Block manuel

Block manuel
Page d'aide sur l'homonymie Pour les articles homonymes, voir BM.
Signal lumineux en block manuel sur la ligne Grenoble - Montmélian

Le block manuel, noté BM sur les signaux, est un système de signalisation ferroviaire utilisé en France. Des systèmes similaires existent dans d'autres pays.

Sommaire

Description

C'est un système de cantonnement (block-système) par la distance assez simple, qui nécessite une intervention humaine. Les agents intervenant dans les fonctions de block sont alors appelés « gardes ».

Il est basé sur l'observation de la signalisation arrière des trains (deux feux rouges, en principe) avant de signaler, par téléphone ou appareil dédié, à l'agent du poste de cantonnement amont que le convoi est passé complet devant le poste et a bien libéré le canton. L'agent devra attendre la dépêche ou la reddition de voie libre par appareil (selon la situation) du poste de cantonnement aval avant de pouvoir ouvrir ses signaux et autoriser le passage d'une nouvelle circulation. les circulations sont en principe annoncées (par dépêche ou appareil) au poste aval après fermeture du signal commandant l'entrée du canton.

En voie unique :

  • Le block doit intégrer un enclenchement de nez à nez : empêcher l'expédition sur la même voie de deux trains en sens contraires,
  • Le block est généralement interrompu à la traversée des gares,
  • L'annonce se fait avant l'expédition de la circulation.

En block sans appareils (cantonnement téléphonique) :

  • Il peut ne pas exister de signaux fixes en gare : utilisation d'un signal d'arrêt à main,
  • Les signaux à distance (disque rouge ou pancarte "GARE") assurent la protection des convois stationnés en gare en imposant la marche à vue puis l'arrêt.

Les signaux lumineux utilisés en block manuel sont repérés avec une plaque portant l'inscription "BM" ou "BM vers xxx". Les signaux mécaniques (ailes et cocardes colorées) encore en service en France sont forcément utilisés en block manuel (il n'y a plus de block automatique à signaux mécaniques).

Les faiblesses du block manuel

Par le passé, de nombreux accidents ont été causés par ce système, l'agent ayant entendu qu'un train était passé pendant qu'il était occupé à une autre tâche, rendait voie libre au poste précédent par « conviction » que le train ne pouvait être que complet et circulait sur la bonne voie.

Aujourd'hui, les lignes équipées de block manuel par appareils ne permettent pas d'ouvrir les signaux de block, sans avoir l'assurance du poste de cantonnement aval que le dernier train passé y était bien arrivé (pédale de passage au poste aval). L'erreur humaine pouvant résulter de la non assurance que le convoi était bien complet reste cependant d'actualité, sauf à utiliser un block manuel à circuits de voie (ou compteur d'essieux).

L'évolution du block manuel

Le block manuel n'est plus installé sur lignes principales, et est progressivement remplacé par le block automatique à permissivité restreinte (BAPR) qui permet d'espacer les trains sans amélioration de souplesse du point de vue circulation et cadencement, mais qui permet une automatisation intégrale du block, sans aucune intervention humaine.

Versions du block manuel

Versions encore en service

Plusieurs versions existent encore de nos jours :

Mât tronqué d'électro-sémaphore Lartigue de BLUS sur la ligne Amiens - Boulogne (Picquigny)
  • CT  : Cantonnement Téléphonique (avec ou sans signalisation dédiée) (DV,VU),
  • BMU  : Block Manuel Unifié type SNCF (DV),
  • BMUS : Block Manuel de double voie type sud-est Uniformisé Simplifié (DV),
  • BMCV : Block Manuel par Circuits de Voie (DV),
  • BLU : Block manuel de double voie type Lartigue Uniformisé (DV),
  • BLUS : Block manuel de double voie type Lartigue Uniformisé Simplifié (DV),
  • BAMU : Block manuel de double voie type Alsace-Moselle Uniformisé (DV),
  • BMNB : Block Manuel Nantes-Bordeaux (DV),
  • BMVU : Block Manuel de Voie Unique type SNCF (VU),
  • BMVUSE : Block Manuel de Voie Unique type Sud-Est (VU).

