- Française de Mécanique
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Française de Mécanique
L'usine Française de MécaniqueLocalisation Situation Douvrin, Pas-de-Calais France Coordonnées Géolocalisation sur la carte : France
Installations Superficie 148 ha Fonctionnement Effectif 3 398 personnes dont 121 apprentis et contrats pro Date d'ouverture 1969 Production Produits Moteurs essence et Diesel Marques Peugeot, Citroën, Renault et BMW Modèles TU-TUF, DV et EP pour PSA-BMW et D pour Renault modifier Créée en 1969, filiale 50/50 de PSA Peugeot Citroën et de Renault[1], l'usine Française de Mécanique est une entreprise spécialisée dans la production en grande série de moteurs pour l'automobile.
La production de la Française de Mécanique représente près de 5 % de la production mondiale de moteurs, pour véhicules légers, toutes marques confondues, soit près de 1,6 million de moteurs en 2006. Les activités de l’entreprise regroupent près de 3 600 personnes sur 150 hectares dans le Pas-de-Calais, sur la Zone Industrielle Régionale Artois-Flandres.
En avril 2010, PSA a annoncé le lancement pour 2013 d'un dérivé plus puissant du 3 cylindres turbo (lancé à Tremery en 2012) d'une puissance de 110 à 130 chevaux. Cette fabrication doit représenter 360 emplois pour 320 000 exemplaires annuels grâce à un investissement de 175 millions d'euros[1].
Sommaire
Production
- Moteur TU-TUF, dont la cylindrée va de 1124 à 1 587 cm³ et qui équipe :
- Citroën C2, C3, C4, Berlingo, Nemo et Xsara Picasso
- Peugeot 1007, 206+, 207, 308, Bipper et Partner,
- Fiat Fiorino
- Moteur DV, Diesel de 1398 cm³, qui équipe :
- Peugeot 107,1007, 206 et 206+, 207et Bipper
- Citroën C1, C2, C3, C3 Pluriel et Nemo
- Toyota Aygo
- Moteur PSA/BMW EP, de 1397 à 1598 cm³, en version atmosphérique et turbo qui équipe :
- Citroën C3 Picasso, C4 berlines et Picasso ;
- Peugeot 207, 308 SW, 3008 et 5008 ;
- BMW Mini
- Moteur D, en version essence, de 1149 cm³, qui équipe :
- Renault Modus, Clio, nouvelle Twingo et Kangoo
- Dacia Sandero et Logan
Histoire
- 1969 : création de la FM
- 1971 : démarrage de l'activité de fonderie
- 1972 : lancement du moteur X, Renault - PSA Peugeot Citroën
- 1974 : lancement du moteur Z-V6, Renault - PSA Peugeot Citroën - Volvo
- 1977 : lancement du moteur J, Renault - PSA Peugeot Citroën
- 1986 : lancement du moteur TU, PSA Peugeot Citroën
- 1990 : lancement du moteur TUF, PSA Peugeot Citroën
- 1996 : lancement du moteur D, Renault
- 1996 : lancement du moteur V6 L/ES, Renault - PSA Peugeot Citroën
- 2001 : lancement du moteur DV, PSA Peugeot Citroën - Ford
- 2003 : fermeture de l'activité de fonderie
- 2006 : lancement du moteur EP, PSA Peugeot Citroën - BMW
- 2010 : lancement de la variante à 200 chevaux du moteur EP[1].
- 2013 : lancement du moteur PSA 1,2l 3cylindres turbo[1]
Lien externe
Notes et références
- PSA Peugeot Citroën investit à la Française de Mécanique, L'Usine nouvelle, 9 avril 2010. Consulté le 10 avril 2010
Catégories :- Usine PSA
- Usine Renault
- Usine de montage automobile en France
- Moteur TU-TUF, dont la cylindrée va de 1124 à 1 587 cm³ et qui équipe :
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