- Ford Taurus
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La Ford Taurus est un modèle du constructeur américain Ford lancé en 1985 et uniquement destiné au marché nord-américain. Depuis sa commercialisation, la Taurus a eu un succès incontestable et a été produite à 7 519 919 exemplaires[1] entre 1985 et 2006. En 2006, Ford la retire de son offre, puis la réintroduit un an plus tard, sous le nom de Five Hundred restylée.
Aujourd'hui, la Taurus ne truste plus les premières places des berlines et reste loin derrière les voitures japonaises, Toyota Camry et Honda Accord en tête. Mais Ford persiste en lui assurant une remplaçante qui a été lancée à l'été 2009.
La Ford Taurus existe aussi chez Mercury, sous l'appellation Sable.
Ford Taurus
2010 Ford Taurus SHOConstructeur Ford Années de production (1985 - 2006) (2007 - ) Production 1985-2006 : 7 519 919[1] exemplaires Classe Familiale
RoutièreMoteur et transmission Moteur(s) 4 cyl. , V6 et V8 essences Châssis - Carrosserie Carrosseries 4 portes, 5 places
Break, 5 placesChronologie des modèles Ford LTD
Ford Five Hundred (2007)2004 :
Ford Fusion
Ford Five Hundred
Ford Freestylemodifier Première génération (1985-1991)
Taurus 1ère génération
1989-91 Ford TaurusConstructeur Ford Années de production 1985 - 1991 Production 2,030,791[1] exemplaires Classe Familiale Usines d’assemblage - Hapeville, Géorgie
- Chicago, Illinois
États-UnisMoteur et transmission Moteur(s) Essence :
- 4 cyl. 2.5
- 4 cyl. 2.5 SFi
- V6 3.0
- V6 3.0 SFi
- V6 3.0 SHO
- V6 3.8Puissance maximale 90 à 220 ch (67 à 164 kW) Couple maximal 176 à 271 Nm Transmission Traction Boîte de vitesses Manuelle à 5 vitesses
Automatique à 3-4 rapportsPoids et performances Poids 1 245 à 1 569 kg Châssis - Carrosserie Carrosseries 4 portes, 5 places
Break, 5 placesDimensions Longueur Berline : 4 785 mm
Break : 4 874 mmLargeur 1 798 mm Hauteur Berline : 1 379 mm
Break : 1 400 mmEmpattement 2 692 mm Chronologie des modèles Ford LTD Taurus II modifier Lancée en décembre 1985, la première Taurus vient remplacer la cinquième génération de LTD, dont le nom remonte au milieu des années 1960. Cette longue berline se situe dans le cœur de la gamme de Ford et devient ainsi la berline la plus vendue devant toutes ses concurrentes, américaines pour la plupart à l'époque.
Version break
La version break de la Taurus dispose de neuf centimètres de plus en longueur et de vingt-et-un centimètres en hauteur, ainsi que d'une lunette arrière à ouverture indépendante par rapport à la berline. Le break ne se motorise qu'avec des V6 essences.
Version SHO
La Taurus SHO est la version sportive de la berline. Lancée en 1989, elle dispose d'un V6 3 litres développant 220 ch conçu par Yamaha. Pour se distinguer des autres Taurus, la SHO adopte des boucliers avant et arrière spécifiques ainsi que d'un aileron.
Motorisations
La première Taurus a reçu six moteurs moteurs essences différents :
- 4 cyl. 2.5 90 ch. (1985-1990).
- 4 cyl. 2.5 SFi Injection Directe 105 ch. (1990-1991).
- V6 3.0 140 ch. (1985-1990).
- V6 3.0 SFi Injection Directe 140 ch. (1990-1991).
- V6 3.8 140 ch. (1988-1991).
- V6 3.0 220 ch. Version SHO. (1989-1991).
La Taurus dispose d'une boîte manuelle à cinq rapports sur le 2,5 litres et la version SHO, ou automatique à trois ou quatre rapports sur les autres moteurs.
