- Tour CMA CGM
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Tour CMA-CGM
Tour CMA CGM 
Usage(s) Bureaux Localisation Marseille Dates 2006-2010 Hauteur Hauteur de l'antenne Pas d'Antenne Hauteur du toit 147 m Hauteur du dernier étage En Construction Détails techniques Nombre d'étages 33 Superficie 64.000m2 Nombre d'ascenseurs 15 dont 10 à Grande Vitesse (7m/s) et 2 Panoramiques Compagnies Architecte(s) Zaha Hadid La Tour CMA CGM (aussi appelée French Line ou Tour Jacques Saadé[1]) est un gratte-ciel de bureaux en construction, situé dans le quartier d'affaires Euroméditerranée à Marseille.
Haute de 147 m, et conçue par l'architecte Zaha Hadid, il s'agit de la plus grande tour marseillaise. La maîtrise d'œuvre a été confiée à l'entreprise Grands travaux de Marseille pour le gros-œuvre.
Le bâtiment abritera le siège social de la compagnie de transport maritime CMA CGM, troisième mondial en transport de conteneurs.
À la tour s'ajoutera un bâtiment annexe qui contiendra des locaux techniques, plusieurs niveaux de parking souterrain, un restaurant d'entreprise et une salle de fitness.
Sommaire
Contexte
La construction de la tour CMA CGM est un des résultats du programme Euroméditerranée qui consiste à restructurer complètement plusieurs quartiers jouxtant le port de Marseille. Elle constitue la première grande réalisation d'Euroméditerranée, et est par conséquent considérée par les médias comme le "nouveau phare" de la ville.[2]
Mais, sa construction fut également motivée par son PDG, Jacques Saadé, car l'entreprise se trouvait à l'étroit dans ses anciens locaux : deux bâtiments jouxtant la tour, revendus au conseil général des Bouches-du-Rhône.
Le bâtiment se situe au cœur du futur quartier d'affaires de Marseille, ou d'autres tours et aménagements verront le jour à l'horizon 2013.[3]Une station de tramway nomée "Euroméditerranée-Arenc" placée au pied de la tour est en construction et sera livrée début 2010, elle aura pour principal objectif de faciliter l'accès aux transports en commun aux nombreux emplois liés à l'activité du groupe CMA CGM à Marseille.[4]
La Tour CMA CGM et ses 33 étages côté ville.
La Tour depuis Endoume.
La Façade Est en cours de revêtement.
Vue de la mer, avril 09.
Tour CMA-CGM et annexe, juin 2009.
Vue de la mer, juin 2009.
Le sommet vu depuis le Bd National.
Au pied de la tour, sous les passerelles.
Caractéristiques
- 147m de haut.
- 75m dans la plus grande dimension du plateau.
- 33 niveaux de grande hauteur (2,80m sous le plafond).
- Capacité d'accueil de 2 700 personnes.
- 15 ascenseurs dont 10 à grande vitesse (7m/s soit 25.2km/h) et 2 panoramiques.
- 5 niveaux de parking (770 automobiles & 200 deux-roues).
- 53 000 m² de surface vitrée totale.
- 65 000 m3 de béton soit 168 000 tonnes.
- 6 000 tonnes d'acier.
- 100 000 m3 de terrassement.
- 64 000 m² de surface hors œuvre nette
- coût : proche de 300 millions d'€uros[5]
L'ossature de la tour est composée de 1172 poteaux en béton éructant depuis le sol d'une base de 70 mètres de largeur.
Tous les poteaux ont des inclinaisons différentes, le béton les composant a été spécialement conçu pour la structure de cette tour; en effet, elle doit supporter des contraintes spécifiques dues au choix architectural et à l'emplacement du bâtiment. La structure doit en outre résister à des vents supérieurs à 200 Km/h.[6]
Permis de construire affiché à l'entrée du chantier en Janvier 2009.
Cage d'ascenseur centrale.
Hall central des ascenseurs.
Le rez-de-chaussée.
Aménagements particuliers
- 2 700 postes de travail
- Restaurant d'entreprise de 800 places.
- Auditorium de 190 places.
- Musée maritime.
- Salle de fitness.
- Salles de formation.
Aménagements de "Haute Qualité Environnementale"
Ce bâtiment intègre des nouveautés en matière d'aménagements; certains ont étés conçus en vue de réduire leur impact sur l'environnement, ce qui en fait un bâtiment dit "HQE".
