3. Site Fédération des amis des chemins de fer secondaires, Les chemins de fer secondaires en France : 77 département de Seine-et-Marne, lire en ligne (consulté le 6 mars 2011).
  4. a et b Site SNCF Transilien, Les gares transilien : Mortcerf lire en ligne (consulté le 6 mars 2011).
  5. Site MétroPole, bus ligne 02 lire en ligne (consulté le 6 mars 2011).
  6. Site MétroPole, bus ligne 38 lire en ligne (consulté le 6 mars 2011).
  7. Site Transilien SNCF, L'amélioration du confort et de la fiabilité du service va se poursuivre dans les prochaines années. lire en ligne (consulté le 6 mars 2011).

Bibliographie

  • René-Charles Plancke, « La ligne de Gretz à Sézanne », dans Histoire du chemin de fer de Seine-et-Marne : tome I de la vapeur au TGV, édition Amatteis, Le Mée-sur-Seine, 1991 (ISBN 2-86849-105-7) pp. 277-297
  • « Le chemin de fer de Lagny à Mortcerf », article publiée dans le no 44 (1987-4) de la revue Magazine des tramways à vapeur et des secondaires (MTVS) (ISSN 0150-116X)

Iconographie

Cartes postales anciennes du début des années 1900.

  • Mortcerf - La Gare, 1654, Phototypie, A., Château-Thierry.
  • Mortcerf - La Gare, édit. Gruot, Crécy.
  • Mortcerf - La Gare, éditions L. Saillard, Mortcerf.
  • Mortcerf - La Gare, édition Christianne.
  • Mortcerf (S.-et-M.) - La Gare, édit. Maurice, Mortcerf.
  • Gares de Mortcerf, édit Bonvié.

Voir aussi

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Articles connexes

Liens externes


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Paris-Est Marles-en-Brie Transilien Ligne P du Transilien Guérard - La Celle-sur-Morin Coulommiers

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