- Gare de Marseille-Blancarde
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Marseille-Blancarde 
Le bâtiment voyageurs, côté place de la gareLocalisation Pays France Ville Marseille Quartier La Blancarde Coordonnées géographiques Gestion et exploitation Propriétaire RFF / SNCF Exploitant SNCF Services TER Paca Caractéristiques Voies 6, dont 4 voyageurs Quais 5 dont 3 voyageurs Altitude 51 m Correspondances Métro Métro M1 Tram Tramway T1 et Tramway T2 Bus Bus 67 modifier 
La gare de Marseille-Blancarde, selon l'appellation officielle de la SNCF[1], dite aussi gare de La Blancarde , est la seconde gare de Marseille pour le trafic voyageurs, loin derrière la gare Saint-Charles. Elle est située à l'est du centre-ville, à la jonction des 4e, 5e et 12e arrondissements de Marseille[2].
Sommaire
Description
Elle comporte pour la partie voyageurs 4 voies à quai en 2 faisceaux pair-impair. L'un des faisceaux vient de la gare Saint-Charles et se dirige vers Aubagne, Toulon et Vintimille, l'autre provient du raccordement des Chartreux et conduit vers le dépôt de la Blancarde. Cependant des aiguillages permettent en amont et en aval le croisement des itinéraires (St-Charles vers dépôt et vice-versa, Chartreux vers Toulon et vice-versa).
A l'entrée ouest de la gare, un embranchement, reste de l'ancienne ligne Blancarde - Prado, dessert encore le centre de transfert des résidus urbains de la Capelette[3]. La voie de desserte de cet embranchement se dédouble entre le bâtiment principal et les quais voyageurs.
L'ensemble des voies est électrifié en 1500 V continu, comme la ligne classique Paris-Marseille. Peu après la sortie de la gare, l'alimentation bascule sur 25000 V. Les circulations qui transitent à la Blancarde sont donc nécessairement bi-courant.
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Vue d'ensemble des voies en gare
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Une rame voyageurs dépasse un train de marchandises
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Un TER sort du dépôt ; à droite les voies vers Toulon
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Les voies en direction de Saint-Charles ; un TGV sur voie 2
Située au début de la ligne de Marseille-Saint-Charles à Vintimille (frontière), Marseille-Blancarde était jusque dans les années 1960 le point d'arrêt marseillais de certains trains reliant Paris à la Côte d'Azur (le Paris-Côte-d'Azur et le Train bleu notamment), qui évitaient le rebroussement en gare Saint-Charles en empruntant le raccordement des Chartreux. L'existence d'une ligne de tramways (la ligne 68) joignant la gare de la Blancarde au cœur de la ville par le boulevard Chave et le tunnel sous la Plaine facilitait son utilisation. La suppression de cet arrêt a considérablement diminué l'importance de cette gare.
La gare aujourd'hui
Accueil
La gare est ouverte tous les jours, elle dispose de guichets d'accueil et de vente, des distributeurs automatiques sont à la disposition des voyageurs. La gare a conservé une importante activité guichet, la seule dans ce cas sur Marseille en dehors de Saint-Charles.
Desserte
La gare est desservie par les trains (TER Provence-Alpes-Côte d'Azur de la ligne 01 Marseille-Toulon-Hyères[4], environs 30 trains dans chaque sens par jour en semaine.
Avenir
La renaissance de la gare de la Blancarde pourrait résulter de la réalisation d'un pôle d'échanges multimodal sur le site :
- TER : deuxième gare de Marseille, La Blancarde est située sur la ligne Marseille-Aubagne-Toulon
- Bus : la ligne 67 avait déjà la gare de la Blancarde pour terminus
- Tramway : le tramway a fait son retour sur la place de la gare en juin 2007 et les deux lignes y sont désormais en correspondance
- Vélo : une station Le Vélo (système de location de vélos en libre service) a fait son apparition devant la gare fin 2007
- Voiture particulière : un parking souterrain a été ouvert en janvier 2008
- Métro : la ligne 1 du métro de Marseille a été prolongée jusqu'à La Blancarde en mai 2010
La rénovation de la section de ligne de Marseille à Toulon, qui vient de commencer, et notamment l'adjonction d'une troisième voie entre la Blancarde et Aubagne, devrait permettre simultanément la multiplication des dessertes et la régularisation des circulations. Il est alors envisagé que des trains "grandes lignes" desservent à nouveau la Blancarde.
A plus long terme (horizon 2020), la gare de la Blancarde est également envisagée comme shunt de la gare Saint-Charles, permettant l'arrêt des TGV de la LGV Provence-Alpes-Côte d'Azur, sans rebroussement.
Notes et références
- Parmi les gares de Marseille, seules la Blancarde et Saint-Charles affichent « Marseille » dans leur nom ; les autres s'appellent Sainte-Marthe, l'Estaque, etc., sans que Marseille soit nommé (Le nom "Marseille" apparaît aussi à la gare desservant l'aéroport "Marseille Provence")
- Site SNCF TER Paca, Gare de Marseille Blancarde lire (consulté le 24/11/2009).
- que le « train des fleurs » emporte jusqu'à la décharge à ciel ouvert d'Entressen, dans la Crau
- SNCF Ter Paca, fiches horaires gare Marseille Blancarde lire (consulté le 24/11/2009).
Voir aussi
Articles connexes
- Liste des gares de France
- Ligne de Marseille-Saint-Charles à Vintimille (frontière)
- Ligne Marseille-Blancarde - Marseille-Prado
- La Blancarde
Liens externes
Direction précédente Gare précédente Trains Gare suivante Direction suivante Marseille-Saint-Charles Marseille-Saint-Charles TER PACA La Pomme Aubagne ou Toulon Marseille-Saint-Charles Marseille-Saint-Charles TER PACA Aubagne Toulon ou Hyères Catégories :- TER Provence-Alpes-Côte d'Azur
- Gare de Marseille
- Ligne Marseille-Saint-Charles - Vintimille (frontière)
- Monument de Marseille
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