Phare de terre-nègre

Phare de terre-nègre

Phare de Terre-Nègre

45°38′46″N 1°06′23″O / 45.64611, -1.10639

Phare de Terre-Nègre
Coordonnées[1] 45° 38′ 46″ Nord
       1° 06′ 23″ Ouest
/ 45.64611, -1.10639
Pays France France
Localisation Saint-Palais-sur-Mer, Charente-Maritime
Construction 1770
Hauteur 26,6 m
Élévation 37 m
Portée 18 milles
Feux Secteurs blanc, rouge, vert
3 occ., 12 s.
Optique Lentille 1/2 horizon, focale 25 cm
Lanterne Lampe halogène 650 W

  Géolocalisation sur la carte : Charente-Maritime

(Voir situation sur carte : Charente-Maritime)
Phare de Terre-Nègre

  Géolocalisation sur la carte : France

(Voir situation sur carte : France)
Phare de Terre-Nègre

Le phare de Terre-Nègre est un amer formant une tour cylindrique d'un peu plus de 26 mètres de haut.

Situé sur la pointe de Terre-Nègre, dans la commune de Saint-Palais-sur-Mer, en Charente-Maritime, il est destiné à baliser la passe sud de l'estuaire de la Gironde et à signaler la présence d'un banc de sable potentiellement dangereux, la « Barre à l'anglais ».

Sommaire

Description

Cet édifice forme une tour-colonne de 3,16 mètres de diamètre sur 26,60 mètres de haut. Un escalier à vis et à noyau central de 143 marches conduit à une plate-forme sommitale dotée d'un feu directionnel[2]. La tour est peinte de deux couleurs différentes afin de la rendre plus visible : la partie supérieure l'est en rouge, la partie inférieure en blanc.

La base du phare est masquée par un corps de bâtiment qui servait autrefois de logement de fonction au gardien.

Historique

L'implantation d'un amer à cet emplacement est envisagé dès 1763. De Kearney reprend le plan de balisage quatre ans plus tard. Les travaux de construction de la tour débutent en 1770 et se terminent en 1773, sans doute sous la conduite de l'ingénieur bordelais Claude Tardy[2].

En 1807, la tour est surhaussée. Cependant, ces travaux sont considérés comme insuffisants par une partie des navigateurs de l'estuaire. En 1834, des marins du port voisin de Royan envoient une requête au ministère de la marine afin que soit étudiée la possibilité d'équiper la tour d'un feu. Cependant, cette demande est ajournée l'année suivante faute de crédits suffisants.

Une nouvelle demande des marins pousse la commission des phares à expérimenter un premier feu en 1836. Finalement, le 15 octobre 1838, un feu fixe blanc de 4ème ordre est installé de manière permanente. Ce dernier est remplacé en 1856 par un feu fixe blanc de 4ème ordre de petit modèle dioptrique avec secteur renforcé de 5ème ordre catoptrique. Il est équipé de nouveaux feux en 1899 et en 1904[3].

En 1939, il est électrifié.

Durant l'occupation allemande, le phare sert d'observatoire aux soldats de la Wehrmacht. Endommagé durant les combats de 1945 (présence de brèches au sommet de la tour), il est remis en état dans l'immédiat après-guerre.

En mars 1947, le phare est de nouveau opérationnel. Un feu à 3 occultations - changement toutes les 12 secondes - est mis en place. Ses couleurs sont le blanc, le rouge et le vert.

Sa portée actuelle est de 18 milles.

Références

  1. Coordonnées géographiques obtenues sur le site World Lighthouse On The Air (consulter la liste). Modifiées d'après Géoportail (IGN) et CartoExploreur (Bayo, d'après cartographie IGN).
  2. a  et b in Le patrimoine des communes de la Charente-Maritime, éditions Flohic, page 782
  3. Base Mérimée

Liens internes

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Contenu soumis à la licence CC-BY-SA. Source : Article Phare de terre-nègre de Wikipédia en français (auteurs)

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