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Deuxième génération (1991-1995)
Taurus 2ème génération
1991-95 Ford TaurusConstructeur Ford Années de production 1991 - 1995 Production 1,598,181[1] exemplaires Classe Familiale Usines d’assemblage - Hapeville, Géorgie
- Chicago, Illinois
États-UnisMoteur et transmission Moteur(s) Essence :
- V6 3.0 SFi
- V6 3.0 SHO
- V6 3.2 SHO
- V6 3.8 LPuissance maximale 140 à 220 ch (104 à 164 kW) Couple maximal 217 à 292 Nm Transmission Traction Boîte de vitesses Manuelle à 5 vitesses ou
automatique à 4 rapportsPoids et performances Poids 1 409 à 1 538 kg Châssis - Carrosserie Carrosseries 4 portes, 5 places
Break, 5 placesDimensions Longueur Berline : 4 877 mm
Break : 4 905 mmLargeur 1 808 mm Hauteur Berline : 1 374 à 1 407 mm
Break : 1 409 mmEmpattement 2 692 mm Chronologie des modèles Taurus Ière Taurus III modifier Lancée fin 1991, la seconde Taurus ne se distingue de la première version que par la forme de ses phares et par quelque détails de carrosseries. Elle est aussi plus longue de neuf centimètres, plus large mais moins haute que la précédente génération. Elle délaisse les quatre cylindres pour ne garder que les V6 essences. Elle poursuit sa carrière sans changement jusqu'en 1995.
Version break
La seconde version du break Taurus reprend intégralement les lignes du premier hormis les feux avants. Il possède deux centimètres de plus en longueur et quatre de plus en hauteur.
Version SHO
La Taurus SHO est la version sportive de la berline. Lancée en 1992, elle reprend le V6 3 litres de la première génération, mais ajoute une version 3,2 litres développant lui aussi 220 ch mais uniquement disponible avec une boîte automatique.
Motorisations
La Taurus dispose de quatre moteurs essences :
- V6 3.0 SFi Injection Directe 140 ch.
- V6 3.8 140 ch.
- V6 3.0 220 ch. SHO uniquement.
- V6 3.2 220 ch. SHO uniquement.
Ces moteurs sont couplés à une boîte manuelle à cinq vitesses (3.0 SHO) ou automatique à quatre rapports.
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Troisième génération (1995-1999)
Taurus 3ème génération
1998-99 Ford TaurusConstructeur Ford Années de production 1995 - 1999 Classe Familiale Usines d’assemblage - Hapeville, Géorgie
- Chicago, Illinois
États-UnisMoteur et transmission Moteur(s) Essence :
- V6 3.0 SFi
- V6 3.0
- V8 3.4 SHOPuissance maximale 145 à 235 ch (108 à 175 kW) Couple maximal 230 à 312 Nm Transmission Traction Boîte de vitesses Automatique à 4 rapports Poids et performances Poids 1 492 à 1 605 kg Châssis - Carrosserie Carrosseries 4 portes, 5 places
Break, 5 placesDimensions Longueur Berline : 5 016 mm
Break : 5 070 mmLargeur 1 854 mm Hauteur Berline : 1 399 mm
Break : 1 463 mmEmpattement 2 756 mm Chronologie des modèles Taurus II Taurus IV modifier La troisième génération de Taurus change totalement de style. Elle adopte ainsi un dessin tout en courbe qui tranche complètement avec les générations précédentes. Elle se caractérise aussi par l'adoption de phares avants ronds. Par rapport à la précédente, la Taurus gagne quatorze centimètres en longueur et quatre en largeur. Elle a été lancée fin 1995 et remplacée dès 1999.
Version break
Comme pour la berline, le break Wagon rompt complètement avec la précédente en termes de style. Celle-ci perd ses formes carrées pour des courbes qui lui permet de cacher sa grande taille (5,07 m, soit cinq centimètres de plus que la berline).
Version SHO
La troisième génération de Taurus SHO reprend le style de la berline en rajoutant des bas de caisse spécifiques et d'un petit aileron à l'arrière. Elle abandonne les V6 3 litres et 3,2 litres des précédentes SHO pour un gros V8 3,4 litres développant 235 ch.
