Gare de Mouroux

Gare de Mouroux
Mouroux
Vue d'ensemble de la halte.
Vue d'ensemble de la halte.
Localisation
Pays France
Commune Mouroux
Adresse avenue de la Gare
77120 Mouroux
Coordonnées géographiques 48° 48′ 50″ N 3° 02′ 34″ E / 48.813811, 3.04266448° 48′ 50″ N 3° 02′ 34″ E / 48.813811, 3.042664  
Gestion et exploitation
Propriétaire RFF / SNCF
Exploitant SNCF
Service Transilien ligne P : Transilien Ligne P du Transilien
Caractéristiques
Ligne(s) Gretz-Armainvilliers - Sézanne
Voies 1
Quais 1 latéral
Zone 5 (tarification Île-de-France)
Altitude 88 m
Historique
Mise en service 2 avril 1863
Correspondances
Bus et Noctilien Voir Intermodalité

La gare de Mouroux est une gare ferroviaire de la ligne de Gretz-Armainvilliers à Sézanne, située sur le territoire de la commune de Mouroux, dans le département de la Seine-et-Marne en région Île-de-France.

La station est mise en service le 2 avril 1863 par la compagnie des chemins de fer de l'Est avec l'ouverture de la section de ligne allant de la gare de Mortcerf à la gare de Coulommiers. Aujourd'hui, c'est une halte ferroviaire à accès libre de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF), desservie par les trains du réseau Transilien Paris-Est (ligne P).

Sommaire

Situation ferroviaire

Quai unique vu en direction de Coulommiers.
Quai unique vu en direction de Coulommiers.

La gare de Mouroux est établie à 88 m d'altitude au point kilométrique (PK) 68,567 de ligne à voie unique Gretz-Armainvilliers - Sézanne, entre les gares de Faremoutiers - Pommeuse et Coulommiers.

Histoire

Le 2 février 1861[1], la compagnie des chemins de fer de l'Est, met en service le premier tronçon, jusqu'à la gare de Mortcerf, de sa future ligne de Gretz à Sézanne. La mise en service du tronçon suivant, de Mortcerf à Coulommiers sur lequel se trouve la gare de Mouroux, va être plusieurs fois reportée du fait de sols de mauvaises qualités, provoquant notamment des éboulis dans les tranchées. La mise en service commercial, ainsi qu'une petite inauguration, eut finalement lieu le 2 avril 1863[2].

Dans les années 1980[3], le personnel permanent est supprimé et le bâtiment voyageurs est fermé. Un automate permettant l'achat de titres de transport est installé. En 1988[1], le bâtiment voyageurs est détruit. Le 13 décembre 2009, la ligne P du Transilien est mise en horaires cadencés y compris pour les trains qui desservent Mouroux, puisque la navette s'arrêtant à Tournan est supprimée et remplacée par un trajet jusqu'à la gare de Paris-Est.

Services voyageurs

Rame Z 20500 prête au départ en direction de Paris.
Rame Z 20500 prête au départ en direction de Paris.

Accueil

La halte SNCF à entrée libre, a conservé son ancien bâtiment voyageurs, aujourd'hui fermé[4]. L'équipement comporte notamment, un abri du quai, des panneaux d'informations et un automate[4] pour les titres de transport Transilien.

Desserte

La gare est desservie par les trains de la ligne P du Transilien (réseau Paris-Est).

Intermodalité

Un parking pour les véhicules est aménagé à côté de l'entrée de la halte. Une correspondances routière est possible avec la ligne 12 du réseau de bus Tramy.

Projets

Le matériel roulant doit être modernisé avec l'arrivée prévue en 2012[5] de rames automotrices de dernière génération appelées le Francilien ou Z 50000.

Notes et références

  1. a et b René-Charles Plancke, Histoire du chemin de fer de Seine-et-Marne : tome I de la vapeur au TGV, édition Amatteis, Le Mée-sur-Seine, 1991, p. 278.
  2. René-Charles Plancke, 1991, p. 282.
  3. René-Charles Plancke, 1991, p. 295.
  4. a et b Site SNCF Transilien, Les gares transilien : Mouroux lire en ligne (consulté le 6 mars 2011).
  5. Site Transilien SNCF, L'amélioration du confort et de la fiabilité du service va se poursuivre dans les prochaines années. lire en ligne (consulté le 6 mars 2011).

Bibliographie

  • René-Charles Plancke, « La ligne de Gretz à Sézanne », dans Histoire du chemin de fer de Seine-et-Marne : tome I de la vapeur au TGV, édition Amatteis, Le Mée-sur-Seine, 1991 (ISBN 2-86849-105-7) pp. 277-297
  • « Le chemin de fer de Lagny à Mortcerf », article publiée dans le no 44 (1987-4) de la revue Magazine des tramways à vapeur et des secondaires (MTVS) (ISSN 0150-116X)

Iconographie

Cartes postales anciennes du début des années 1900.

  • Mouroux - La Gare, édit Hurseau.
  • Mouroux - La Gare, sans indications

Voir aussi

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Articles connexes

Liens externes


Direction précédente Gare précédente Trains Gare suivante Direction suivante
Paris-Est Faremoutiers - Pommeuse Transilien Ligne P du Transilien Coulommiers Coulommiers

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