Unterseeboot 516

Unterseeboot 516
U-516
Histoire
A servi dans Pavillon de la Kriegsmarine Kriegsmarine
Commanditaire Kriegsmarine
Commandé 14 février 1940
Quille posée 12 mai 1941
Lancement 16 décembre 1941
Mise en service 21 février 1942
Statut Coulé au large du Cap Finisterre
Caractéristiques techniques
Type U.Boot de type IX.C
Longueur 76,76 mètres
Maître-bau 6,76 mètres
Tirant d'eau 4,67 mètres
Déplacement 1 120 t (surface), 1 232 t (plongée)
Propulsion 2 moteurs Diesel, 2 électriques
Puissance 2x2200 ch (Diesel)
2x500 ch (électrique)
Vitesse 7,3 nœuds (plongée)
18,3 nœuds (surface)
Caractéristiques militaires
Armement Torpilles : 4 à l'avant, 2 à l'arrière
Canons : 1x105 mm - 2x37 mm
Rayon d'action 13.450 milles nautiques à 10 nœuds (surface)
63 milles nautiques à 4 nœuds (plongée)
Autres caractéristiques
Équipage 54 hommes
Chantier naval Deutsche Werft AG à Hambourg
Port d'attache Lorient (France) - Flensbourg (Allemagne)
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Le Unterseeboot 516 (ou U-516) est un sous-marin allemand construit pendant la Seconde Guerre mondiale.

Après avoir reçu sa formation de base à Stettin en Pologne au sein de la 4. Unterseebootsflottille jusqu'au 31 août 1942, il rejoint sa flottille de combat à Lorient, dans la 10. Unterseebootsflottille. Suite à l'avancée des forces américaines, et pour éviter la captivité avec la prise des bases sous-marines françaises par les alliés, l'U-516 quitte Lorient pour rejoindre la 33. Unterseebootsflottille à Flensbourg le 1er octobre 1944 jusqu'à la reddition de l'Allemagne nazie.

L'U-516 s'est rendu aux forces britanniques à Lough Foyle en Irlande du Nord, puis est transféré à Lisahally le 14 mai 1945 en vue de l'Opération Deadlight. Il est sabordé par les forces alliées le 2 janvier 1946 à la position géographique de 56°06′N 9°00′W / 56.1, -9.

Sommaire

Affectations successives

Commandement

Navires coulés

L'U-516, au cours de sa carrière et de ses 6 patrouilles, a coulé 16 navires et endommagé un autre. Les 16 navires coulés étaient des cargos totalisant 89 385 tonneaux, et le navire endommagé, lui aussi, un cargo de 9 687 tonneaux de jauge brute.

Liens externes


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