O530

Mercedes-Benz O 530 Citaro
Constructeur	Mercedes-Benz
Production totale	15 000 exemplaires
Classe	Bus
Usines d'assemblage	Mannheim Allemagne Ligny  France Sámano  Espagne
Châssis - Carrosserie
Carrosseries	2, 3 ou 4 portes
Dimensions
Longueur	10 503 mm 11 950 mm 15 000 mm 17 800 mm 19 500 mm
Largeur	2 550 mm
Hauteur	3 100 mm
Chronologie des modèles (1997 -)
Mercedes-Benz O 405 Mercedes-Benz O 405
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Le Mercedes-Benz Citaro est une gamme de bus à plancher bas. Son nom commun est Citaro et son nom de code O 530 remplaçant ainsi le O 405. Le Citaro a été lancé avec un moteur euro 2, remplacé par un moteur euro 3, puis euro 4.

Construit par Mercedes-Benz - EvoBus, ce bus est apparu en 1997, depuis 2006 une nouvelle version est sortie.

Sommaire 1 Citaro urbains 1.1 Citaro courts 1.1.1 10 m (Citaro K) 1.1.2 12 m 1.2 Citaro longs 1.2.1 15, 18 et 19,5 m 2 Citaro interurbains 3 Commercialisation 3.1 Belgique 3.2 France 3.3 Suisse 3.4 Turquie 3.5 Roumanie 4 Galerie photo 5 Annexes 5.1 Notes, sources et références 5.2 Liens externes

Citaro urbains

Citaro courts

10 m (Citaro K)

• Production : depuis 2006.
• Longueur : 10,503 m
• Largeur : 2,55 m
• Hauteur : 3,1 m
• Version 2 portes uniquement
• Empattement : 4,4 m
• Capacité de transport : environ 85 passagers dont 29 places assises (variable selon l'aménagement intérieur).
• Masse à vide : 10 t
• PTAC : 19 t
• Diamètre de braquage : 17,2 m
• Pneumatiques : 275/50 R 22.5
• Volume du réservoir de Gasoil : 280 L
• Volume du réservoir de AdBlue : 38 L
• Motorisation : Euro 4 de 286 ch, d'une cylindrés de 6370 cm² avec un couple maximal de 1120 Nm obtenu à 1100 tr/min.

12 m

• Longueur : 11,95 m
• Largeur : 2,5 m
• Version 2 ou 3 portes.
• Motorisation :
  • OM 906 hLA de puissances 180 kW / 245 ch ou 205 kW / 279 ch
  • OM 457 hLA de puissances 185 kW / 252 ch ou 220 kW / 299 ch ou 260 kW / 354 ch

En 2004, Mercedes a lancé une version à moteur arrière vertical du Citaro. Cette implantation permet à la vitre arrière de descendre plus bas.

Le Citaro existe aussi avec un moteur au gaz naturel (Citaro GNV), avec fonctionnement selon le principe du mélange pauvre (M 447 hLAG). Le moteur a une puissance de 185 kW (252 ch).

Le Citaro LE

Citaro longs

15, 18 et 19,5 m

• Mercedes-Benz Citaro L (15 m - 3 essieux, 3 portes)
  • Longueur : 15 m
  • Largeur : 2,55 m
• Mercedes-Benz Citaro G (18 m - 3 ou 4 portes)
  • Longueur : 18 m
  • Largeur : 2,55 m
  • Euro 4.

Le Citaro G GNV (de 18 m) a un moteur d'une puissance de 240 kW (326 ch).

• Mercedes-Benz Citaro GL ou CapaCity
  • Longueur : 19,5 m
  • Version 4 portes uniquement

Citaro interurbains

Ces véhicules sont homologués comme des cars.