Le système CAPI (Cantonnement assisté par informatique) est souvent considéré à tort comme un block. Il ne s'agit en fait que d'un outil permettant de sécuriser le cantonnement téléphonique existant sur certaines lignes de voie unique (transport de voyageurs et/ou de matières dangereuses notamment). Il est associé au DAAT, système d'urgence destiné à rattraper une éventuelle erreur humaine de cantonnement en arrêtant les trains concernés.

Versions qui ne sont plus utilisés

Blocks manuels ayant été utilisés sur des réseaux français et aujourd'hui disparus :

  • Block Regnault (Ouest-Midi)
  • Block Rodary (Ouest)
  • Block PLM n°1 (PLM)
  • Block PLM n°2 (PLM)
  • Block PLM n°3 à circuits de voie (PLM)
  • Block Lartigue à circuits de voie (Est-PO)
  • Block Lartigue de voie unique (Nord)
  • Block Siemens (AL) ou BAM (Block Alsace Moselle)
  • Block 1903 (État)
  • Block 1922 (État)
  • Block 1928 (État)

Notes et références

Voir aussi

Article connexe

Liens externes



Wikimedia Foundation. 2010.

Contenu soumis à la licence CC-BY-SA. Source : Article Block manuel de Wikipédia en français (auteurs)

Игры ⚽ Поможем написать реферат

Regardez d'autres dictionnaires:

  • Block Manuel — Pour les articles homonymes, voir BM. Signal lumineux en block manuel sur la ligne Grenoble Montmélian …   Wikipédia en Français

  • Block I — Block Cette page d’homonymie répertorie les différents sujets et articles partageant un même nom. Block, bloc en anglais, peut faire référence à : block manuel et Block automatique lumineux, des systèmes de signalisation ferroviaire, Block… …   Wikipédia en Français

  • Block II — Block Cette page d’homonymie répertorie les différents sujets et articles partageant un même nom. Block, bloc en anglais, peut faire référence à : block manuel et Block automatique lumineux, des systèmes de signalisation ferroviaire, Block… …   Wikipédia en Français

  • Block III — Block Cette page d’homonymie répertorie les différents sujets et articles partageant un même nom. Block, bloc en anglais, peut faire référence à : block manuel et Block automatique lumineux, des systèmes de signalisation ferroviaire, Block… …   Wikipédia en Français

  • block — ● block nom masculin (anglais block, action de stopper) Au volley ball, synonyme de contre. Au tennis de table, remise en demi volée. ● block (homonymes) nom masculin (anglais block, action de stopper) bloc nom masculin bloque …   Encyclopédie Universelle

  • Block-système — Le block système ou cantonnement est le moyen généralement employé pour assurer l espacement des trains circulant dans le même sens sur une même voie ferrée. Sommaire 1 Historique 2 Principe 2.1 Block système à voie fermée …   Wikipédia en Français

  • Block — Cette page d’homonymie répertorie les différents sujets et articles partageant un même nom. Cette page ne concerne pas le terme Bloc. Block, peut faire référence à : Block, un tag rectangulaire ; Le Block, un album de rap collectif… …   Wikipédia en Français

  • Manuel N. Flores — Manuel Flores Born 1801 San Antonio Floresville area, Texas Died 1868 (aged 67) Monuments Courthouse, Floresville Notable works Participation in Texas Revolution San Antonio and San Jacinto Home …   Wikipedia

  • Manuel Ferrara — attending the AVN Awards Show at the Palms Casino Resort in Las Vegas on January 9, 2010 Born November 1, 1975 (1975 11 01) (age 36) Gagny, F …   Wikipedia

  • Manuel A. Odría — Manuel Arturo Odria Amoretti 79th. President of Peru In office October 27, 1948 – June 1, 1950 Preceded by José Bustamante Su …   Wikipedia

Share the article and excerpts

Direct link
Do a right-click on the link above
and select “Copy Link”