Quartier-général du Führer

Carte indiquant la localisation des quartier-généraux du Führer.

Quartier-général du Führer (Führerhauptquartiere en allemand), abrégé par le sigle FHQ est le nom communément utilisé pour de nombreux quartiers-généraux construits pour le leader nazi, Adolf Hitler en Europe pendant la Seconde Guerre mondiale.

Parmi les plus connus, on peut citer le Führerbunker enterré sous la Chancellerie du Reich à Berlin dans lequel Hitler s'est suicidé le 30 avril 1945, le Wolfsschanze (la Tanière du Loup) en Prusse Orientale où Claus von Stauffenberg tenta d'assassiner Hitler lors du complot du 20 juillet 1944 ou le Berghof, dans les Alpes bavaroises, résidence privée d'Hitler fréquentée notamment par des personnalités étrangères et des dignitaires du Reich.

Les différents quartiers généraux

Quartiers-généraux fixes

Nom	Désignation alternative	Lieux	Début de la construction	Construction finie	Utilisé comme Quartier-général du Führer
Adlerhorst[1]	Mühle (OT) Bauvorhaben Z Lager K Bauvorhaben C	Bad Nauheim,  Allemagne	1er septembre 1939	oui	oui - utilisé par Hitler durant la bataille des Ardennes
Anlage Mitte[1]	Askania Mitte	Tomaszów Mazowiecki,  Pologne	1er décembre 1940	oui	non - seulement utilisé par l'industrie
Anlage Riese[2]	aucune	Wałbrzych,  Pologne	octobre 1943	non	non
Anlage Süd[1]	Askania Süd	Strzyżów,  Pologne	1er octobre 1940	oui	oui, Hitler rencontre Benito Mussolini les 27 -28 août 1941[1]
Berghof[2]/le "Nid d'aigle"	aucune	Obersalzberg, Berchtesgaden,  Allemagne	?	oui	oui
Bärenhöhle[3]	aucune	Smolensk, URSS	1er octobre 1941	oui	non - utilisé seulement par l'Heeresgruppe Mitte
Felsennest[4]	aucune	Rodert, Bad Münstereifel,  Allemagne	inconnue	oui	oui, utilisé par Hitler pendant bataille de France en mai 1940
Führerbunker[5]	aucune	Berlin,  Allemagne	1936/1943	oui	oui, Hitler se suicide dans le bunker le 30 avril 1945
Olga[2]	aucune	À 200 km au nord de Minsk,  Biélorussie	1er juillet 1943	non	non
S III[2]	Wolfsturm, Olga etc	Ohrdruf,  Allemagne	automne 1944 (?)	non	non
Siegfried[2]	aucune	Pullach,  Allemagne	?	?	?
Tannenberg[6]	aucune	Freudenstadt/Kniebis,  Allemagne	1er octobre 1939	oui	oui (28 juin 1940-5 juillet 1940)
W3	aucune	Saint-Rimay,  France	1er mai 1942	non	non
Waldwiese[3]	aucune	Glan-Münchweiler,  Allemagne	1er octobre 1939	oui	non
Wasserburg[3]	aucune	Pskow (Pleskau), URSS	1er novembre 1942	oui	non - assigné à l'Heeresgruppe nord
Wehrwolf[1]	Eichenhain	Vinnytsia,  Ukraine	1er novembre 1941	oui	oui
Wolfsschanze[7]	Askania nonrd	Rastenburg  Allemagne aujourd'hui Kętrzyn,  Pologne	1er décembre 1940	oui	oui, du 24 juin 1941 au 20 novembre 1944
Wolfsschlucht I[8]	aucune	Brûly-de-Pesche près de Couvin,  Belgique	1er mai 1940	oui	oui, du 6 au 28 juin 1940
Wolfsschlucht II[1]	W2	Margival,  France	1er septembre 1942	oui	oui, le 17 juin 1944
Zigeuner[2]	Brunhilde	Thionville,  France	1er avril 1944	non	non

Quartiers généraux mobiles

Le train spécial (Führersonderzug)

Le train spécial du Führer, Führersonderzug en allemand, désigne le train fréquemment utilisé par Adolf Hitler pour voyager à travers l'Europe entre ses différents quartiers généraux (cf. infra)^[9]. Ce train lui servait également de quartier général qui était appelé FHQu Frühlingssturm (vent de printemps) quand pendant la Campagne des Balkans au printemps 1941, il fut localisé à Mönichkirchen en Autriche. Auparavant en 1940 le train était nommé Führersonderzug "Amerika" et fut désigné après sous le code de Führersonderzug "Brandenburg". Après la campagne des Balkans, le train ne fut plus utilisé comme quartier général mais Hitler l'utilisa toujours pour ses déplacements entre Berlin, Berchtesgaden et Munich notamment.