• Mercedes-Benz Citaro LE Ü (12 m)
• Mercedes-Benz Citaro NÜ (12 m)
• Mercedes-Benz Citaro Ü (12 m)
• Mercedes-Benz Citaro LE MÜ (13 m)
• Mercedes-Benz Citaro LU (15 m)
• Mercedes-Benz Citaro GÜ (18 m)

Commercialisation

Belgique

• Bruxelles - Réseau STIB -

France

• Aix-en-Provence (13) - Réseau Aix-en-Bus - 13 Citaro.
• Amiens (80) - Réseau Ametis - 9 Citaro G BHNS ; Citaro BHNS.
• Antony (92) - Réseau Le Paladin - 8 Citaro ; 9 Citaro K.
• Bar-le-Duc (55) - Réseau TUB - Citaro ; Citaro K.
• Besançon (25) - Réseau Ginko - 8 Citaro G.
• Bordeaux (33) - Réseau TBC - 8 Citaro G GNV.
• Bourges (18) - Réseau Agglobus - 4 Citaro.
• Brest (29) - Réseau Bibus - 17 Citaro G ; Citaro.
• Châlons-en-Champagne (51) - Réseau SITACBUS - 6 Citaro^[1].
• Chambéry (73) - Réseau STAC - 2 Citaro G ; Citaro ; Citaro GNV.
• Colmar (68) - Réseau Trace - 9 Citaro GNV.
• Compiègne (60) - Réseau TUC - 16 Citaro.
• Concarneau (29) - Réseau BusCo - 2 Citaro.
• Dijon (21) - Réseau Divia - 22 Citaro G GNV ; 6 Citaro G GNV BHNS ; 3 Citaro LE MÜ.
• Grenoble (38) - Réseau TAG - 8 Citaro G.
• Le Havre (76) - Réseau CTPO - Citaro G ; Citaro.
• Lille (59) - Réseau Transpole - Citaro LE.
• Marne-la-Vallée (77) - Réseau Pep's - Citaro G ; Citaro.
• Marseille (13) - Réseau RTM - 232 Citaro.
• Meaux (77) - Marne et Morin - 1 Citaro G BHNS.
• Metz (57) - Réseau TCRM - 25 Citaro ; 2 Citaro G.
• Montbéliard (25) - Réseau CTPM - 1 Citaro G.
• Nancy (54) - Réseau STAN et SUB - 22 Citaro G GNV ; 8 Citaro G ; Citaro GNV.
• Nantes (44) - Réseau TAN - 14 Citaro G GNV ; 20 Citaro G GNV BHNS ; Citaro ; Citaro LE.
• Nice (06) - Réseau Ligne d'azur - 2 Citaro.
• Paris (75) - Réseau RATP - 70 Citaro.
• Rennes (35) - STAR - 23 Citaro.
• Saint-Étienne (42) - Réseau STAS - Citaro.
• Sénart (77) - Réseau de bus Sénart Bus
• Strasbourg (67) - Réseau CTS - 1 Citaro G.
• Tours (37) - Réseau Fil bleu - 19 Citaro G.
• Troyes (10) - Réseau TCAT - 6 Citaro G.

Suisse

• Genève - Réseau TPG - 93 Citaro G ; 30 Citaro.
• Lausanne - Réseau TL - Citaro.
• Neuchâtelois - Réseau TRN -

Turquie

• Istanbul - Metrobus - Citaro CapaCity

Roumanie

• Bucarest - RATB - 500 Citaro N (standard) à 3 portes + 500 Citaro N (standard) à 3 portes 2de génération.

Galerie photo

Mercedes-Benz Citaro Standard sur la ligne Metrobus à Kingston (Angleterre).	Mercedes-Benz Citaro face-lift à Atsugi (Japon).	Mercedes-Benz Citaro GNV à Tübingen (Allemagne).	Mercedes-Benz Citaro G au Havre (France).
Mercedes-Benz Citaro à Oxford (Angleterre).	Mercedes-Benz Citaro partageant l'alignement du tramway, à Halle (Allemagne).	Mercedes-Benz Citaro Standard à Bucarest (Roumanie).	Mercedes-Benz Citaro G à Hoofddorp (Pays-Bas).
Mercedes-Benz Citaro G GNV BHNS à Dijon (France).	Mercedes-Benz Citaro 2 décoré entièrement à Verdun (France).

Annexes

Notes, sources et références

Liens externes

• Mercedes-Benz Citaro sur Trans'bus.
• Photos de Mercedes-Benz Citaro.
• EvoBus.

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