Chauffeur de poids-lourd

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Un chauffeur de poids-lourd, aussi appelé camionneur ou routier, est chargé du transport routier de marchandises par camion.

Activités

• Conduite d'un véhicule destiné au transport et à la livraison de marchandises.
• Entretien courant de ce véhicule.
• Peut assurer le chargement et le déchargement des marchandises.

Selon la distance parcourue (transport local à international) le conducteur peut être amené à s'éloigner de son domicile pour des périodes plus ou moins longues. Les horaires peuvent également être irréguliers et le travail s'effectue en autonomie.

La règlementation impose les durées maximales de conduite par jour et par semaine ainsi que les périodes de repos obligatoires. Pour les chauffeurs poids-lourds des entreprises de transport routier de marchandises, les durées maximales de temps de service journaliers, hebdomadaires et trimestriels sont fixées par un décret spécifique. Le chauffeur dispose d'un chronotachygraphe enregistrant sur un disque ou une carte à puce personnelle son activité de conduite.

Avant de partir pour leurs longues expéditions, les conducteurs se font un devoir de bien laver leur camion, autant à l’intérieur qu’à l’extérieur. La principale raison de ce geste est l'exigence des compagnies  ; mais pour les propriétaires de leur camion, ils mettent plus le zèle à astiquer leur camion, et à faire reluire ses chromes, cela dépasserait amplement les exigences d’un employeur normal.

Métiers apparentés

• Routier
• Transporteur

Formations

Être titulaire du permis de conduire B (classe 5 au Québec) depuis 3 ans(la période de 3 ans est non applicable a la Belgique). Avoir 3 points ou moins d'inaptitude dans le dossier de conduite, n'avoir subi aucune suspension ou révocation du permis de conduire au cours des 2 dernières années à la suite d'une infraction au code criminel, présenter un bilan médical.

En centre de formation pour adultes :

• Titre Professionnel (anciennement CFP) de conduite routière sur porteur - filière M 128.
• Titre Professionnel (anciennement CFP) de conduite routière tous véhicules (porteurs et véhicules articulés) - filière M 148.

Dans un établissement scolaire :

• CAP de livreur.
• CAP de déménageur professionnel.
• CAP de conduite routière.
• BEP Brevet d’études professionnelles Conduite et services dans le transport routier.
• Bac pro Conducteur Transport Routier Marchandise (CTRM)

Les FIMO FCOS CFP et CAP peuvent aussi être obtenus dans des centres de formation privés (auto-écoles par exemple...).

D'autres formations plus spécialisées existent également :

• Matières dangereuses colis (base obligatoire si on souhaite suivre une spécialisation...).
• Matières dangereuses en citernes.
• Matières radioactives.
• Matières explosives.
• Transport sous température dirigée.
• Transport de denrées périssables.
• Conduite rationnelle et économique des véhicules.
• Conduite en montagne.

Les véhicules peuvent prendre l'aspect d'un fourgon tôlé, bâché ou d'une caisse savoyarde sans que la hauteur de celle-ci ne soit pas inférieure à celle de la cabine. Les bennes et porte-conteneurs ne sont pas admis. Le véhicule doit être chargé d'au moins 2/3 de sa charge utile.

Formation complémentaires

Pour les non-détenteurs de diplôme professionnel, il faut passer la FIMO après le permis C puis la FCOS tous les cinq ans.

Risques professionnels

Les principaux risques sont les accidents de la circulation, aggravés par l'amplitude des horaires de travail. Les camionneurs doivent être très prudents en étant conscients des risques que leur Véhicule ou ensemble peut faire courir au public (gabarit et poids...). De plus, ils doivent respecter scrupuleusement la législation sous peine de sanctions, ce qui peut devenir néfaste pour leur avenir professionnel en cas d'infraction grave. Les vibrations et la position statique sont également un facteur de risque pour le dos lors de la conduite des véhicules, plus particulièrement lors de la manutention des marchandises. Il faut aussi noter une recrudescence des vols de marchandises lors de l'arrêt des camions sur les parkings, peu de parcs surveillés existent en France mais leur nombre est en constante augmentation.

Les radios amateurs (C.B.) permettent de communiquer des informations telles que des adresses d'hôtels et de restaurants, l'état des routes (encombrement inhabituel ou coupure d'itinéraire pour cause de travaux ou d'accident...) ainsi que diverses astuces de conduite.

Nomenclatures

Voir aussi

Liens externes

• Fiche d'activité professionnelle conducteur poids lourd de transport de marchandise crée par des médecins du travail.

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