- AS332 Super Puma
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Eurocopter EC-725
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EC-725 Caracal 
EC725 Caracal de l'armée de l'airConstructeur Eurocopter Premier vol 27 novembre 2000 Motorisation Moteur Turbomeca Makila 2A Nombre 2 Type Turbine Puissance unitaire 1 800 kW ch Nombre de pales 5 rotor principal, 4 rotor anti couple Dimensions Diamètre du rotor 16,20 m Longueur 19,50 m Hauteur 4,60 m Masses À vide 5 330 kg Charge utile 5 670 kg Maximale 11 200 kg Performances Vitesse maximale 324 km/h Plafond 6 095 m Distance franchissable 857 km Armement Interne 2 mitrailleuses MAG-58 de 7,62mm Externe 2 paniers LAU-3/A de 19 roquettes 2,75 pouces (selon la version) Avionique Détecteur d'alerte radar Sherloc SF
Détecteur d'arrivés missile Damiens B
Détecteur d'alerte laser Marconi
Lance-leurres Elipsmodifier 
L'Eurocopter EC-725 est un hélicoptère de transport militaire fabriqué par Eurocopter et dernière évolution de la famille des Puma/Cougars. Dans l'armée de l'air française, il porte le nom de Caracal, La version civile est baptisée EC-225.
Il se distingue par un rotor principal de type sphériflex à cinq pales.
L'Eurocopter AS-532 Cougar est un hélicoptère de transport bi-turbine fabriqué par Eurocopter. Cet hélicoptère est une version améliorée du Puma (son équivalent civil est le Super Puma). Sa cellule peut-être en version courte ou allongée. Il peut être motorisé de deux manières : soit le Makila 1A ou 1A1.
L'appellation civile de cet appareil est l'AS332 L1 et AS332L2. L'AS332L2 évolution du L1 se distinguant par un rotor principal de type sphériflex et un rotor arrière sphériflex à 4 pales, une motorisation plus puissante (Makila 2A de 2 140 ch) et une avionique plus moderne, écrans, navigation pilote automatique... L'AS332L2 est très employé dans le domaine offshore pour les liaisons avec les plates formes pétrolières.
Il est conçu spécialement pour les missions de sauvetage au combat et transport de troupes sur longue distance.
Sa version RESCO est opérationnelle depuis juin 2006.
Cet appareil très sophistiqué est le premier hélicoptère français équipé d'un système de blindage et d'autoprotection comprenant la détection radar des missiles.Une flotte de 14 appareils équipe l'armée de l'air et l'aviation légère de l'armée de terre françaises.
Il participe à l'opération Baliste d'évacuation de ressortissants au Liban à l'été 2006.
Depuis fin 2006, deux Caracal sont basés à Kaboul, en alerte 24h/24.Sommaire
Version Horizon
Le Cougar Horizon (Hélicoptère d'observation radar et d'investigation sur zone) est un hélicoptère de l'armée de terre française équipé d'un radar d'observation du champ de bataille permettant le renseignement opérationnel. Quatre engins reçurent cette équipement et furent opérationnel de 1998 à 2008 au sein du 1er régiment d'hélicoptères de combat.
Version HUS
La HUS, pour Hélicoptère des unités spéciales devrait rentrer en service pour l'armée française dans le courant de l'année 2008 au sein de la Brigade des forces spéciales terre (BFST).
Son autonomie devrait être agrandie puisqu'il emportera 3 560 l de carburant (en plus d'un réservoir auxiliaire largable de 900 l qui peut se rajouter dans l'axe de l'appareil à l'arrière). Il aura deux mitrailleuses de 7,62 mm de sabord, une de chaque côté pour sa protection rapprochée.
Un système de 3 flotteurs installés sur les côtés et à l'avant permet d'assurer une flottabilité en cas d'amerrissage forcé, laissant le temps à l'équipage d'évacuer l'engin et permettant même un remorquage de l'hélicoptère à une vitesse de 4 nœuds
Utilisateurs militaires
- Le gouvernement brésilien a annoncé que l'usine Helibras de Itajubá dans l'état du Minas Gerais, va produire au moins 51 exemplaires du plus moderne des Super Cougar (EC 725). Les premiers exemplaires doivent entrer en service en 2010[1].
- Armée de l'air brésilienne – 17 commandés.
- Marine brésilienne – 17 commandés.
- Armée de terre brésilienne – 17 commandés.
- Armée de l'Air – 6 en service RESCO[2].
- Aviation légère de l'armée de terre – 8 en service pour les opérations spéciales.
- Royal Malaysian Air Force – Le gouvernement malaisien a exprimé son intention d'acheter 12 appareils pour remplacer ses Sikorsky S-61 Sea King Nuri vieillissants. Cependant l'achat est reporté[3].
Voir Aussi
Références
- ↑ Farias, Ivy : Brasil produzirá em Minas Gerais helicópteros para as Forças Armadas, Agência Brasil (September 8, 2008). Retrieved on July 11, 2009.
- ↑ French military aviation OrBat
- ↑ Malaysia to replace S-61 fleet with Cougars
- ↑ The Mexican Ministry of Defense Orders 6 EC725 Helicopters from Eurocopter[1]
- ↑ http://www.eluniversal.com.mx/notas/582626.html
EC-725, caractérisé par son rotor à cinq pales
Décollage d'un Caracal de l'Armée de l'Air depuis le BPC MistralArmée de terre Marine nationale Armée de l'air Cavalerie Infanterie, génie et artillerie ALAT Saint-Chamond - Schneider - FT-17
Panhard AMD-178 - Hotchkiss H35
FCM 36 - Somua S-35
D1 - D2 - B1 - R-35
EBR - AMX-13 - AML 60/90 - AMX-30 - ERC 90 Sagaie - AMX-10 RC - LeclercAMX-13 VCI - AMX-10 P - VAB - VBL - PVP - Aravis - VBCI
Peugeot P4 - TRM 2000 - TRM 10000 - VLRA
GBC 180
Engin de franchissement de l'avant
Canon de 75 Modèle 1897 - AC 47 - AuF1 - LRM - TRF1 - Caesar
Djinn - Alouette II - Alouette III - Gazelle - Puma - Cougar - Caracal - Écureuil - Tigre - NH90 
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