Red Bull RB2

Red Bull RB2
Red Bull RB2
Image illustrative de l'article Red Bull RB2
Red Bull RB2 exposée à l'Essen Motor Show en 2006
Présentation
Équipe Red Bull Racing
Constructeur Drapeau de l'Autriche Red Bull Racing
Année du modèle 2006
Concepteurs Adrian Newey, Ben Agathangelou
Pilotes 14. Drapeau du Royaume-Uni David Coulthard
15. Drapeau de l'Autriche Christian Klien
15. Drapeau des Pays-Bas Robert Doornbos
Spécifications techniques
Châssis Monocoque moulée en fibre de carbone et d'aluminium en nid d'abeille
Suspension avant Doubles triangles superposés, poussoirs et basculeur avec barre de torsion, amortisseurs Multimatic
Suspension arrière Doubles triangles superposés, poussoirs et basculeur avec barre de torsion, amortisseurs Multimatic
Nom du moteur Ferrari Tipo 056
Cylindrée 2 398 cm³ 735 ch
Configuration V8 à 90°
Position du moteur arrière
Boîte de vitesses Longitudinale semi-automatique séquentielle à commande hydraulique
Nombre de rapports 7 + marche arrière
Système de Carburant Shell
Système de freinage Disques autoventilés Hitco et étriers Brembo
Dimensions et Poids Poids : 605 kg
Pneumatiques Michelin
Partenaires Red Bull
Histoire en compétition
Début 2006 au GP de Bahreïn
Courses Victoires Pole Meilleur tour
18 0 0 0
Championnat constructeur 7e avec 16 points
Championnat pilote David Coulthard : 13e avec 14 points
Christian Klien : 18e avec 2 points
Chronologie des modèles (2006)
Red Bull RB1
Red Bull RB3

La Red Bull RB2 est une monoplace de Formule 1 de l'écurie Red Bull Racing, engagée aux mains de David Coulthard et Christian Klien durant la saison 2006.

Historique

L'arrivée de Dietrich Mateschitz en Formule 1 en tant que patron d'une, puis de deux écuries, ne passe pas inaperçue d'autant que, non content d'annoncer son envie de gagner, la première saison des Red Bull RB1 ex-Jaguar Racing du milliardaire autrichien, prouve que cette ambition est réalisable.

Un an plus tard, à l'orée de leur deuxième saison, la structure autrichienne s'est renforcée via un contrat de motorisation avec Ferrari et l'arrivée du directeur technique de McLaren, Adrian Newey qui n'a pas eu cependant le temps de s'occuper de la RB2. Présentée tôt dans la saison, la nouvelle monoplace déçoit par sa fiabilité médiocre et ses performances en deçà de la concurrence.

Lors du premier Grand Prix de la saison, à Bahreïn, Coulthard n'est que 12e de la séance qualificative quand son coéquipier se distingue en hissant sa voiture au huitième rang, place à laquelle il termine à l'issue d'une course âpre marquée par le duel Michael Schumacher/Fernando Alonso. Pour son coéquipier écossais, la course est plus anonyme puisqu'il pointe au dixième rang lorsque son moteur Ferrari part en fumée, grévant ses chances pour le GP suivant, en Malaisie.

Klien se qualifie une deuxième fois en huitième position quand Coulthard s'élance du dix-neuvième rang. La course se solde par un double abandon. En Australie, les choses ne s'arrangent pas puisqu'aucune RB2 ne prend part à la dernière phase des qualifications, Coulthard signant le douzième chrono et Klien le quatorzième. Après la rétrogradation de Jacques Villeneuve pour changement de moteur, ils gagnent tous deux une place sur la grille, aux portes du top 10. Klien termine contre un mur au cinquième tour suite à un contact avec Felipe Massa au premier tour et Coulthard est devancé par la sœur ennemie Toro Rosso de Scott Speed. Sa pénalisation sur tapis vert pour dépassement sous drapeau jaune permet à Coulthard de ramener un point du déplacement aux antipodes.

Durant la trève de trois semaines entre les Grands Prix d'Australie et de Saint-Marin, Dietrich Mateschitz laisse entendre que son pilote autrichien pourrait ne pas finir la saison en raison de son manque de résultats. Au Grand Prix de Saint-Marin, Klien n'est que dix-septième en qualifications, une seconde et demie derrière son équipier et les deux voitures abandonnent au deuxième tiers de la course.