La composition exacte du Führersonderzug n'est pas connue avec certitude, néanmoins un nombre important de détails sont révélés par les informations du départ "Bln 2009", quand le train partit d'Anhalter Bahnhof à Berlin le 23 juin 1941 pour arriver à Wolfsschanze le 24 juin 1941

Les dix-sept voitures sont dans l'ordre^[2] :

• Deux locomotives en tandem, l'une derrière l'autre.
• Une voiture Flakwagenarmée de deux canons anti-aériens.
• Une voiture contenant les bagages.
• Le Führerwagen pour l'usage personnel de Hitler
• Le Befehlswagen (voiture de commandement) incluant une salle de conférence et un centre de télécommunications.
• Le Begleitkommandowagen, pour le Führer-Begleit-Kommando.
• Une voiture salle à manger.
• Deux voitures pour invités.
• Le Badewagen (voiture salle de bains).
• Une seconde voiture salle à manger.
• Deux voitures-couchettes pour le personnel.
• Un Pressewagen (voiture pour la presse).
• Une seconde voiture contenant les bagages.
• Une dernière Flakwagen.

Autres trains spéciaux

On pouvait également trouver d'autres trains spéciaux (Sonderzug en allemand) utilisés par les dignitaires ou les chefs militaires du régime^{[1] [3]};

• Ministerzug (Train des ministres) utilisé par Joachim von Ribbentrop et Heinrich Himmler
• Sonderzug "Afrika" (aussi appelé "Braunschweig"), utilisé par le chef du commandement suprême des forces armées allemandes (Oberkommando der Wehrmacht (OKW))
• Sonderzug "Asien" (aussi appelé "Pommern") utilisé par Hermann Göring
• Sonderzug "Atlantik" (aussi appelé "Auerhahn"), utilisé par le commandant en chef de le Kriegsmarine
• Sonderzug "Atlas" (aussi appelé "Franken"), un train de commandement utilisé par l'état-major d'opérations des forces armées (Wehrmachtführungsstabes)
• Sonderzug "Enzian", train de commandement utilisé par le chef du service de renseignement de la Luftwaffe (Nachrichtenwesens der Luftwaffe)
• Sonderzug "Ostpreußen" (aussi appelé "Sonderzug 4"), utilisé par le commandement de la Wehrmacht (Oberkommando des Heeres (OKH))
• Sonderzug "Robinson 1", utilisé le commandement de la la Luftwaffe
• Sonderzug "Robinson 2", utilisé par le chef d'état-major de la Luftwaffe
• Sonderzug "Steiermark" (aussi appelé "Heinrich" et "Transport 44") utilisé par Heinrich Himmler
• Sonderzug "Westfalen", utilisé par Joachim von Ribbentrop
• Sonderzug "Württemberg", utilisé par le chef d'Etat-Major de la Heer (Gen. St.d. H. - Generalstabs des Heeres)

Références

• (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu d’une traduction de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Führer Headquarters ».
• Beevor, Antony, Berlin - The Downfall 1945
• Eberle, Henrik and Uhl, Matthias, The Unknown Hitler
• Hansen, Hans-Josef: Felsennest - Das vergessene Führerhauptquartier in der Eifel. Bau, Nutzung, Zerstörung. Aachen 2006, Helios-Verlag, ISBN 3-938208-21-X.
• Kuffner, Alexander: Zeitreiseführer Eifel 1933-45. Helios, Aachen 2007, ISBN 978-3-938208-42-7.
• Raiber, Richard, Guide to Hitler's Headquarters, After the Battle, No.19, Special Edition, Battle of Britain International Ltd, 1977, London
• Ramsey, Winston G. (editor) & Posch, Tom (researcher), The Berlin Führerbunker: The Thirteenth Hole, After the Battle, No.61, Special Edition, Battle of Britain International Ltd, 1988, London
• von Loringhoven, Bernd Freytag/d’Alançon, François: Mit Hitler im Bunker. Aufzeichnungen aus dem Führerhauptquartier Juli 1944 – April 1945. Berlin 2005, wjs-Verlag, ISBN 3-937989-14-5.
• Schulz, Alfons: Drei Jahre in der Nachrichtenzentrale des Führerhauptquartiers. Christiana-Verlag, Stein am Rhein. 2. Aufl. 1997. ISBN 3-7171-1028-4.
• Seidler, Franz W./Zeigert, Dieter : Die Führerhauptquartiere. Anlagen und Planungen im Zweiten Weltkrieg. München: Herbig 2000. ISBN 3-7766-2154-0.

Notes

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