- 24 Heures du Mans 1965
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24 Heures du Mans 1965 Précédent : 1964 Suivant : 1966 La 33e édition des 24 Heures du Mans s'est déroulée les 19 et 20 juin 1965 sur le circuit de la Sarthe.
Cette course fait partie de la deuxième manche du Championnat du monde des voitures de sport 1965 (WSC - World Sportscar Championship).
Sommaire
Pilotes qualifiés par nationalités
Nombre de pilotes par nationalité 
25 Français
21 Britanniques
12 Américains
11 Italiens
9 Allemands
8 Belges
5 Suisses
2 Finlandais
2 Néerlandais
2 Néo-Zélandais
1 Australien
1 Autrichien
1 Irlandais
1 Luxembourgeois
1 Mexicain
1 SuédoisClassement final de la course
Voici le classement officiel au terme des 24 heures de course.
- Les vainqueurs de chaque catégorie sont signalés par un fond jauni.
Pos. Catégorie N° Écurie Pilotes Châssis Moteur Tours 1 P
5.021 North American Racing Team (NART) Masten Gregory
Jochen RindtFerrari 250LM Ferrari 3.3L V12 348 2 P
5.026 Pierre Dumay Pierre Dumay
Gustave GosselinFerrari 250 LM Ferrari 3.3L V12 343 3 GT
5.024 Écurie Francorchamps Willy Mairesse
Jean BlatonFerrari 275 GTB Ferrari 3.3L V12 340 4 P
2.032 Porsche System Engineering Herbert Linge
Peter NöckerPorsche 904/6 Porsche 2.0L Flat-6 336 5 GT
2.036 Porsche System Engineering Gerhard Koch
Anton FischhaberPorsche 904/4 GTS Porsche 2.0L Flat-4 325 6 P
5.027 Scuderia Filipinetti Dieter Spoerry
Armand BollerFerrari 250LM Ferrari 3.3L V12 324 7 P
5.018 North American Racing Team (NART) Pedro Rodríguez
Nino VaccarellaFerrari 365 P1/P2 Spyder Ferrari 4.4L V12 320 8 GT
5.011 AC Cars Ltd. Jack Sears
Dick ThompsonShelby Cobra Daytona Ford 4.7L V8 304 9 P
+5.03 Iso Prototip Bizzarrini Régis Fraissinet
Jean de MortemartIso Grifo A3C Chevrolet 5.4L V8 303 10 P
2.031 Owen Racing Organisation Graham Hill
Jackie StewartRover-BRM Rover 2.0L Turbine 284 11 GT
2.039 British Motor Corporation Paddy Hopkirk
Andrew HedgesMG B Hardtop MG 1.8L I4 283 12 P
1.349 Donald Healey Motor Company Paul Hawkins
John RhodesAustin-Healey Sprite Sebring BMC 1.3L I4 278 13 GT
1.360 Standard-Triumph Ltd. Jean-Jacques Thuner
Simo LampinenTriumph Spitfire Triumph 1.1L I4 274 14 GT
1.354 Standard-Triumph Ltd. Claude Dubois
Jean-François PiotTriumph Spitfire Triumph 1.1L I4 263 15
ABD.P
5.020 SpA Ferrari SEFAC Mike Parkes
Jean GuichetFerrari 330 P2 Spyder Ferrari 4.0L V12 315 16
ABD.P
1.348 Donald Healey Motor Company Rauno Aaltonen
Clive BakerAustin-Healey Sprite Sebring BMC 1.3L I4 256 17
ABD.P
5.019 SpA Ferrari SEFAC John Surtees
Ludovico ScarfiottiFerrari 330 P2 Spyder Ferrari 4.0L V12 225 18
ABD.GT
2.037 Auguste Veuillet Robert Buchet
Ben PonPorsche 904/4 GTS Porsche 2.0L Flat-4 224 19
ABD.P
5.022 SpA Ferrari SEFAC Lorenzo Bandini
Giampiero BiscaldiFerrari 275 P2 Ferrari 3.3L V12 221 20
ABD.GT
2.044 Equipe Grand Ducale Luxembourgeoise Nicholas Koob
Alain FinkelsteinAlfa Romeo Giulia TZ/1 Alfa Romeo 1.6L I4 218 21
ABD.GT
2.041 Autodelta SpA Roberto Bussinello
Jean RollandAlfa Romeo Giulia TZ/2 Alfa Romeo 1.6L I4 217 22
ABD.GT
5.09 Shelby-American Inc. Jerry Grant
Dan GurneyShelby Cobra Daytona Ford 4.7L V8 204 23
ABD.P
2.035 Porsche System Engineering Günter Klass
Dieter GlemserPorsche 904/6 Porsche 2.0L Flat-6 202 24
ABD.P
1.347 Société Automobiles Alpine Roger Delageneste
Jean VinatierAlpine M65 Renault-Gordini 1.3L I4 196 25
ABD.GT
1.355 Société Automobiles Alpine Jacques Cheinisse
Jean-Pierre HanrioudAlpine M64 Renault-Gordini 1.1L I4 196 26
ABD.P
1.1561 Société Automobiles Alpine Pierre Monneret
Robert BouhardeAlpine M63B Renault-Gordini 1.0L I4 187 27
ABD.GT
5.010 Shelby-American Inc. Bob Johnson
Tom PayneShelby Cobra Daytona Ford 4.7L V8 158 28
ABD.P
1.1551 Société Automobiles Alpine Roger Masson
Guy VerrierAlpine M64 Renault-Gordini 1.1L I4 148 29
ABD.P
5.025 Écurie Francorchamps Gerhard Langlois van Ophem
Léon DernierFerrari 250LM Ferrari 3.3L V12 146 30
ABD.GT
2.038 "Franc" Jacques Dewez
Jean KerguenPorsche 904/4 GTS Porsche 2.0L Flat-4 130 31
