Routes de Maine-et-Loire

Routes de Maine-et-Loire

Réseau routier de Maine-et-Loire

Sommaire

Cartographie

Le réseau en 1750 – Cartes de Cassini

De 1750 à 1784, l’ensemble du réseau routier est pour la première fois cartographié à grande échelle (au 86 400ème) et de manière complète par Cassini de Thury, à la demande de Louis XV. Ces cartes sont d’une grande richesse toponymique, mais d’une grande pauvreté quant à la figuration du relief et de l’altimétrie. De même les chemins secondaires sont rarement représentés, du fait d’une part de leur état médiocre, d’autre part de leur faible importance économique.

Le département a été créé à la Révolution française, le 4 mars 1790 en application de la loi du 22 décembre 1789, et correspond à la majeure partie de la province d'Anjou. Il s'appelait initialement Mayenne-et-Loire, et devint Maine-et-Loire le 12 décembre 1791.

Pour voir les cartes de Cassini du département de la Mayenne-et-Loire, cliquer sur les zones ci-dessous :
zone sud du département de la Mayenne-et-Loire
zone nord du département de la Mayenne-et-Loire

Le réseau en 1850 – Carte de Levasseur

L’Atlas national illustré réalisé par Victor Levasseur est un précieux témoignage du XIXe siècle, les cartes coloriées à la main sont entourées de gravures indiquant statistiques, notes historiques et illustrations caractéristiques des départements. Sur ces cartes sont représentées les routes, voies ferrées et voies d'eaux. Par ailleurs, les départements sont divisés en arrondissements, cantons et communes.

Voir la carte Levasseur du département du Maine-et-Loire


Histoire

Cette section a pour objet de recenser les grandes étapes du développement du réseau routier du département du Maine-et-Loire.

Caractéristiques

La longueur du réseau routier du Maine-et-Loire s’établit en 2008 à xxx km se répartissant comme suit :

Types de routes Longueur
Autoroutes 205 km
Routes nationales 13 km
Routes départementales x km
Voies communales x km


Détails du réseau

Autoroutes

A11 (ParisLe MansAngersNantes)

L'A 11 traverse le Maine-et-Loire sur une distance de 80 km, elle dessert le département grâce à 11 sorties, de plus trois aires de repos sont situées tout au long du tronçon (dont le Parc végétal Terra Botanica). Depuis 2008, elle contourne Angers par le nord.


A85 (AngersSaumurToursVierzon)

L'A 85 traverse le Maine-et-Loire sur une distance de 50 km, elle dessert le département grâce à 3 sorties, de plus une aire de repos est située le long du tronçon.


A87 (AngersCholetLa Roche-sur-Yon)

L'A 87 traverse le Maine-et-Loire sur une distance de 75 km, elle dessert le département grâce à 15 sorties.

Nationale

N162 (Le Lion-d'AngersLaval)

La route nationale 162 traverse le Maine-et-Loire sur une distance de 13 km. C'est le seul tronçon du département à ne pas avoir été déclassé en route départementale en 2006. Elle est donc l'unique nationale du département.

Départementale principales

D 775 (AngersSegréRennes)

La route départementale 775 traverse le Maine-et-Loire sur une distance de 66 km, elle dessert les communes de Le Lion-d'Angers, Segré et Pouancé. Elle est en 2x2 voies sur la majorité de son parcours.


D 761 (AngersDoué-la-FontainePoitiers)

La route départementale 761 traverse le Maine-et-Loire sur une distance de 38 km, elle dessert les communes de Doué-la-Fontaine et Montreuil-Bellay.


D 160 (AngersChemilléCholet)

La route départementale 160 (ex-RN160) traverse le Maine-et-Loire sur une distance de 75 km, elle dessert les communes de Chemillé et Cholet.


D 347 (AngersLongué-JumellesSaumurMontreuil-Bellay)

La route départementale 347 (ex-RN147) traverse le Maine-et-Loire sur une distance de 80 km, elle dessert les communes de Longué-Jumelles, Saumur et Montreuil-Bellay.


D 323 D 723 (Le MansAngersNantes)

Les routes départementales 323 et 723 (ex-RN23) traverse le Maine-et-Loire sur une distance de 70 km. Parallèle à l'A11, elle dessert les mêmes villes. En 2006, l'ex RN23 a été déclassée en RD723 vers Nantes et RD323 vers Le Mans.

Réalisations ou événements récents

Cette section a pour objet de recenser les événements marquants concernant le domaine de la Route dans le département du Maine-et-Loire depuis 1990. Seront ainsi citées les déclarations d’utilité publique, les débuts de travaux et les mises en service. Seuls les ouvrages les plus importants soit par leur coût soit par leur impact (déviation de bourgs) seront pris en compte. De même il est souhaitable de ne pas recenser les projets qui n’ont pas encore fait l’objet d’une utilité publique.

Liens internes

Sources

  • Portail de la route Portail de la route
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