Île aux Cygnes (Paris)

 Ne doit pas être confondu avec Île des Cygnes.

L'île aux Cygnes vue de la Tour Eiffel

L'île aux Cygnes, anciennement digue de Grenelle^[1], est une île artificielle sur la Seine, située à Paris, entre les 16^e et 15^e arrondissements, administrativement rattachée à ce dernier.

L'île, longue de 890 mètres, ne mesure que 11 mètres de large^[2].

Elle fait face à la Maison de Radio France sur la rive droite, et au Front-de-Seine sur la rive gauche.

Il ne faut pas la confondre avec l'ancienne île des Cygnes, située dans l'actuel 7^e arrondissement et réunie au Champ de Mars à la fin du XVIII^e siècle. L'île aux Cygnes est parcourue de bout en bout par une allée plantée de deux rangées d'arbres appelée Allée des Cygnes^[3], ce qui la fait parfois dénommer par erreur Île des Cygnes.

 Ce site est desservi par la station de métro Bir-Hakeim.

Localisation à Paris

Histoire

Créée en 1827^[4], l'île était initialement une digue constituant l'un des éléments du port fluvial de Grenelle : dans le cadre du projet d'aménagement urbain de la plaine de Grenelle (1824-1829)^[5] des entrepreneurs et conseillers municipaux de Vaugirard Jean-Léonard Violet et Alphonse Letellier, ce port est alors complété par une gare fluviale (dépôt pour les marchandises) et par le pont de Grenelle (1827). Voir Grenelle (Seine) et Quartier de Beaugrenelle.

L'île accueille depuis 1878, sur toute sa longueur, une promenade nommée l'allée des Cygnes, large de 11 mètres, bordée de chaque côté par une rangée d'arbres (pour un total de 322, de 61 espèces différentes^[6]) et par une série de bancs.

Lors de l'Exposition spécialisée de 1937, l'île accueille le « pavillon de la France d'Outre-mer »^[7].

En 2007, l'île constitue une escale du port autonome de Paris avec un embarcadère et un poste d'amarrage ^[8].

Configuration

Les ponts

Elle sert de point d'appui à trois ponts. D'aval en amont :

Pont de Grenelle

Le pont de Grenelle

Le pont de Grenelle, routier, coupe l'île à son extrémité aval (sud-ouest), depuis laquelle il est accessible par une passerelle de 34,5 m de long.

Il isole la pointe aval pour former une placette sur laquelle est implantée une réplique de la Statue de la Liberté de New York.

Pont Rouelle

Le franchissement de l'île par le pont Rouelle.

Le pont Rouelle ou pont SNCF-Passy-Grenelle, ferroviaire, est tracé en courbe, et traverse l'île en son centre, de biais. Supportant la ligne C du RER, c'est un ouvrage de pierre et arches métalliques. Ce pont, construit en 1900 pour l'Exposition universelle de 1900, fut totalement désaffecté en 1937, puis remis en service en 1988 à l'occasion de l'ouverture de la branche nord de la ligne C.

Il franchit l'île au moyen d'une petite arche en pierre, permettant le passage des piétons.

Pont de Bir-Hakeim

Le pont de Bir-Hakeim (anciennement viaduc de Passy) coupe l'île à son extrémité amont (nord-est), depuis laquelle il est accessible par un escalier. Il est constitué de deux étages, dont l'un est routier, et l'autre est un viaduc supportant la ligne 6 du métro.

Ce viaduc repose sur une arche en pierre, qui est ornée de chaque côté de sculptures en bas-relief représentant des allégories :

• du côté aval, l'Électricité et le Commerce, de Jean-Antoine Injalbert ;
• du côté amont, la Science et le Travail, de Jules Coutan.

Il isole la pointe amont de l'île pour former une placette, sur laquelle est implantée une statue allégorique équestre : La France renaissante, sculptée par Holger Wederkinch, et d'où la vue sur la tour Eiffel est particulièrement bonne.

Réplique de la Statue de la Liberté

Réplique de la Statue de la Liberté

À sa pointe aval, l'île accueille depuis 1889, trois ans après celle de New York (28 octobre 1886), une réplique de la Statue de la Liberté, œuvre de Frédéric Auguste Bartholdi, offerte à la France par les citoyens français établis aux États-Unis, version coulée en bronze d'un modèle d'étude en plâtre réalisé par Bartholdi pour concevoir la Statue de la Liberté de New-York. Dès 1884, le Comité des Américains de Paris avait lancé une souscription, et le modèle original en plâtre fut inauguré en mai 1885 place des États-Unis^[9]. La statue en bronze, achevée deux ans plus tard, fut transportée sur l'ïle en juin 1889, à l'occasion du centenaire de la Révolution et dans le cadre de l'Exposition universelle de 1889, et inaugurée par le président Carnot le 4 juillet^[10].

Installée à l'époque de manière à faire face à la Tour Eiffel, elle tournait le dos aux États-Unis afin de ne pas tourner le dos à l'Élysée ; Bartholdi le déplorait. Elle fut finalement retournée vers l'aval du fleuve lors de l'exposition universelle de 1937, alors que l'île accueillait le Centre des colonies.

Son socle porte une plaque commémorative, et le livret qu'elle tient dans la main gauche porte l'inscription « IV Juillet 1776 = XIV Juillet 1789 » dates respectives des révolutions américaine et française.

D'une hauteur de 11,50 mètres, elle est bien plus petite que l'originale (46,50 mètres).

Du printemps 1998 au printemps 1999, à l'occasion de l'« Année de la France au Japon », la statue a été prêtée au Japon et installée à Odaiba dans la baie de Tokyo^[11], avant de revenir sur son île parisienne^[12].

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  Vue en pied

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  La plaque sur le piédestal

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  « IV Juillet 1776 = XIV Juillet 1789 »

Voir aussi

Références

Liens externes

• Images de l'exposition universelle de 1937 : 1 - 2 - 3 - 4 - 5 - 6 - 7 - 8 - 9 - 10 - 11 - 12 - 13 - 14 - 15 - 16 - 17 - 18 - 19 - plus de résultats
• Allée des Cygnes, nomenclature officielle sur le site de la Ville de Paris.
• [mov] Panorama à 360° depuis la pointe amont.

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48°51′08″N 02°16′58″E / 48.85222, 2.28278