- Ligne à grande vitesse Madrid-Séville
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LGV Madrid-Séville
LGV Madrid - Cordoue - Séville Pays 
EspagneVilles desservies Madrid, Ciudad Real,
Puertollano, Cordoue, SévilleHistorique Mise en service 1992 Caractéristiques techniques Longueur 470 km Écartement Voie normale (1,435 m) Électrification 25 kV - 50 Hz Pente ou rampe maximale 12,5 ‰ Nombre de voies Double voie Signalisation TVM Trafic Propriétaire ADIF Exploitant(s) RENFE Trafic AVE, Avant, Altaria Schéma de ligne Schéma de la ligne Légende
Futur tunnel GV Atocha-Chamartín 
0,0 Future gare souterraine d'Atocha 
0,0 Gare de Madrid-Atocha 
vers LGV Madrid-Barcelone-France Bypass vers LGV Madrid-Barcelone 
14,3 Los Gavilanes 24,4 Parla 
28,1 Future LGV Madrid-Levante 35,3 Yeles 
53,7 La Sagra vers LGV Madrid-Tolède 
63,4 Pont sur le Tage 73,7 Ablates 
89,5 Mora LGV Madrid-Jaen 104,9 Los Yébenes 119,7 Urda 130,1 El Emperador 149,6 Malagón 
170,7 Gare de Ciudad Real-Central 
171,0 Viaduc de Ciudad Real 196,56 Calatrava 209,81 Gare de Puertollano 225,4 Brazatortas 244,5 Venta la Inés 267,3 Conquista Pont sur le Guadalmez 285,2 Villanueva de Córdoba 293,9 Arroyo del Valle 
300,0 Tunnel de Piedras de la Sal 304,8 Tunnel de Churretes Bajos 317,8 Adamuz Pont sur le Guadalquivir 345,2 Gare de Córdoba-Central Point de changement d'écartement Pont sur le Guadalquivir 358,0 vers LGV Cordoue-Málaga 363,0 Almodovar del Río 387,1 Hornachuelos 408,9 Peñaflor 426,1 Guadajoz Pont sur le Guadalquivir 442,7 Cantillana 460,5 Majarabique Point de changement d'écartement 
470,8 Gare de Séville-Santa Justa modifier 
La LGV Madrid-Séville, baptisée à l'origine Nouvel accès ferroviaire à l'Andalousie (Nuevo Acceso Ferroviario a Andalucía, NAFA), est une ligne à grande vitesse espagnole desservant la capitale de l'Andalousie depuis la gare madrilène d'Atocha, via Cordoue.
Inaugurée en 1992 à l'occasion de l'Exposition universelle de Séville, elle fut la première ligne à grande vitesse mise en service en Espagne. Outre le développement du rail dans le sud du pays, la construction de la ligne a permis l'édification de nouvelles gares à Ciudad Real, Puertollano, Cordoue et Séville.
Cet axe fondamental sert aujourd'hui d'épine dorsale au développement de nouvelles liaisons vers les différentes capitales andalouses. Ainsi, en 2006 a pu être inaugurée la ligne Cordoue-Málaga via Antequera.
Sommaire
Historique
Après plusieurs années de travaux, la ligne à grande vitesse issue de la création du Nouvel accès ferroviaire à l'Andalousie est inaugurée le 14 avril 1992, six jours avant l'ouverture de l'Exposition universelle de Séville. Le 21 avril commence l'exploitation commerciale de la ligne avec la mise en service de six allers-retours quotidiens entre Madrid et Séville, via Puertollano, Ciudad Real et Cordoue. En octobre de la même année commence l'exploitation de la Lanzadera, service à grande vitesse sur courte distance qui relie Madrid, Puertollano et Ciudad Real, et aujourd'hui rebaptisé sous le nom de Avant.
En janvier 1993 est inauguré le Talgo 200 Madrid-Málaga. Le train parcourt la ligne à grande vitesse jusqu'à Cordoue, et poursuit vers la cité méditerranéenne via une ligne classique. Le 23 avril 1993, le record de vitesse de l'AVE est battu, avec une vitesse de 356,8 km/h. Au milieu de l'année sont inaugurées les liaison Talgo 200 Madrid-Cadix et Madrid-Huelva, qui empruntent la ligne à grande vitesse jusqu'à Séville, avant de parcourir la ligne classique.
