Gare de Givet

Givet
Bâtiment voyageurs et entrée de la gare
Localisation
Pays	France
Ville	Givet
Adresse	Place de la Gare 08600 Givet
Coordonnées géographiques	50° 08′ 25″ N 4° 49′ 06″ E / 50.140184, 4.81820350° 08′ 25″ N 4° 49′ 06″ E / 50.140184, 4.818203
Gestion et exploitation
Propriétaire	RFF / SNCF
Exploitant	SNCF
Services	TER Champagne-Ardenne Fret SNCF
Caractéristiques
Ligne(s)	Soissons à Givet Givet à la frontière belge vers Morialmé
Voies	2 (+ voies de service)
Quais	2 (+ 1 de service)
Altitude	103 m
Historique
Mise en service	28 avril 1862
Correspondances
Bus	Voir Intermodalité
Géolocalisation sur la carte : Champagne-Ardenne
modifier

La gare de Givet est une gare ferroviaire de la ligne de Soissons à Givet, située sur le territoire de la commune de Givet, dans le département des Ardennes en région Champagne-Ardenne.

Elle est mise en service en 1862 par la Compagnie des chemins de fer des Ardennes. C'est une gare de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF) desservie par des trains TER Champagne-Ardenne qui circulent entre Charleville-Mézières et Givet.

Situation ferroviaire

Gare frontière et ancienne gare de bifurcation, elle est située au point kilométrique (PK) 206,053^[1] de la ligne de Soissons à Givet. Elle est prolongée au delà de la frontière franco-belge par la ligne 154 (Infrabel) de Namur à Givet. Elle était également l'origine de la ligne de Givet à la frontière belge vers Morialme qui permettait de rejoindre Florennes par la ligne 138A (Infrabel). Elle est aujourd'hui déclassée sur la partie française. L'altitude de la gare est de 103 m.

Elle dépend de la région ferroviaire de Reims. Elle dispose de deux voies principales (A et B) et de deux quais d'une « longueur continue maximale » (longueur utile) de 200 m pour le quai A de la voie A et de 200 m pour le quai B de la voie B^[2].

L'intérieur de la gare.

Histoire

Ville frontière au nord des Ardennes françaises, quasiment enclavée en Belgique, Givet voit son avenir ferroviaire se dessiner le 10 juin 1857 avec la concession d'une section de ligne Charleville - Givet avec un prolongement vers la frontière, accordée par décret impérial, à la compagnie des Ardennes. Cette décision en entraîne une autre en Belgique : la compagnie du Nord Belge doit à partir de sa ligne Namur - Liège, construire un raccordement avec le projet français. Cette Compagnie ouvre la section entre Namur et Dinant le 10 octobre 1862^[3]. Côté français la ligne à double voie a débuté en gare de Charleville, elle ouvre le 14 septembre 1859 jusqu'à Nouzonville et le 28 avril 1862 le premier train arrive en gare de Givet. L'ouverture au trafic des 22 km de la voie entre Givet et Dinant a lieu le 5 février 1863, la ligne vers Charleroi ayant été inaugurée le 23 juin 1862^[4].

En 2006, le conseil général entreprend la destruction des infrastructures ferroviaire de l'ancien embranchement reliant la gare de Givet à l'ancienne usine Tréfimétaux, et notamment du pont métallique permettant le passage sur la Meuse. Cette voie et ses infrastructures sont construites dans les années 1930 et utilisées jusqu'en avril 1986, pour le transport des matières premières nécessaires à l'usine^[5].

Un contrat de développement économique 2007-2013 prévoit une modernisation de la ligne pour une enveloppe de 30 millions d'euros, depuis 2008, 20 millions ont été engagés, permettant la remise en état de 28 km de voie ferrée^[6]. Durant l'été 2009 la poursuite des chantiers impose un arrêt du trafic ferroviaire remplacé par un service de bus, du 5 juillet au 30 août^[7].

Service des voyageurs

Accueil

Gare^[8] SNCF, elle dispose d'un bâtiment voyageur, avec un guichet ouvert tous les jours. Elle est équipée d'automates pour l'achat de titres de transport, d'une salle d'attente et de quais couverts.

Desserte

Givet est desservie^[8] par des trains TER Champagne-Ardenne circulant depuis Charleville-Mézières, via Revin. Le trafic journalier de plus de 35 trains^[6].

Intermodalité

Un parc à vélo et un parking pour les véhicules sont aménagés^[8]. la gare est desservie par le réseau de bus de Givet et une station de taxis.

Service des marchandises

Cette gare est ouverte au service du fret^[9]

un voyageur raconte

Jean Rolin, en transit en gare de Givet en fin des années 1970, s'extasie sur un mode pince-sans-rire sur l'« étrange coutume locale » qui y règne : débarquant du train de Belgique, on traverse au pas de course une succession de couloirs vides de toute présence humaine où des panneaux invitent à obtempérer aux instructions de très virtuels douaniers, puis, sorti de la gare à l'issue de cette gymnastique, on y pénètre de nouveau en vue de prendre la correspondance vers Charleville, retournant ainsi exactement à son point de départ^[10].

Projet

La municipalité de Givet souhaite la reprise de la desserte vers Dinant^[11],[12], mais comme l'essentiel de cette ligne est sur territoire Belge alors que l'intérêt est surtout français, le dossier n'avance pas.

Notes et références

Bibliographie

• Pascal Dumont, Olivier Geerinck, Sur les rails d'Ardenne et de Gaume, Tisserand Gerard, 2004 (ISBN 2844942695).

Voir aussi

Articles connexes

• Ligne de Soissons à Givet
• Liste des gares de France
• Liste des gares de Champagne-Ardenne
• Ligne de Givet à la frontière belge vers Morialmé
• Ligne 154 (Infrabel)

Liens externes

• Site officiel SNCF/TER Champagne-Ardenne
• Site SNCF TER Champagne-Ardenne, Gare de Givet.

• Portail du chemin de fer
• Portail des Ardennes