- Championnat du monde des voitures de sport 1964
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Championnat du monde des voitures de sport 1964 Précédent : 1963 Suivant : 1965 Le Championnat du monde des voitures de sport 1964 est la 12e saison du Championnat du monde des voitures de sport (WSC) FIA. Il est ouvert aux voitures de Sport et Sport-Prototypes qui vont courir à travers le monde dans des courses d'endurance, ainsi qu'aux voitures de Grand Tourisme. Il s'est couru du 16 février 1964 au 11 octobre 1964, comprenant 20 courses.
Sommaire
Calendrier
Toutes les catégories n'ont pas couru dans tous les événements. Certaines courses étaient réservées à une catégorie, alors que d'autres étaient combinées.
Manche Course Circuit Catégorie Participants Date 1 
2 000 km de DaytonaDaytona International Speedway GT 43 16 février 2 12 Heures de SebringSebring International Raceway Libre 66 21 mars 3 
Targa FlorioPalermo Libre 64 26 avril 4 3 Heures de MonzaAutodromo Nazionale di Monza GT 11 3 mai 5 
500 km de SpaCircuit de Spa-Francorchamps GT 45 17 mai 6 Course de côte La ConsumaConsuma Libre 242 24 mai 7 
1 000 km du NürburgringNürburgring Libre 81 31 mai 8 Course de côte Alpenbergpreis RossfeldRossfeld Libre 84 7 juin 9 
24 Heures du MansLe Mans Libre 55 20 au 21 juin 10 12 Heures de ReimsReims-Gueux Libre 37 5 juillet 11 Course de cote Grosser Bergpreis Fribourg-SchauinslandSchauinsland Libre 46 9 août 12 Coppa Citta di EnnaCircuit d'Enna-Pergusa GT 8 16 août 13 
RAC Tourist TrophyCircuit de Goodwood Libre 25 26 août 14 
Course de côte Grosser Bergerpreis Sierra Crans-MontanaCrans-Montana Libre 80 30 août 15 500 km du NürburgringNürburgring Libre 86 6 septembre 16 Coppa Inter-EuropaAutodromo Nazionale di Monza GT2.0 18 6 septembre 17 500 km de BridgehamptonBridgehampton GT2.0 26 19 septembre 18 500 km de BridgehamptonBridgehampton GT+2.0 28 20 septembre 19 Tour de FranceRoutes de France GT 117 20 septembre 20 1 000 km de ParisAutodrome de Montlhéry Libre 37 11 octobre Résultats de la saison
Attribution des points
Courses
Manche Circuit Équipe vainqueur Résultats Pilote vainqueur 1 Daytona #30 North American Racing Team
Pedro Rodriguez
Phil Hill2 Sebring #22 SpA Ferrari SEFACRésultats Mike Parkes
Umberto Maglioli3 Palermo #86 Porsche System EngineeringRésultats Colin Davis
Antonio Pucci4 Monza #19 Abarth Franco Patria5 Spa-Francorchamps #20 Maranello ConcessionairesRésultats Mike Parkes6 Consuma #349 Pas de nom d'équipe Odoardo Govoni7 Nürburgring #144 Spa Ferrari SEFACRésultats Ludovico Scarfiotti
Nino Vaccarella8 Rossfeld #1 Porsche Edgar Barth9 Le Mans #20 SEFAC FerrariRésultats Jean Guichet
Nino Vaccarella10 Reims-Gueux #7 Maranello ConcessionairesRésultats Graham Hill
Jo Bonnier>11 Freibourg #100 Porsche Edgar Barth12 Enna-Pergusa #28 Abarth Hans Herrmann13 Goodwood #3 Maranello ConcessionnaireRésultats Graham Hill
Richie Ginther14 Sierra Montagna #72 Scuderia Filipinetti Ludovico Scarfiotti15 Nürburgring #130 AbarthRésultats Hans Herrmann
Klaus Steinmetz16 Monza #23 Ben PonRésultats 
Rob Slotemaker17 Routes de France #172 Écurie FrancorchampsRésultats Lucien Bianchi
Georges Berger18 Bridgehampton #30 Ed Weschler Joe Buzzetta
Bill Wuesthoff19 Bridgehampton #90 Scarab DuPont Zerex Walt Hansgen20 Montlhéry #2 Maranello ConcessionairesRésultats Graham Hill
Jo BonnierChampionnat du monde des constructeurs
Catégorie GT - Division I (1 300 cm³)
Pos Constructeur 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 Total 1 Abarth-Simca14,4 11,7 9 14,4 (9) (9) 9 14,4 59,9 2 Triumph3 14,4 6,4 24 3 Alpine6,4 7,8 14,4 4 Lotus4,8 3,9 4 12,7 5 Fiat-Abarth2,6 6 (1) 2 10,6 6 Alfa Romeo9,6 11,7 11,7 7 René Bonnet9,6 9,6 8 Austin-Healey5,2 5,2 9= NSU4,8 4,8 9= Glas4,8 3 4,8 11 
Honda4 4 12 Marcos1 1 Catégorie GT - Division II (2 000 cm³)
Pos Constructeur 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 Total 1 Porsche(11,7) 14,4 14,4 (11,7) 14,4 9 18 (9) (1,3) (4) (11,7) 14,4 (11,7) 14,4 99 2 Alfa Romeo6,4 6,4 4 (2,6) (1,3) 3,2 5,2 4,8 30 3 Abarth-Simca2,6 (1) 11,7 9 3,9 26,2 4 MG4,8 4,8 5 Lotus-Ford3,2 3,2 6= Volvo2,6 2,6 6= Sunbeam2,6 2,6 8 Lotus1,6 1,6 Catégorie GT - Division III (+ de 2 000 cm³)
Pos Constructeur 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 Total 1 Ferrari11,7 (4,8) 14,4 11,7 14,4 12 (9) 6 (3,9) (3) 14,4 84,6 2 Shelby3,9 14,4 9,6 (1,3) (1,6) 18 9 11,7 (9) 11,7 78,3 3 Jaguar4 2,6 6,6 4 A.C.4 4 5 Lancia1,6 Catégorie P - Trophée International des Prototypes
Pos Constructeur 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 Total 1 Ferrari14,4 14,4 18 46,8 2 Porsche4,8 14,4 9,6 6 34,8 3 Alpine9,6 9,6 4 Austin-Healey1,6 1,6 Catégorie P3.0 - Trophée International des Prototypes (- de 3 000 cm³)
Pos Constructeur 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 Total 1 Porsche14,4 14,4 14,4 18 62,4 2 Alpine3,2 9,6 12 24,8 3 Austin-Healey4,8 4,8 4 11,6 Bibliographie
- Alain Bienvenu, Endurance: 50 ans d'histoire 1964-1981 - Volume 2, éditions ETAI, 2004 (ISBN 2-7268-9327-9)
Lien externe
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