Classe River

River
FFL L'Escarmouche (K267)
Noms :	ex HMS Frome
Histoire
Classe suivante :	Classe Loch
Constructeurs :	Royaume-Uni, Canada, Australie
A servi dans :
Commanditaire :	Royal Navy , Marine royale canadienne , Royal Australian Navy
Période de  construction :	1941-1944
Période de service :	1942-1966
Navires construits :	151
Navires préservés :	1
Caractéristiques techniques
Type :	frégate
Longueur :	91.70 m
Maître-bau :	11.10 m
Tirant d’eau :	4.26 m
Déplacement :	1.370 à 1.500 tonnes
Propulsion :	2 moteurs diesel
Puissance :	5.500 à 6.500 cv
Vitesse :	20 nœuds
Caractéristiques militaires
Armement :	2 canons de 102 mm 1 canon de 76 mm 3 Bofors 40 mm 3 à 10 canons automatiques Oerlikon de 20 mm 1 Hedgeehog (50 à 150 Grenades anti-sous-marine)
Rayon d’action :	7.200 nautiques à 12 nœuds (510 tonnes de fuel)
Autres caractéristiques
Électronique :	radar et sonar
Équipage :	115 à 160

La classe River est une classe de 151 frégates lancées entre 1941 et 1944 pour être utilisés à la lutte anti sous-marine dans les escortes de convoi en Atlantique du Nord.

Histoire

La majorité des unités ont servi dans la Royal Navy et la Marine royale canadienne , les autres dans les diverses marines alliées (la Marine royale australienne, la Marine royale néerlandaise, la Marine sud-africaine et les Forces navales françaises libres (FNFL)).
Dix frégates construites au Canada ont été assignés à l ' United States Navy pour couvrir pour un manque d'escortes de convois américains.
Douze frégates ont été construites en Australie : le dernier, le HMAS Diamantina, fut préservé et est devenu une navire musée au Musée Maritime de Queensland à Brisbane. .

Après la Deuxième Guerre mondiale, beaucoup d'unités rescapées ont été transféré dans d'autres marines du monde entier et certains ont fini comme brise-lame. Le HMCS Stormont K327 a été racheté par Aristote Onassis pour devenir un yacht de luxe, le Christina O.

Caractéristiques

Les bateaux de classe River ont été conçus par l'ingénieur naval William Reed pour avoir l'endurance et les capacités anti-sous-marines des escorteurs de classe Black Swan. Leur construction devait être rapide et bon marché dans des chantiers navals civils : les navires furent équipés de machines à vapeur plutôt que des turbines à vapeur. La technique de construction simplifiée de ces frégates a été dérivée de celle initiée lors de la construction des corvettes de classe Flower.
Le design de la classe River a été utilisé comme base de la classe Tacoma pour la Marine des États-Unis.

Navires FNFL

Six frégates de la classe River furent transférés aux Forces navales françaises libres en 1944.

Service et refonte

Le jour J, quatre frégates FNFL participèrent au débarquement sur les plages normandes: L'Escarmouche et L'Aventure à Omaha Beach, La Surprise à Gold Beach et Découverte ^[1] à Juno Beach.
Dans les années 1948-49 les six frégates subirent une refonte de leur armement. Les deux canons anglais de 102 mm ont été remplacé par deux canons allemends de 105 mm. L'armement anti-aérien fut renforcé par l'ajout de deux Bofors 40 mm avec six à huit oerlikons.

• L'Escarmouche sera affecté en Indochine jusqu'en 1960 en tant qu'escorteur de 2° classe.
• La Surprise fut vendu au Maroc en juin 1964 et transformé aux chantiers Dubigeon pour devenir le Yacht El Mounia. Il fut mis hors service en 1975.
• La Découverte fut basée à Brest. En 1959 elle est doit rejoindre le cimetière de bateaux de Landevennec. Mais estimée encore en bon état, elle part à Querqueville. Rebaptisée Lucifer II en 1967 elle servira comme école de sécurité incendie et sera détruite en 2009.
• L'Aventure fut affectée aux missions d'assistance à la grande pêche dans les zones de Terre-Neuve.
• Tonkinois a participé aux opérations de la guerre d'Indochine. Puis il a regagné Toulon pour être mis en réserve. Promis à la démolition, il a été réarmé pour faire campagne dans le Pacifique sous le nom La Confiance, nom de la frégate que commandait Robert Surcouf lorsqu'il prit le Kent aux Anglais. La Confiance dépendit de l'Amiral commandant les Forces Maritimes du Pacifique.
• La Croix de Lorraine a tourné dans le film Casabianca en 1951, simulant un patrouilleur allemand. Elle fut désarmée en 1959/60.

Navires perdus durant la seconde guerre mondiale

• HMS Itchen (K227) : torpillé par l' U-666 le 23 septembre 1943
• HMS Tweed (K250) : torpillé par l' U-305 le 7 janvier 1944
• HMS Lagan (K259) : torpillé par l' U-270 le 20 septembre 1943
• HMS Mourne (K261) : torpillé lar l' U-767 le 15 juin 1944
• HMS Cam (K264) : miné en 1944
• HMS Cuckmere (K299) : torpillé par l' U-223 le 11 décembre 1943 en Algérie
• HMS Chebogue (K317) : torpillé par l' U-1227 le 4 octobre 1944
• HMS Valleyfield (K329) : torpillé par l' U-548 le 7 mai 1944
• HMS Teme (K458) : torpillé par l' U-315 le 29 mars 1945
• HMCS Magog (K673) : torpillé par l' U-1223 le 14 octobre 1944

Liens connexes

• Forces navales françaises libres
• frégate

Liens externes

• Classe River Site navypedia
• HMS River class sur site navalstory.flixco

• L'Escarmouche ex Frome
• ex La Découverte devenu Lucifer II

Bibliographie

• British and Empire Warships of the Second World War, H T Lenton, Greenhill Books, (ISBN 1-85367-277-7)
• Royal Navy Frigates 1945-1983, Leo Marriot, Ian Allan, 1983, (ISBN 0-7110-1322-5)

Sources

• (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « River class frigate » (voir la liste des auteurs)

Notes et références

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