ABD.GT
5.059 Scuderia Filipinetti Peter Harper
Peter SutcliffeShelby Cobra Daytona Ford 4.7L V8 126 32
ABD.P
1.1550 Société Automobiles Alpine Philippe Vidal
Peter RevsonAlpine M64 Renault-Gordini 1.1L I4 116 33
ABD.GT
5.012 Ford France S.A. Jo Schlesser
Allen GrantShelby Cobra Daytona Ford 4.7L V8 111 34
ABD.P
5.017 Maranello Concessionaires Ltd. David Piper
Jo BonnierFerrari 365 P2 Ferrari 4.4L V12 101 35
ABD.P
5.023 Maranello Concessionaires Ltd. Lucien Bianchi
Michael SalmonFerrari 250LM Ferrari 3.3L V12 99 36
ABD.P
+5.02 Shelby-American Inc. Phil Hill
Chris AmonFord GT40 Mk.II Ford 7.0L V8 89 37
ABD.GT
5.014 Ford Advanced Vehicles / Alan Mann Sir John Whitmore
Innes IrelandFord GT40 Mk.I Ford 4.7L V8 72 38
ABD.GT
1.352 Standard Triumph Ltd. David Hobbs
Rob SlotemakerTriumph Spitfire Triumph 1.1L I4 71 39
ABD.P
+5.01 Shelby-American Inc. Ken Miles
Bruce McLarenFord GT40 Mk.II Ford 7.0L V8 45 40
ABD.P
1.346 Société Automobiles Alpine Marco Bianchi
Henri GrandsireAlpine M65 Renault-Gordini 1.3L I4 32 41
ABD.P
+5.06 Scuderia Filipinetti
Shelby-American Inc. Herbert Müller
Ronnie BucknumFord GT40 Mk.I Ford 5.3L V8 29 42
ABD.P
5.07 R.R.C. Walker Racing Team
Shelby-American Inc. Bob Bondurant
Umberto MaglioliFord GT40 Mk.I Ford 4.7L V8 29 43
ABD.P
2.030 Anglian Racing Developments Richard Wrottesley
Tony LanfranchiElva GT160 BMW 2.0L I4 29 44
ABD.GT
2.042 Autodelta SpA Giacomo Russi
Carlo ZuccoliAlfa Romeo Giulia TZ/2 Alfa Romeo 1.6L I4 22 45
ABD.P
2.033 Porsche System Engineering Colin Davis
Gerhard MitterPorsche 904/8 Porsche 2.0L Flat-8 20 46
ABD.GT
2.062 Christian Poirot Christian Poirot
Rolf StommelenPorsche 904/4 GTS Porsche 2.0L Flat-4 13 47
ABD.P
5.015 Ford France S.A. Maurice Trintignant
Guy LigierFord GT40 Roadster Ford 4.7L V8 11 48
ABD.GT
1.353 Standard Triumph Ltd. Peter Bolton
William BradleyTriumph Spitfire Triumph 1.1L I4 6 49
ABD.P
+5.08 J.H. Simone Jo Siffert
Jochen NeerpaschMaserati Tipo 65 Maserati 5.0L V8 3 50
ABD.P
1.640 SpA Dino SEFAC Giancarlo Baghetti
Mario Casoni(Ferrari) Dino 166P Dino 1.6L V6 2 51
ABD.GT
2.043 Autodelta SpA Teodore Zeccoli
José RosinskiAlfa Romeo Giulia TZ/2 Alfa Romeo 1.6L I4 1 Légende :
- ABD.=Abandon
Pole position et record du tour
- Pole position : Phil Hill sur #2 Ford GT40 Mk.II - Shelby-American Inc. en 3min 33s 0
- Meilleur tour en course : Phil Hill sur #2 Ford GT40 Mk.II - Shelby-American Inc. en 3min 37s 5.
Prix de l'efficacité énergétique
- #36 Porsche 904 - Porsche System Engineering
Prix de la Performance
- #32 Porsche 904/6 - Porsche System Engineering
À noter
- Longueur du circuit : 13,461 km
- Le pilote américain Ed Hugus, inscrit en tant que pilote de réserve sur la voiture victorieuse, affirmera jusqu'à la fin de sa vie avoir piloté pendant deux heures durant la nuit. Il aurait relayé son compatriote Masten Gregory (gêné par le brouillard à cause de ses épaisses lunettes de vue) en raison de l'indisponibilité temporaire de Jochen Rindt. Aucun commissaire n'ayant pris note de ce relais, et aucun témoignage n'étant venu corroborer la version d'Hugus, il ne figure pas au classement officiel de l'épreuve. Il convient de signaler que lorsque le pilote de réserve prenait le volant, l'un des deux titulaires n'avait plus le droit de reprendre le volant. Dans l'hypothèse où Hugus aurait pris un relais, le fait que Rindt et Gregory aient tous les deux repris le volant dans la deuxième moitié de l'épreuve auraient donc dû entraîner la disqualification de l'équipage. Ceci peut expliquer la discrétion de l'équipe quant au relais pris par Hugus.
- Distance parcourue : 4 677,110 km
- Vitesse moyenne : 194,880 km/h
- Écart avec le 2e : 74,510 km
- 280 000 spectateurs
Bibliographie
- Christian Moity, Jean-Marc Teissèdre et Alain Bienvenu, Les 24 Heures du Mans 1923-1992, éditions J.P. Barthélémy (ISBN 978-2-909413-06-8)
Lien externe
Catégories :- Sport automobile en 1965
- 24 heures du Mans
- 1965 en France
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