Autoroute française A50

A50 Autoroute française A50
L'autoroute A50 dans la montée d'Aubagne à Roquefort-la-Bédoule
Autres dénominations	Autoroute Est de Marseille
Longueur	64 km
Ouverture	à partir de 1962
Direction	ouest-est
Extrémité ouest	Marseille
Intersections	A52, A502 et A501 à Aubagne
Extrémité est	Toulon
Villes principales	Marseille, Aubagne, La Ciotat, Bandol, Toulon
Réseau	Autoroute française

L’autoroute française A50 est une autoroute reliant Marseille (Bouches-du-Rhône) à Toulon (Var).

Son premier tronçon a été ouvert à la circulation en 1962 entre Marseille et Aubagne. Ce tronçon est encore nommé autoroute Est par les Marseillais.

Sa longueur est de 65 km. Elle est payante de Roquefort-la-Bédoule à Sanary-sur-Mer et gérée sur cette partie par Escota. C'est sur cette section qu'a été mis en service pour la première fois le Télépéage ou Télébadge en 1992.

Échangeurs et sorties

• Péage du Tunnel Prado-Carénage
•  : hors gabarit (sens Toulon – Marseille)
•  1 Quartiers de Marseille desservis : Centre-ville, Vieux-Port, Menpenti, Sainte-Marguerite, Mazargues, Parc des Expositions, La Plage
•  2a/2b Quartiers de Marseille desservis : Baille, La Timone, La Capelette, Saint-Loup, Menpenti, Les Ports
•  Échangeur entre A50 et A507 : (en construction)
•  3 Quartiers de Marseille desservis : La Pomme, Saint-Loup (demi-échangeur)
  • Aire de service de la Pomme (sens Marseille-Toulon)
•  4/4a/4b à 7 km : Quartiers de Marseille desservis : Saint-Menet, La Valentine, La Barasse, Saint-Marcel
•  5 à 10 km : Aix-en-Provence, Fos-sur-Mer et Aéroport de Marseille-Marignane par RD, La Penne-sur-Huveaune ; Quartiers de Marseille desservis : Saint-Menet, La Valentine, Saint-Mitre (trois-quarts-échangeur)
•  Échangeur entre A50 et A501 : Nice, Aix-en-Provence, Aubagne-centre
•  Échangeur entre A50 et A502 Toulon par RD, Aubagne-Les Passons, Gémenos, Circuit du Castellet, Site des Paluds
•  Échangeur entre A50 et A52 Lyon, Aix-en-Provence, Gémenos, Aubagne
•  6 à 18 km : Cassis par RD, Carnoux-en-Provence (demi-échangeur)
•  7 à 20 km : Carnoux-en-Provence, Roquefort-la-Bédoule (demi-échangeur)
•  7 à 20 km : La Ciotat par RD, Roquefort-la-Bédoule (demi-échangeur)
  • Aire de repos du belvédère du Pas d'Ouillier (sens Marseille-Toulon)
•  8 à 23 km : Cassis
• Péage de La Ciotat
•  9 à 25 km : La Ciotat
  • Aires de service du Liouquet (sens Marseille-Toulon), des Plaines Baronnes (sens Toulon-Marseille)
•  10 à 34 km : Saint-Cyr-sur-Mer
•  11 à 41 km : La Cadière-d'Azur, Le Beausset, Circuit du Castellet, Z.I Signes
• Péage de Bandol
•  12 à 47 km : Bandol, Sanary-sur-Mer, Bandol
  • Aire de repos de Sanary (dans les deux sens)
•  12.1 : Sanary-sur-Mer, Ollioules (ouverture prévue en 2010)^[1]
•  13 à 54 km : La Seyne-sur-Mer, Six-Fours-les-Plages, Sanary-sur-Mer, Ollioules
•  14 à 56 km : Aubagne par RD, La Seyne-sur-Mer,Toulon La Beaucaire, Ollioules ; fin de section à péage
•  15 Quartiers de Toulon desservis : Malbousquet, Brégaillon, Bon-Rencontre, Pont Neuf ; Autre ville desservie : Le Revest-les-Eaux (demi-échangeur)
•  16 Quartiers de Toulon desservis : Centre-ville, Le Port, St Roch
• Tunnel de Toulon

Lieux sensibles

• La section de Marseille à Aubagne est embouteillée quotidiennement aux heures de pointe du matin et du soir, notamment aux alentours des échangeurs Florian et la Valentine. La vitesse y est limitée à 110 km/h.
• La forte descente située avant la gare de péage de La Ciotat dans le sens Marseille → Toulon a valu à ce tronçon un classement en zone dangereuse lors du recensement des routes à risques, à la suite de l'accident d'autocar survenu sur la RN 85 le 22 juillet 2007. La vitesse y est limitée à 110 km/h ; la voie de droite est réservée aux véhicules lents ; 4 refuges d'urgence pour poids lourds sont aménagés.
• La circulation de Sanary-sur-Mer à Toulon est rendue difficile par la réduction du nombre de voies à l'approche de Toulon sur un tronçon sinueux.
• À l'arrivée à Toulon l'autoroute débouche sur un feu en centre-ville, ce qui crée des bouchons même aux heures creuses. Le problème sera réglé en 2010 avec l'ouverture du tunnel de Toulon dans le sens ouest - est.

Note sur le kilométrage

Le kilométrage indiqué en bordure de la chaussée subit une discontinuité dans l'échangeur d'Aubagne-sud : de 16 on passe à 26 (sens Marseille → Toulon). L'explication est la suivante : la section Aubagne - Toulon, provisoirement dénommée B52 lors de sa construction, a été d'abord intégrée à l'A52 (la Barque - Toulon) lors de son ouverture, et le kilométrage établi en conséquence à partir de sa jonction sur l'A8 ; puis cette section a été rattachée à l'A50, mais son kilométrage n'a pas été modifié, alors que la distance depuis Marseille, origine de l'A50, n'était pas la même.

L'échangeur Aubagne-sud : A50 au premier plan, A52 dans l'axe de la photo

Notes et références

Voir aussi

Liens externes

• Autoroute A50 dans Saratlas
• Fiche autoroutière de l'A50 sur WikiSara
• L'A50 en photos sur FranceAutoroutes

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Autoroutes inachevées ou en construction	A 65 • A 66 • A 88 • A 260 • A 507 • A 714
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