- Usine PSA de Trémery
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Usine PSA de Trémery Localisation Situation Trémery, Moselle 
FranceCoordonnées Géolocalisation sur la carte : France
Installations Type d'usine Usine automobile Fonctionnement Date d'ouverture 1979 Production Produits Moteurs Marques Peugeot, Citroën modifier 
Principal site de production de moteurs de PSA Peugeot Citroën, l'usine PSA de Trémery a été ouvert en 1979 par Citroën ; avec l'usine de boîtes de vitesses de Metz-Borny, il formait la filiale Société de Mécanique Automobile de l'Est (SMAE).
Le site est situé sur la zone industrielle de Garolor-eurotransit à proximité des autoroutes A4 et A31, à cheval sur les communes d'Ennery, Ay sur Moselle et Trémery.
Sommaire
Histoire
En 1979-1980, PSA décide d’étoffer ce potentiel industriel en construisant deux usines supplémentaires : Trémery pour la fabrication des moteurs, et Valenciennes pour les boîtes de vitesses. Moins de 18 mois sont nécessaires pour la création et la mise en service de ces nouvelles usines dont le coût d’investissement atteint 6 milliards de francs[1].
De 1979 à 1989, la production passe progressivement à 1 million de moteurs par an, avec une proportion égale de moteurs essence et diesel. Ce chiffre se stabilise jusqu'en 1997, mais la proportion du diesel passe à 75 % de la production. Entre 1998 à 2001, le site connaît une très forte croissance (+ 66 %) pour atteindre en 2001 le niveau record de 1 753 000 moteurs, grâce au succès des HDi. La part du diesel augmente constamment et représente aujourd'hui 83 % de la production. Trémery devient le plus gros établissement industriel de Lorraine. Le 27 mars 2002, le site a fêté la sortie de son 20 000 000ème moteur (soit 14 000 342 moteurs diesel et 5 999 658 moteurs essence)[2].
La production se monte en 2005 à 8 000 moteurs par jour. Le 18 janvier 2005, le centre a produit son 25 millionnième moteur. Premier site mondial de fabrication de moteurs Diesel, il emploie 3886 salariés au 31 mars 2009.
Site actuel
Le site a inauguré la famille de moteurs HDi Diesel à injection directe. Ses 4 lignes de montage produisent les diesel des familles DW et DV, ainsi que les moteurs essence EW, qui équipent la majorité des modèles du groupe PSA. Ils ont succédé aux moteurs essence XU et diesel XUD.
En 2007, les 4100 salariés de cette usine ont produit 1,74 million de moteurs[3].
Le 24 avril 2008, PSA a annoncé un investissement de 300 millions d'euros pour produire 600 000 moteurs essence 3 cylindres par an[4] Avec d'un poids annoncé de 60 kg, il sera 25 kg plus léger que la génération antérieure et permettra de combler l'absence de modèle de basse cylindrée comparable à l'ancien moteur TU, ce qui a contraint PSA à équiper les C1 et 107 d'un moteur Toyota... lui aussi à 3 cylindres[3]. La direction de PSA annonce la création de 500 emplois indirects pour 2011 sur ce site[5]. Disponible en série à partir de 2012, ce 3 cylindres aura un dérivé plus puissant de 1,2l pour une puissance de 110 à 130 chevaux lancé en 2013 à la Française de Mécanique[6].
Voir aussi
- Ville de Trémery.
Notes et références
- PSA PEUGEOT-CITROEN, 1973-1992, Université d'Evry. Consulté le 15 mai 2010
- 20 000 000ème moteur produit sur le site PSA Peugeot Citroën de Trémery, PSA Peugeot-Citroën, 27 mars 2002. Consulté le 17 août 2008
- PSA va investir 600 M€ dans un moteur essence plus écolo, L'Usine Nouvelle, 24 avril 2008. Consulté le 25 avril 2008
- PSA investit 300 millions d'euros en Lorraine pour des moteurs essence nouvelle génération, Les Echos, 25 avril 2008, page 24
- PSA crée 500 emplois industriels en Lorraine, Le Figaro, 25 avril 2007. Consulté le 25 avril 2008
- PSA Peugeot Citroën investit à la Française de Mécanique, L'Usine nouvelle, 9 avril 2010. Consulté le 10 avril 2010
Catégories :- Moteur à explosion
- Usine PSA
- Usine de montage automobile en France
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