Ligne Pia - Baixas

Ligne Pia - Baixas

Ligne Pia - Baixas

Ligne
Pia - Baixas
Pays France France
Villes desservies Baixas
Historique
Mise en service 1910
Fermeture 1950
Concessionnaire Ch. de fer des Pyrénées-Orientales
(à partir de 1910)
Caractéristiques techniques
Longueur 11 km
Écartement Voie normale (1,435 m)
Électrification Non électrifiée
Nombre de voies Voie unique
Schéma de ligne

Sommaire

Historique

La ligne Pia - Baixas,à voie normale, fut ouverte en 1910 par la Compagnie des Chemins de fer des Pyrénées-Orientales.
Elle sera fermée au trafic marchandises (vin) en 1951, le trafic voyageurs ayant lui cessé vers 1939-1940.

Ligne déclassée, voie déposée.

Vestiges

Il existe à Peyrestortes/Parestortes un vestige de la voie à droite de la route menant à Baixas/Baixàs, à côté locaux de la cave coopérative. A Baixàs, l'ancienne gare existe toujours,un peu en retrait sur l'avenue du Maréchal Joffre (entrée du village en venant de Perpinyà/Perpignan à droite). On peut parfois apercevoir les vestiges de la plateforme sur le côté droit de la route entre Parestortes et Baixàs, en particulier sous forme de petits ponceaux métalliques enjambant les fossés. (Des photos seraient bienvenues) En revanche, il semble plutôt difficile de trouver des traces du tronçon Pia-Parestortes repris par la route(avis aux amateurs) ! Ceci à part la montée (encore visible) de la voie qui en rebroussement montait vers la gare Midi-SNCF de Rivesaltes, qui disposait , comme beaucoup de gares de bifurcation, d'une marquise, où aboutissaient en butoir les rails des CFPO. Non loin au sud de la gare, dans un restaurant actuel, on retrouve des rails qui étaient ceux d'un embranchement particulier CFPO desservant une usine à soufre, reprise ensuite par ce restaurant.

Voir aussi

Bibliographie

Articles connexes

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