Motorisations
La Taurus III dispose de trois moteurs essences :
- V6 3.0 SFi 145 ch.
- V6 3.0 200 ch.
- V8 3.4 235 ch. Version SHO.
Ces moteurs sont couplés avec une boîte automatique à quatre rapports.
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Quatrième génération (1999-2006)
Taurus 4ème génération
2000-03 Ford TaurusConstructeur Ford Années de production 1999 - 2006 Classe Familiale Usines d’assemblage - Hapeville, Géorgie
- Chicago, Illinois
États-UnisMoteur et transmission Moteur(s) Essence :
- V6 3.0 SFi
- V6 3.0Puissance maximale 155 à 200 ch (116 à 149 kW) Couple maximal 252 à 271 Nm Transmission Traction Boîte de vitesses Automatique à 4 rapports Châssis - Carrosserie Carrosseries 4 portes, 5 places
Break, 5 placesDimensions Longueur Berline : 5 019 mm
Break : 5 022 mmLargeur 1 854 mm Hauteur Berline : 1 425 mm
Break : 1 468 mmEmpattement 2 756 mm Chronologie des modèles Taurus III Ford Fusion
Ford Five Hundred
Ford Freestylemodifier Lancée fin 1999, la quatrième génération de Taurus est en fait plus une Taurus III restylée qu'un modèle totalement nouveau. C'est pour cela qu'elle garde le gabarit de celle-ci. Cette génération met un terme à la version sport baptisée SHO après dix ans d'existence, mais conserve sa déclinaison break. Bien qu'elle ait été remplacée dès 2004, elle reste au catalogue jusqu'en 2006.
Version break
La quatrième génération du break est, comme la berline, un simple replâtrage de la précédente Taurus, qui s'en distingue uniquement par la disparition des phares ronds pour des phares plus conventionnels.
Motorisations
La Taurus dispose de deux moteurs essences :
- V6 3.0 SFi 155 ch.
- V6 3.0 200 ch.
Elle est équipée d'une boîte automatique à quatre rapports.
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Ventes aux États-Unis [2]
Année Ventes Diff. 1985 à 1991 NC 1992 409 751 1993 à 1994 NC 1995[3] 366 266 1996[3] 401 049 + 8,8 % 1997[4] 357 162 - 10,9 % 1998[4] 371 074 + 3,9 % 1999 368 327 - 0,7 % 2000 382 035 + 3,7 % 2001 353 560 - 7,5 % 2002 332 690 - 5,9 % 2003 300 496 - 9,7 % 2004 248 148 - 17,4 % 2005 196 919 - 20,6 % 2006 174 803 - 23,3 % Total 4 262 280 Disparition & Renouveau
Dès 2004, Ford a commencé à remplacer la Taurus peu à peu. Celle-ci devait à terme laisser place à trois modèles différents :
- La Fusion, qui remplace les versions de base de la Taurus.
- La Five Hundred, qui remplace les versions haut-de-gamme de la Taurus.
- Le Freestyle, qui remplace le break Taurus.
Mais face à la mévente de la grande Five Hundred, Ford a décidé de la restyler en 2007 et de lui faire changer de nom. Ainsi, la Five Hundred est devenue la cinquième Taurus.
Cinquième génération (2007-2009)
Taurus 5ème génération
2008 Ford Taurus SELConstructeur Ford Années de production 2007 - 2009 Classe Routière Usines d’assemblage Chicago, Illinois
États-UnisMoteur et transmission Moteur(s) V6 essence :
- 3 496 cm³, 263 chCouple maximal 338 Nm Transmission Traction ou Intégrale Boîte de vitesses Automatique à 6 vitesses Poids et performances Poids 1 820 kg Châssis - Carrosserie Carrosseries 4 portes, 5 places Dimensions Longueur 5 126 mm Largeur 1 882 mm Hauteur 1 554 mm Empattement 2 862 mm Chronologie des modèles Ford Five Hundred Taurus VI modifier La cinquième Taurus est lancée en mai 2007. Il s'agit en fait d'une Five Hundred restylée qui adopte de nouveaux phares ainsi que d'une calandre chromée. Cette génération marque un renouveau pour la famille Taurus. En effet, ce modèle se veut beaucoup plus luxueux que les précédents et adopte en conséquence un gros V6 3,5 litres. Elle délaisse aussi la carrosserie break, qui est remplacée par les Freestyle/Taurus X.
