- Gare des Invalides
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Un des deux quaisLocalisation Pays 
FranceVille Paris Arrondissement 7e Adresse 2, Rue Esnault Pelterie
75007 ParisCoordonnées géographiques Gestion et exploitation Propriétaire RFF / SNCF Exploitant SNCF Services 
Caractéristiques Ligne(s) des Invalides Voies 4 voies Quais 2 quais centraux Zone 1 (tarification Île-de-France) Altitude 28 m Historique Mise en service 12 avril 1900 : Ouest
26 septembre 1979 : Correspondances Métro Invalides 
Bus et Noctilien Voir Correspondances modifier 
La gare des Invalides est une gare ferroviaire de la ligne des Invalides située dans le 7e arrondissement de Paris. Ouverte le 15 avril 1900 par la Compagnie des chemins de fer de l'Ouest, c'est aujourd'hui une gare de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF) desservie par les trains de la ligne C du RER.
Sommaire
Situation ferroviaire
La gare des Invalides est située au nord du 7e arrondissement de Paris, sur la rive gauche de la Seine. Établie à 28,0 m d'altitude[1], elle se situe au point kilométrique (PK) 0,181 de la ligne des Invalides.
Histoire
L'ancienne gare
Ancienne gare tête de ligne vers Versailles et l'ouest de la France, elle a été construite par la Compagnie de l'Ouest à l'occasion de l'Exposition universelle de 1867. Cet embranchement de trois kilomètres de long de la rive gauche de la Seine, entre le point-du-Jour et le Champ-de-Mars était destiné à desservir les différents chantiers de construction de pavillons en matériels. Pendant l'exposition universelle, la ligne assura le transport des voyageurs. Après l'exposition, elle est abandonnée et cessa toute activité le 29 février 1868.
Pour l'Exposition universelle de 1878, une nouvelle ligne est construite, se raccordant à la Petite Ceinture. Après l'exposition, la gare devient gare de marchandises ; un service pour les voyageurs est maintenu entre Grenelle et Champ-de-Mars.
Le 5 juillet 1893, la ligne est prolongée jusqu'aux Invalides. A cette même date, la gare est déclarée d'utilité publique.
Pour l'exposition universelle de 1900, la Compagnie de l'Ouest souhaite prolonger la ligne jusqu'à Versailles. Mais la ville n'est atteinte qu'en 1902.
Jusqu'en 1935, la gare assure le service des lignes de Granville, Brest, Angers. Après cette date, cette station devient une gare de banlieue pour Versailles, et Meudon, jusqu'à ce que l'essentiel du trafic soit redirigé vers la gare Montparnasse réaménagée.
La gare actuelle
La gare en 2006
En 1948, le bâtiment est transformé en aérogare à destination d'Orly.
Depuis 1979, elle est une gare souterraine de la ligne C du RER.
Le nombre de voyageurs quotidiens se situait entre 15 000 et 50 000 en 2005[2].
Services voyageurs
Accueil
Desserte
Intermodalité
Notes et références
- Pierre Bouchez, Ligne des Moulineaux, de Paris St-Lazare à Invalides (1889-1993), p. 94
- Stif - Atlas des transports publics en Île-de-France
Voir aussi
Bibliographie
- Bruno Carrière, Les trains de banlieue, tome I, édition La Vie du Rail, 1997, 303 p. (ISBN 2902808666)
- Bernard Collardey, Les trains de banlieue, tome II, Éd. La Vie du Rail, 1999, 335 p. (ISBN 2902808763)
- Gérard Géraud & Michel Mérille, La ligne de M.Gargan, Amarco éditions, 2004, 354 p. (ISBN 2950957188)
- Pierre Bouchez, Ligne des Moulineaux, de Paris St-Lazare à Invalides (1889-1993), Éd. La Vie du Rail, 2008, 152 p. (ISBN 2915034899)
Articles connexes
- Liste des gares du RER d'Île-de-France
- Liste des gares de Paris
- Liste des stations du métro de Paris
Lien externe
- La gare des Invalides sur le site Transilien, un site officiel de la SNCF
Direction précédente Gare précédente Trains Gare suivante Direction suivante Pontoise C1
Montigny - Beauchamp C3Pont de l'Alma Musée d'Orsay Pont-de-Rungis - Aéroport d'Orly C12
Massy - Palaiseau C2Versailles-Rive-Gauche C5 Pont de l'Alma Musée d'Orsay Juvisy C10
Versailles-Chantiers C8
(par Massy)Saint-Quentin-en-Yvelines C7 Pont de l'Alma Musée d'Orsay Saint-Martin-d'Étampes C6 Terminus Terminus Musée d'Orsay Dourdan ou
Dourdan - La Forêt C4Pont du Garigliano Pont de l'Alma Musée d'Orsay Brétigny Catégories :- Zone 1 des transports en commun d'Île-de-France
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- Gare d'Île-de-France en correspondance avec une station de métro
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