Fiorenzo Magni

Fiorenzo Magni
Informations
Nom	Magni
Prénom	Fiorenzo
Date de naissance	7 décembre 1920 (1920-12-07) (90 ans)
Équipe pro
1947 1948-1950 1951 1952 1953 1954-1956	Viscontea Wilier Triestina Ganna Nivea Ganna Nivea
Principales victoires
Tour d'Italie (1948, 1951, 1955) Tour des Flandres (1949, 1950, 1951) 7 étapes du Tour de France 6 étapes du Tour d'Italie 3 étapes du Tour d'Espagne Champion d'Italie (1951, 1953, 1954)
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Fiorenzo Magni (né le 7 décembre 1920 à Vaiano, dans la province de Prato, en Toscane) est un ancien coureur cycliste italien, qui fut l'un des champions italiens les plus performants et célèbres des années 1940 et 1950, le « troisième homme » du cyclisme italien, digne rival des champions du calibre de Fausto Coppi et Gino Bartali. Il fut surnommé le « lion des Flandres » à la suite de ses trois victoires consécutives au Tour des Flandres.

Biographie

Fiorenzo Magni dut interrompre ses études pour aider son père dans la petite entreprise familiale de transport. Il devait beaucoup voyager à vélo et c'est ainsi qu'il s'est pris de passion pour le cyclisme. En 1936, il débute dans la catégorie « aspirant » dans le club de l'Associazione Ciclistica Pratese, et passe l'année suivante dans la catégorie supérieure.

Amateur

Son père décède en 1937, mais malgré les difficultés, il n'abandonne pas le cyclisme et en 1938, il passe chez les amateurs sous les couleurs de l'équipe A.C. Montecatini Terme. En 1939, il est sélectionné pour le championnat du monde sur route amateurs, auquel il ne peut prendre part à cause de la Seconde Guerre mondiale. Il a remporté de nombreuses courses chez les amateurs dont le Tour des Provinces de Milan en 1940.

Professionnel

Il passe professionnel en 1940. En 1944, il déménage à Monza, mais la guerre et une disqualification (1946) l'empêchent de courir. Il recommence en 1947 dans l'équipe Viscontea. Ses bons résultats lui permettent d'être sélectionné pour les championnats du monde sur route de Reims où il termine 4^e.
L'année suivante (1948), il se consacre aux « classiques du nord », emmagasinant de l'expérience. À sa deuxième participation, il remporte le Tour d'Italie. Une victoire sujette à polémique, suite à une pénalité (120 secondes) considérée trop légère pour des poussettes lors d'une étape de montagne.

Cette victoire marquait le début d'une période faste : ses caractéristiques d'excellent rouleur-grimpeur doté d'une grande ténacité, lui ont permis de redresser des situations apparemment désespérées. Grâce à elles, il a remporté trois Tours des Flandres consécutifs, de 1949 à 1951 et deux autres Tours d'Italie (en 1951 et en 1955).

L'histoire du Tour 1950 : Fausto Coppi absent, Alfredo Binda tente de faire cohabiter le campionissimo Gino Bartali et Fiorenzo Magni.Ce dernier va s'emparer du maillot jaune à l'arrivée de la 11^e étape Pau— Saint-Gaudens devant Ferdi Kübler et Louison Bobet devenant ainsi chef de file de la Squadra et virtuel vainqueur de la Grande Boucle. Son coéquipier Gino Bartali est à plus de 4 minutes. Le poids des ans jouant en sa défaveur, Gino Bartali auquel le public français reproche une querelle avec Jean Robic décide de se retirer du Tour prétextant que la sécurité de l'équipe italienne est menacée. Magni n'a pas eu droit au chapitre et a obtempéré avec toute la Squadra dans l'ombre du campionissimo. Pourtant Fiorenzo pouvait remporter cette édition du Tour de France 1950 mais Gino Bartali en a jugé autrement laissant la victoire au talentueux suisse Ferdi Kübler.

En 1952, il est sur le point de remporter le championnat du monde au sprint lorsqu'un incident technique (bris de selle) l'en empêche, au profit de l'Allemand Heinz Muller. En 1953, il est en tête au Tour de Lombardie lorsqu'un signaleur l'envoie sur une mauvaise route, lui faisant perdre la course, gagnée finalement par Bruno Landi.

Parmi ses nombreux succès, on trouve trois Tours du Piémont, trois Trophées Baracchi et trois titres de champion d´Italie sur route.

Magni fut le premier à amener des sponsors extérieurs au cyclisme en (1954) avec Nivea-Fuchs, équipe où il fera ses trois dernières saisons. Il remporte son dernier Tour d'Italie (1955) à l'âge de 35 ans, aujourd'hui encore un record. Il se classe deuxième du suivant derrière Charly Gaul (Luxembourg), malgré une clavicule fêlée suite à une chute lors de la 12^e étape.

Dirigeant et sélectionneur national

Après sa carrière, il a longtemps gardé un poste influent en tant que dirigeant. Il fut sélectionneur national et ensuite président de l'Association des Coureurs et enfin président de la Ligue Professionnelle.

En 2004, il a obtenu le Collare d'Oro al merito sportivo (mérite sportif) des mains du Président de la République Carlo Azeglio Ciampi.

Équipes

• 1947 : Viscontea
• 1948 : Wilier Triestina
• 1949 : Wilier Triestina
• 1950 : Wilier Triestina
• 1951 : Ganna
• 1952 : Nivea
• 1953 : Ganna
• 1954 : Nivea
• 1955 : Nivea-Fuchs
• 1956 : Nivea-Fuchs

Victoires

• 1942
  • Tour du Piémont
• 1947
  • Trois Vallées Varésines
• 1948
  • Tour d'Italie + 1 étape: Brescia-Milan
• 1949
  • Trophée Baracchi
  • Tour des Flandres oo Ronde van Vlaanderen
  • Étape du Tour de France : San Sebastian-Pau
  • Tour de Toscane
• 1950
  • Trophée Baracchi
  • Bol d'or
  • Tour des Flandres
  • Étape du Tour d'Italie : L’Aquila-Campobasso.
  • Étape du Tour de France : Angers-Niort.
• 1951
  • Trophée Baracchi
  • Bordighera (Criterium)
  • Milan-Turin
  • Tour des Flandres
  • Tour du Latium
  • Tour de Romagne
  • Tour d'Italie
  • Étape du Tour de France : Avignon-Marseille.
  • Champion d´Italie sur route
• 1952
  • Rome-Naples-Rome
  • Étapes du Tour de France : Clermont Ferrand-Vichy ; Namur-Metz.
• 1953
  • Sassari-Cagliari
  • Tour du Piémont
  • Rome-Naples-Rome
  • Étapes du Tour d'Italie : Bormio-Milan ; San Pellegrino-Riva del Garda; Pise-Modène.
  • Étapes du Tour de France : Montluçon-Paris; Bordeaux-Pau.
  • Tour de Vénétie
  • Champion d´Italie sur route
• 1954
  • Tour de Toscane
  • Milan-Modène
  • Champion d´Italie sur route
• 1955
  • Tour de Romagne
  • Étapes au Tour d'Espagne: Barcelone-Montjuich; Madrid-Valladolid; Bilbao-Circuito Domingo.
  • Tour d’Italie + 1 étape (Turin-Cannes)
  • Milan-Modène
• 1956
  • Tour du Piémont
  • Tour du Latium

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