La Melpomène (Torpilleur)

La Melpomène
Histoire
A servi dans	Forces navales françaises libres
Commanditaire	Marine nationale française
Lancement	24 janvier 1935
Armé	1936
Caractéristiques techniques
Type	torpilleur
Longueur	80,70 m
Maître-bau	7,96 m
Tirant d'eau	3,07 m
Déplacement	895 t
Propulsion	2 chaudières à petits tubes et flamme directe 2 turbines Rateau à engrenage simple réduction
Puissance	22 000 cv
Vitesse	34 nœuds
Caractéristiques militaires
Armement	2 tourelles simples de 100 mm (1 sur la plage avant, 1 sur le roof plage arrière) 2 mitrailleuses doubles AA de 13,2 mm 1 plateforme double de tubes lances-torpilles de 550 mm 1 grenadeur (10 grenades) 1 torpille anti sous-marine remorquée "Ginnochio" 1 drague pour mines à orin. 1 filet indicateur anti-sous- marin de 1000 m de long sur 72 m de haut.
Rayon d'action	En pratique : 1.000 nautiques à 20 nœuds. 650 nautiques à 25 nœuds
Autres caractéristiques
Équipage	105 hommes
Chantier naval	Ateliers et chantiers de Bretagne à Nantes
Port d'attache	Brest, puis Dunkerque
Indicatif	T142
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La Melpomène est un torpilleur 12 de la classe éponyme ayant servi dans la marine française communément appelés les 600 tonnes.

Historique

La Melpomène est la première unité d'une série de 12 petits bâtiments construits à partir de 1933-1934 et mis en service entre 1936-1938. Prévue comme escorteur La Melpomène comme ses sister-ships a été reclassée torpilleur léger.

Seconde Guerre mondiale

Engagé dans l'Atlantique, la Manche et la mer du Nord, elle participe à l'évacuation de Dunkerque. Saisie par les Britanniques le 3 juillet 1940 à Portsmouth lors de l'Opération Catapult, elle est restituée et armée par les FNFL le 31 août 1940.

Citations

Elle est citée à l’ordre de l'armée.

Sources

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