Au Grand Prix d'Europe, les RB2 continuent leur descente aux enfers puisque de moyenne en qualifications, leurs performances deviennent mauvaises en course. Coulthard percute la Toro Rosso STR1 de Liuzzi dès le premier virage et abandonne un tour plus tard et Klien, auteur d'une belle course, abandonne sur un problème de transmission. Le scénario se répète en Espagne où Coulthard fracasse sa voiture contre un mur lors des qualifications et achève sa course à une obscure quatorzième place, derrière son équipier.

Le Grand Prix de Monaco apporte une éclaircie au milieu de cette saison difficile puisqu'à la faveur d'événements de course parfaitement gérés, Klien devance Coulthard à quelque tours de l'arrivée pour la troisième marche du podium, mais sa RB2 ne tient pas jusqu'au bout de la course et Coulthard hérite du deuxième accessit et signe le premier podium de l'histoire de Red Bull, alors que les RB2 ne signent que les 19e et 20e meilleurs tours en course. Sponsorisé par le film "Superman Returns", Coulthard se présente sur le podium vêtu d'une cape rouge.

En Angleterre, les monoplaces au taureau rentrent dans le rang : Coulthard termine douzième et Klien quatorzième au terme d'une course calme, marquée par la domination totale de Fernando Alonso et de sa Renault.

Résultats complets en championnat du monde de Formule 1

Christian Klien en essais hivernaux au volant de la RB2
Saison Écurie Moteur Pneu Pilote 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 Points inscrits Classement
2006 Red Bull Racing Ferrari V8 Michelin BHR MAL AUS SMR EUR ESP MON GBR CAN USA FRA GER HUN TUR ITA CHN JPN BRA 16 7e
David Coulthard 10 Abd. 8 Abd. Abd. 14 3 12 8 7 9 11 5 15 12 9 Abd. Abd.
Christian Klien 8 Abd. Abd. Abd. Abd. 13 Abd. 14 11 Abd. 12 8 Abd. 11 11
Robert Doornbos 12 13 12

Légende :

  •      Vainqueur
  •      Deuxième
  •      Troisième
  •      Dans les points
  •      Hors des points
  •      Abandon (abd)
  •      Non qualifié (nq)
  •      Non préqualifié (npq)
  •      Non partant (np)
  •      Non classé (nc)
  •       Disqualification (dsq)
  • En gras : pole position
  • En italique : meilleur tour en course

Voir aussi

Sur les autres projets Wikimedia :


Wikimedia Foundation. 2010.

Contenu soumis à la licence CC-BY-SA. Source : Article Red Bull RB2 de Wikipédia en français (auteurs)

Игры ⚽ Нужна курсовая?

Regardez d'autres dictionnaires:

  • Red Bull RB2 — Кате …   Википедия

  • Red Bull RB2 — The Red Bull RB2 was the car with which the Red Bull Racing team competed in the F1|2006 Formula One season. It was driven by David Coulthard and Christian Klien, who had both driven for the team in its début year, F1|2005. However, Klien was… …   Wikipedia

  • Red Bull Racing RB2 — Red Bull RB2 La Red Bull RB2 est une monoplace de Formule 1 de l écurie Red Bull Racing, engagée aux mains de David Coulthard et Christian Klien durant la saison 2006. Sommaire 1 Historique 2 Palmarès 3 Résultats …   Wikipédia en Français

  • Red Bull RB3 — David Coulthard sur la RB3 en 2007 au GP de Malaisie Présentation Équipe Red Bull Racing Constructeur …   Wikipédia en Français

  • Red Bull RB1 — David Coulthard sur la RB1 au GP du Canada en 2005 Présentation Équipe Red Bull Racing Constructeur …   Wikipédia en Français

  • Red Bull Racing — Red Bull Name Red Bull Racing Unternehmen Red Bull Racing Ltd.[1] Unternehmenssitz …   Deutsch Wikipedia

  • Red Bull Racing — 52° 00′ 30″ N 0° 41′ 34″ W / 52.00827801, 0.69281459 …   Wikipédia en Français

  • Red Bull Racing — F1 team Constructor name = flagicon|Austria Red Bull Renault Long name = Red Bull Racing Base = Milton Keynes, United Kingdom Owner = flagicon|Austria Dietrich Mateschitz Principal = flagicon|UK Christian Horner Engineering Head = flagicon|UK… …   Wikipedia

  • Red Bull — Pays d’origine  Autriche Date …   Wikipédia en Français

  • Red bull — Pays d origine  Autriche Date de création 1987 Type …   Wikipédia en Français

Share the article and excerpts

Direct link
Do a right-click on the link above
and select “Copy Link”