- Lamborghini 350GT
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Lamborghini 350 GT
Lamborghini 350 GT 
Constructeur Lamborghini Production totale 120 exemplaires Classe Grand tourisme luxe Moteur et transmission Architecture moteur V12 à 60° Transmission AR 5 rapports Poids et performances Poids (à vide) 1050 kg Châssis - Carrosserie Carrosseries Coupé 4 places Dimensions Longueur 4500 mm Largeur 1730 mm Hauteur 1220 mm Chronologie des modèles (1962 - 1967) Lamborghini 350 GTV Lamborghini 400GT 2+2 modifier 
La Lamborghini 350 GT est le premier modèle automobile de la marque italienne Lamborghini qui fut commercialisé.
La carrosserie du prototype 350 GTV était due au crayon de Franco Scaglione alors salarié chez Bertone et celle du modèle 350 GT, devenu la version commercialisée, a été revue par la carrosserie Touring. Elle repose sur le chassis tubulaire développé pour le prototype par Neri et Bonacini.
Son moteur, du à Giotto Bizzarini, reprend la version du prototype mais sa puissance a été abaissée de 90 cv et ne développe plus que 270 cv à 7000 t/mn.
La version 350 GT sera produite à 120 exemplaires entre 1964 et 1967. Une version spider, la 350 GTS a été fabriquée en 2 exemplaires en 1965 et 2 exemplaires de la 350 GTZ avec carrosserie Zagato, ce qui porte le total à 124 exemplaires.
Son prix moyen était de 13.900 US$.
Lamborghini 400 GT
La Lamborghini 350 GT connaîtra un modèle dérivé en la 400 GT qui est une 350 GT avec une mécanique plus puissante.
En 1965, afin de relancer l'intérêt pour sa voiture, Lamborghini équipe la 350 GT d'un moteur dont la cylindrée a été portée à 3929 cm3 et la puissance à 320 cv. Ce modèle sera baptisé 400 GT. Il dispose de la même carrosserie.
20 exemplaires avec une carrosserie en acier seront produits plus 3 avec une carrosserie en aluminium, soit 23 exemplaires au total.
Nota Important : Cette version 400 GT ne doit pas être confondue avec le modèle 400 GT 2+2 qui est totalement différent.
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