Unterseeboot 517

Unterseeboot 517
U-517
Histoire
A servi dans Pavillon de la Kriegsmarine Kriegsmarine
Commanditaire Kriegsmarine
Commandé 14 février 1940
Quille posée 5 juin 1941
Lancement 30 décembre 1941
Mise en service 21 mars 1942
Statut Coulé au large de l'Irlande
Caractéristiques techniques
Type U.Boot de type IX.C
Longueur 76,76 mètres
Maître-bau 6,76 mètres
Tirant d'eau 4,67 mètres
Déplacement 1 120 t (surface), 1 232 t (plongée)
Propulsion 2 moteurs Diesel, 2 électriques
Puissance 2x2200 ch (Diesel)
2x500 ch (électrique)
Vitesse 7,3 nœuds (plongée)
18,3 nœuds (surface)
Caractéristiques militaires
Armement Torpilles : 4 à l'avant, 2 à l'arrière
Canons : 1x105 mm - 2x37 mm
Rayon d'action 13.450 milles nautiques à 10 nœuds (surface)
63 milles nautiques à 4 nœuds (plongée)
Autres caractéristiques
Équipage 53 hommes
Chantier naval Deutsche Werft AG à Hambourg
Port d'attache Lorient (France)

Le Unterseeboot 517 (ou U-517) est un sous-marin allemand construit pendant la Seconde Guerre mondiale.

Après avoir reçu sa formation de base à Stettin en Pologne au sein de la 4. Unterseebootsflottille jusqu'au 31 août 1942, il rejoint sa flottille de combat à Lorient en France, dans la 10. Unterseebootsflottille.

L'U-517 a pris une part active à la bataille du Saint-Laurent.

L'U-517 a été coulé dans l'Atlantique nord au sud-ouest de l'Irlande à la position géographique de 46°16′N 17°09′W / 46.267, -17.15 par des charges de profondeur lancées d'un avion Fairey Albacore de l'escadron 817/I venant du porte-avions britannique HMS Victorious.
L'attaque causa la mort d'un des 53 membres de l'équipage.

Sommaire

Affectations successives

Commandement

Navires coulés

L'U-517, au cours de sa carrière et de ses 2 patrouilles, a coulé 9 navires. 8 navires coulés étaient des cargos totalisant 26 383 tonneaux, et le 9e était un navire de guerre de 900 tonnes.

Notes

  1. ↑ Le capitaine Paul Hartwig, après la guerre, deviendra vice-amiral de la Marine de la République Fédérale d'Allemagne.

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