Ligne de Perpignan au Barcarès

Ligne Perpignan - Le Barcarès
Pont-rail restauré au sud de Claira, sur l'ancienne ligne CPO Rivesaltes - Le Barcarès
Pays	France
Villes desservies	Perpignan, Saint-Laurent-de-la-Salanque, Le Barcarès
Historique
Mise en service	1910
Fermeture	1939 - 1950
Concessionnaire	Ch. de fer des Pyrénées-Orientales (à partir de 1910)
Caractéristiques techniques
Longueur	20 km
Écartement	Voie normale (1,435 m)
Électrification	Non électrifiée
Nombre de voies	Voie unique
Schéma de la ligne
Schéma de la ligne Légende vers Cerbère Perpignan vers Narbonne Perpignan-Vernet Bompas Pia vers Baixas Claira Saint-Hippolyte Saint-Laurent-de-la-Salanque Le Barcarès
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La ligne de Perpignan au Barcarès est une ancienne ligne secondaire fermée et déclassée.

Historique

La ligne Perpignan - Le Barcarès fut ouverte en 1910 par la Compagnie des Chemins de fer des Pyrénées-Orientales.
Ligne déclassée, voie déposée.

Vestiges

Infrastructure

La plateforme ferroviaire est encore visible au sud de Claira. Il ne reste aucun vestige du pont métallique qui enjambait l'Agly, si ce n'est la culée sud, en maçonnerie, car il a été démonté dans les années 1970 pour mieux endiguer cette rivière à fortes crues. Un pont-rail enjambant un chemin local est cependant encore visible au nord de celui-ci. Il a été récemment restauré, et d'ailleurs la plateforme sert à cet endroit de lien entre la voie verte des berges de l'Agly construite par le Conseil Général et le village de Claira.
A Saint-Laurent-de-la-Salanque, les rues Pierre de Coubertin, Jean-Jacques Rousseau et la Route du Barcarès suivent le tracé de l'ancienne plateforme ferroviaire vers Le Barcarès.

Les gares

L'importante gare de Saint-Laurent-de-la-Salanque, située au nord de la ville, a été détruite et son emplacement est aujourd'hui occupé par la cave coopérative.
L'ancienne gare de Claira, ainsi que celle de bifurcation de Pia, sont toujours debout et ont été reprises par des particuliers. La gare de Perpignan-Vernet existe toujours et est occupée par la DDE. Celle de Saint-Hippolyte sert de dépôt municipal.
Les gares du Barcarès et de Bompas ont toutes deux été détruites, et remplacées par un bureau de poste.

Voir aussi

Bibliographie

• Site web Rue du Petit Trains, Les communes et les cartes.
  < http://pagesperso-orange.fr/rue_du_petit_train/cartes_departementales.htm >
• Fédérations des amis des chemins de fer secondaires : les Pyrénées-Orientales
  < http://www.trains-fr.org/facs/lig66.htm >

Articles connexes

• Transport ferroviaire dans les Pyrénées-Orientales
• Liste des lignes de chemin de fer de France

Liens externes

• Le Mata Burros

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