- U-234
-
Unterseeboot 234
U-234 Histoire A servi dans : Kriegsmarine 
Commanditaire : Kriegsmarine Commandé : 7 décembre 1940 Quille posée : 1er octobre 1941 Lancement : 23 décembre 1943 Mise en service : 2 mars 1944 Statut : Reddition le 14 mai 1945 Caractéristiques techniques Type : U.Boot de type X.B Longueur : 89,8 mètres Maître-bau : 9,20 mètres Tirant d’eau : 4,71 mètres Déplacement : 1763 t (surface), 2177 t (plongée) Propulsion : 2 moteurs Diesel - 2 moteurs électriques Puissance : 4800 ch (Diesel)
1100 ch (électrique)Vitesse : 7 nœuds (plongée)
17 nœuds (surface)Caractéristiques militaires Armement : Torpilles : 2 tubes à l'avant
1 canon Utof 105/45
66 mines SMARayon d’action : 18 450 milles nautiques (34170 km) à 10 nœuds (19 km/h) en surface
93 milles nautiques (172 km) à 4 nœuds (7 km/h) en plongéeAutres caractéristiques Équipage : 61 hommes Chantier : Germaniawerft, Kiel Port d’attache : Penang en Malaisie
Jakarta en Indonésie.Le Unterseeboot 234 (ou U-234) est un sous-marin allemand en service pendant la Seconde Guerre mondiale.
Le U-234 fut construit au chantier Germaniawerft de Kiel, en Allemagne. Après avoir reçu sa formation de base à Kiel au sein de la 5. Unterseebootsflottille jusqu'au 31 mai 1944, le U-234 fut affecté à la formation de combat 33. Unterseebootsflottille, basée à Penang, en Malaisie et Jakarta en Indonésie.
Le U-234, alors en cours de construction, subit des dommages par un raid aérien effectués en 1942 par la 8e USAF.
Après la perte du U-233 en juillet 1944, il est décidé de ne pas utiliser le U-234 comme mouilleur de mines. Il est alors modifié comme cargo ayant une autonomie pour les longues distances comme le Japon.Le 25 mars 1945, il quitte Kiel et atteint quelques jours plus tard Horten, en Norvège, où il reçoit une cargaison extrêmement importante dans le cadre de la coopération militaire germano-nippone.
Le 16 avril 1945, il quitte la Norvège et fait route vers le Japon avec une cargaison de 240 tonnes, dont deux avions de chasse à moteur à réaction Messerschmitt Me 262 en caisses avec différents plans de constructions, 560 kg d'oxyde d'uranium, 26 tonnes de mercure, ainsi que plusieurs experts allemands de diverses technologies et deux officiers japonais.
Reddition de l'U-234 en pleine mer
Naviguant en surface le 10 mai 1945, le Kapitänleutnant Fehler apprend par les ondes la capitulation de l'Allemagne. Après consultation par radio avec d'autres U-boots, il fait savoir qu'il fait route vers Halifax, au Canada, pour se rendre.
Une torpille frappe l'U-234 au Cape CodPour ne pas être capturés, les deux Japonais à bord se suicident en prenant une overdose de Luminal, un phénobarbital utilisé comme somnifère.
Le U-234 est intercepté le 14 mai 1945 par le destroyer d'escorte américain USS Sutton à l'est du cap Flemish et se rend sans conditions.L'importance de la cargaison fut tenue secrète et elle fut débarquée sur le sol américain. Une polémique s'ensuivit quant à la nature exacte et à l'utilisation de ce matériel.
En novembre 1947, le U-234 fut coulé au large de Cap Cod par une torpille lors d'essais de tir.
Sommaire
Affectations successives
- 5. Unterseebootsflottille du 2 mars 1944 au 28 février 1945
- 33. Unterseebootsflottille du 1er mars 1945 au 8 mai 1945
Commandement
Le U-234 n'a coulé ni endommagé aucun navire au cours de l'unique patrouille qu'il effectua.
Sources
- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu d’une traduction de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Unterseeboot 234 ».
- (en) U-234 sur le site Uboat.net
Portail de l’histoire militaire
Portail du monde maritime
Catégories : Nom de bateau | Bateau des années 1900 | Unterseeboot type X | 5. Unterseebootsflottille | 33. Unterseebootsflottille
Wikimedia Foundation. 2010.