- La climatisation s'effectue par poutres froides, ce qui a pour conséquence de réduire la consommation électrique et d'améliorer le confort de l'atmosphère intérieure.
- L'éclairage naturel est largement favorisé et optimisé pour solliciter le moins possible l'éclairage artificiel et ainsi économiser de l'énergie sur la consommation électrique.
La totalité des bureaux est en premier jour.
- Le revêtement de façade en verre est doublé ("façade à double peau") sur la majorité de la surface, cette disposition améliore l'isolation thermique et optimise les dépenses en énergies de chauffage et climatisation.
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Le revêtement de façade vu de près.
L'intérieur.
- L'ensemble des équipements électriques présents dans la tour ont étés choisis parmi ceux ayant une plus basse consommation.
Anecdotes
- La hauteur (147m) de la tour à été décidée en accord avec Jean-Claude Gaudin, maire de Marseille, qui refusait qu'un immeuble ne dépasse en altitude le sommet de la basilique Notre-Dame de la Garde (229m), symbole de la ville depuis de nombreuses années.[7]
Sans cette restriction, la tour aurait été certainement plus haute vu les besoins de l'entreprise.[8]
- Le hall de la tour devait à l'origine contenir le plus grand aquarium privé d'Europe, un souhait de Jacques Saadé, PDG du groupe CMA CGM ne cachant pas sa passion pour l'aquariophilie, qui ne sera pas réalisé en raison de problèmes financiers inhérents à la récente crise économique.[9] [10]
- Au sommet devait être crée un restaurant panoramique, mais faute d'espace nécessaire, un tel aménagement n'a pu voir le jour.[11]
- Une grande partie des aménagements intérieurs de la tour et de son annexe ont étés imaginés par Jacques Saadé, patron de la CMA CGM, en collaboration avec l'architecte Zaha Hadid
Jacques Saadé a montré tout au long de la réalisation du projet qu'il était très attaché à la réalisation du bâtiment. [12]
Dates Clés
- Début des travaux : Juillet 2006
- Terminaison des fondations : Mars 2007
- Cérémonie de pose de la Première Pierre : 23 Mars 2007
- Le noyau atteint le 33° et dernier étage : fin Juin 2008
- Fin des travaux de béton : Octobre 2008
- Fin des travaux des façades extérieures : Mai 2009
- Fin de la pose des revêtements extérieurs: Aout 2009.
- Livraison du bâtiment : prévue initialement pour le troisième trimestre 2009, repoussée au deuxième trimestre 2010.
Liens Externes
- La Tour sur le Site de la CMA CGM
- Fiche avec Photos récentes de la Tour sur paris-skyscrapers
- Article des Echos enumérant en détails les spécifications techniques.
- Fiche Technique de la Tour par la CMA CGM
- Le Site officiel de l'Architecte Zaha Hadid
- Le site d'Euroméditerranée: Le nouveau quartier d'affaires de Marseille où est implantée la tour.
Liens Internes
- Gratte-ciel
- Liste des plus hautes structures françaises
- CMA CGM
- Zaha Hadid
- Tour SAS Suède
- Tour Icade
- Euroméditerranée
Notes et références
- ↑ Paris-skyscrapers.fr
- ↑ http://www.lemoniteur.fr/157-realisations/article/actualite/580935-la-tour-cma-cgm-de-zaha-hadid-un-nouveau-phare-pour-marseille
- ↑ http://fr.wikipedia.org/wiki/Les_Quais_d%27Arenc
- ↑ http://fr.wikipedia.org/wiki/Tramway_de_Marseille
- ↑ Le Moniteur N° 5462 du 1er aout 2008 page 9
- ↑ http://www.lesechos.fr/info/innovation/4769247-la-tour-cma-cgm-empile--les-defis-techniques.htm
- ↑ http://www.laprovence.com/articles/2008/07/25/523432-A-la-une.php
- ↑ http://www.paris-skyscrapers.fr/forum/viewtopic.php?id=71
- ↑ http://blog.bmykey.com/immobilier/donner-de-la-hauteur-a-la-france-par-des-gratte-ciels-qu%E2%80%99en-pensez-vous/2007/84/
- ↑ http://www.paris-skyscrapers.fr/forum/viewtopic.php?id=71
- ↑ http://www.paris-skyscrapers.fr/forum/viewtopic.php?id=71
- ↑ http://www.laprovence.com/articles/2008/07/25/523432-A-la-une.php
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