- Gare de Forcalquier
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Forcalquier 
Ancien bâtiment voyageurs de ForcalquierLocalisation Pays France Ville Forcalquier Adresse Ave. de l'Amiral Thierry d’Argenlieu
04300 ForcalquierCoordonnées géographiques Gestion et exploitation Propriétaire Commune de Forcalquier Services fermée et désaffectée Caractéristiques Ligne(s) Forcalquier - Volx Altitude 519 m Historique Ouverture 15 octobre 1890 Fermeture 15 janvier 1934 (voyageurs)
9 juillet 1956 (marchandises)Architecte PLM Géolocalisation sur la carte : France
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La gare de Forcalquier, aujourd'hui fermée, était une gare située sur la commune de Forcalquier dans les Alpes-de-Haute-Provence.
Sommaire
Situation ferroviaire
La gare était à l'origine (point kilométrique 0,2) de la ligne de Forcalquier à Volx déclassée et avait un rôle de terminus. Son altitude était de 519 m.
Historique
Dans la deuxième moitié du XIXe siècle, le Plan Freycinet prévoyait une liaison ferroviaire vers toutes les préfectures et sous-préfectures de France. La ligne de Lyon à Marseille par Grenoble et Sisteron, en cours d'achèvement, passait légèrement à l'est de Forcalquier, le long de la Durance. Il existait par ailleurs une ligne reliant Avignon à Apt par Cavaillon. Cette ligne fut donc prolongée vers l'est, mais, pour des raisons de terrain, elle ne monta pas à Forcalquier, mais resta dans la vallée de la Largue jusqu'à Volx, où elle se raccordait à la ligne de la Durance. Une antenne fut donc établie de la gare de Volx jusqu'à la ville de Forcalquier.
La déclaration publique de la ligne a lieu en 1881[1], la construction ne s'achève qu'au début du XXe siècle, l'ouverture ayant lieu le 25 octobre 1890 [2].
En 1929, les trains les plus rapides mettaient 9 minutes pour relier Forcalquier à Mane (4 kilomètres environ), et 16 minutes pour parcourir le trajet de Forcalquier à Saint-Maime-Dauphin (7 kilomètres environ)[3].
La ligne ferme au trafic des voyageurs, semble-t-il en 1933[4], fermeture rendue définitive le 2 octobre 1938[2].
Dès la fin des années 1930, la ligne est progressivement « coordonnée », c'est-à-dire limitée au trafic marchandises, puis fermée, d'abord entre Apt et Saint-Maime, puis entre Cavaillon et Apt, et enfin sur le tronçon restant. La dépose des rails intervient dans les années 1960.
La gare aujourd'hui
Lors de la fermeture de la ligne, la gare est réformée et reconvertie en partie en locaux des services de l'Équipement, une école de musique, un dojo et aussi en un bureau de vote lors des élections.
Le viaduc à l'entrée de la ville est aujourd'hui emprunté dans son ensemble par la route départementale 4100.
Notes et références
- État français, Bulletin des lois de la République française, imprimerie nationale, 1881, p. 66 lire (consulté le 08/10/2009).
- Site Lachenal, infos gares de France, lire (consulté le 08/10/2009).
- Selon l'indicateur Chaix dont un tableau est reproduit par Gibert et Banaudo, op. cit., p. 135
- Gibert et Banaudo, op. cit., fournissent cette date, mais en l'aggrémentant d'un point d'interrogation dans le tableau récapitulatif en fin de volume
Voir aussi
Articles connexes
Liens externes
- pagesperso-orange.fr gare de Forcalquier
- Viaduc des Latins sur www.geocaching.com
- Gare ferroviaire en service, la plus proche, sur le site TER Provence Alpes Côte d'Azur gare de La Brillanne-Oraison (consulté le 21/11/2009).
Catégories :- Gare fermée des Alpes-de-Haute-Provence
- Forcalquier
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