Motorisation
Un unique moteur essence équipe la Taurus V :
- V6 3.5 263 ch.
Ce moteur est couplé à une boîte automatique à six vitesses et existe aussi avec une transmission intégrale.
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Sixième génération (2009- )
Taurus 6ème génération
2010 Ford Taurus LimitedConstructeur Ford Années de production 2009 - Classe Routière Usines d’assemblage Chicago, Illinois
États-UnisMoteur et transmission Moteur(s) V6 essence :
- 3 496 cm³, 263 ch
- 3 496 cm³ Ecoboost, 365 chPuissance maximale 263 à 365 ch (196 à 272 kW) Couple maximal 338 à 475 Nm Transmission Traction ou Intégrale Boîte de vitesses Automatique à 6 vitesses Poids et performances Poids 1 820 à 1 980 kg Châssis - Carrosserie Carrosseries 4 portes, 5 places Dimensions Longueur 5 154 mm Largeur 1 953 mm Hauteur 1 542 mm Empattement 2 868 mm Chronologie des modèles Taurus V modifier La sixième génération de Taurus a été dévoilée lors du Salon de Détroit, et sera commercialisée l'été 2009. Elle se caractérise par son design totalement différent par rapport à l'ancienne, et qui se rapproche du "Kinetic Design" des Ford européennes. Cette nouvelle Taurus marque aussi le retour de l'appellation SHO, disparue en 1999, qui en est la version sportive.
Version SHO
Après dix ans d'absence, la SHO revient sous le capot de la Taurus. Pour son retour, elle adopte un V6 3,5 litres Ecoboost entrainé par deux turbos développant 365 ch.
Version Police Interceptor
Afin de remplacer la vieillissante Crown-Victoria, c'est la nouvelle Taurus qui a été choisie pour concurrencer les Carbon E7 et Chevrolet Caprice pour équiper les forces de police en véhicules de patrouille et d'intervention rapide.
Motorisations
La Taurus VI dispose de deux moteurs essences :
- V6 3.5 263 ch.
- V6 3.5 Ecoboost à injection directe biturbo 365 ch. Pour la SHO.
Ces deux moteurs sont couplés à une boîte automatique à six rapports, avec la possibilité d'opter pour une transmission intégrale. La Taurus SHO vient d'emblée avec la transmission intégrale de série.
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Ventes aux États-Unis
Année Ventes Diff. 2007[5] (8 mois) 33 032 2008[5] 52 667 + 59,4 % 2009[6] 45 617 - 13,4 % 2010[7] 68 859 + 51 % 2011[8] (8 mois) 43 233 -7,1 % (sur 8 mois) Total 243 407 NB: La Taurus V a été lancée en mai 2007. La Taurus VI a été lancée fin 2009.
Sport automobile
Pendant de nombreuses années, Ford a engagé plusieurs Taurus dans le championnat NASCAR.
Notes
- (en) taurusclub.com
- (en) [1]
- (en) Ventes du groupe Ford aux Etats-Unis en 1995 et 1996, theautochannel.com
- (en) Ventes du groupe Ford aux Etats-Unis en 1997 et 1998, theautochannel.com
- (en) Ventes du groupe Ford aux Etats-Unis en 2007 et 2008, media.ford.com
- (en) Ventes du groupe Ford aux Etats-Unis en 2009, media.ford.com
- (en) Ventes du groupe Ford aux États-Unis en 2010, media.ford.com [PDF]
- (en) Ventes du groupe Ford aux États-Unis en août 2011 et sur huit mois, media.ford.com [PDF]
Liens internes
- Ford.
- Ford Fusion.
- Ford Five Hundred.
- Ford Freestyle.
- Ford Taurus X.
- Mercury Sable.
Liens externes
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