C'est en 1994 que commence l'exploitation commerciale à pleine vitesse (300 km/h) sur longue distance. La durée du trajet entre Madrid et Séville est ainsi réduite de quarante minutes.
Toujours en mettant à profit la ligne à grande vitesse, la Renfe commence en 1999 la commercialisation du Talgo 200 entre Madrid et Algésiras. Entre 1999 et 2001, le schéma de la grande vitesse en Espagne est réorganisé, et des travaux déjà démarrés sont accélérés. En ce sens, les liaisons Madrid-Cadix, Madrid-Huelva et Madrid-Algésiras passent sous gestion de Grandes Líneas Renfe, et sont rattachées à la marque Altaria, qui regroupe les grandes lignes hors AVE. C'est alors qu'est projetée la construction d'une ligne à grande vitesse Cordoue-Málaga, afin de pouvoir prolonger le service d'AVE jusqu'à la Costa del Sol.
Gares
La LGV Madrid-Séville dessert actuellement cinq gares :
- dans la Communauté de Madrid :
- la gare de Madrid-Puerta de Atocha
- en Castille-La Manche :
- la gare de Ciudad Real-Central
- la gare de Puertollano
- en Andalousie
- la gare de Cordoue-Central
- la gare de Séville-Santa Justa
Services assurés sur la ligne
AVE Service Gares intermédiaires Matériel Temps de parcours Départ Destination Madrid-Atocha Séville-Santa Justa Ciudad Real-Central
Puertollano
Cordoue-CentralS100 2h35 Madrid-Atocha Séville-Santa Justa Cordoue-Central S100 2h30 Madrid-Atocha Séville-Santa Justa Sans arrêt S100 2h20 Madrid-Atocha Málaga-María Zambrano Ciudad Real-Central
Puertollano
Cordoue-Central
Puente Genil-Herrera
Antequera-Santa AnaS102/S103 2h50 Madrid-Atocha Málaga-María Zambrano Cordoue-Central S102/S103 2h40 Madrid-Atocha Málaga-María Zambrano Sans arrêt S102/S103 2h30 Barcelone-Sants Séville-Santa Justa Tarragona-Camp
Lérida-Pirineus
Saragosse-Delicias
Madrid-Atocha
Cordoue-CentralS103 5h37 Barcelone-Sants Málaga-María Zambrano Tarragona-Camp
Lérida-Pirineus
Saragosse-Delicias
Cordoue-Central
Puente Genil-Herrera
Antequera-Santa AnaS103 5h45 Avant Service Gares intermédiaires Matériel Temps de parcours Départ Destination Madrid-Atocha Puertollano Ciudad Real-Central S104 1h13 Madrid-Atocha Tolède Sans arrêt S104 0h30 Séville-Santa Justa Cordoue-Central Sans arrêt S104 0h45 Séville-Santa Justa Málaga-María Zambrano Cordoue-Central
Puente Genil-Herrera
Antequera-Santa AnaS104 1h55 Altaria Service Gares intermédiaires Matériel Temps de parcours Observations Départ Destination Madrid-Atocha Cadix Ciudad Real-Central
Puertollano
Cordoue-Central
Séville-Santa Justa
Jerez de la Frontera
El Puerto de Santa María
San Fernando-Bahía SurTalgo VII 4h58 Circule sur LGV jusqu'à Majarabique (La Rinconada) Madrid-Atocha Huelva Cordoue-Central
La Palma del CondadoTalgo VII 4h16 Circule sur LGV jusqu'à Majarabique (La Rinconada) Madrid-Atocha Algésiras Ciudad Real-Central
Puertollano
Cordoue-Central
Antequera-Santa Ana
RondaTalgo VII 5h15 Circule sur LGV jusqu'à Antequera-Santa Ana Madrid-Atocha Algésiras Cordoue-Central
RondaTalgo VII 5h28 Circule sur LGV jusqu'à Cordoue-Central Madrid-Atocha Grenade Cordoue-Central
Antequera
San Francisco de LojaTalgo VII 4h36 Circule sur LGV jusqu'à Antequera Madrid-Atocha Grenade Ciudad Real-Central
Puertollano
Cordoue-Central
Antequera-Santa AnaTalgo VII 4h37 Circule sur LGV jusqu'à Antequera-Santa Ana Sources
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