Aérostat
- Aérostat
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Le dirigeable Giffard (1852)
Préparation avant le départ d'un concours de ballon libre, en Allemagne, en mai
1929, lors du grand printemps des ballons, en préparation du prochain concours Gordon-Bennett-Wettfliegen de
Los Angeles.
Un aérostat est un aéronef « plus léger que l'air », dont la sustentation est assurée par la poussée d'Archimède, contrairement à un aérodyne.
Principes
Le principe de base est de rendre un objet plus léger que l'air (avec de l'air chaud, ou avec un gaz plus léger que l'air, de l'hydrogène par exemple). Le premier principe était probablement connus des chinois, et pressentis par de nombreux précurseurs (entre autres Bartolomeu de Gusmão).
Histoire
Les premières applications pratiques ont été réalisées par les français Joseph et Étienne de Montgolfier, et le physicien Jacques Charles.
Typologie
Il existe différents types d'aérostats :
Les ballons : « libres » ou « captifs » (reliés au sol par un câble).
- Montgolfière (ballon à air chaud)
- Ballon solaire, utilisant le rayonnement solaire pour chauffer l'intérieur du ballon
- Charlière (ballon à gaz)
- Rozière, un ballon mixte comprenant un compartiment à gaz et un autre d'air chaud
Les dirigeables : ballons munis d'au moins un moteur et de gouvernes leur permettant de se diriger.
Pilotage
Le pilote d'un aérostat est un aéronaute. Le terme « aérostier », souvent employé à tort, désigne un aéronaute militaire.
Annexes
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