Remorque porte-wagon

Remorque porte-wagon
Remorque porte-wagon Culemeyer en 2006

La remorque porte-wagon, dite aussi remorque Culemeyer, est un système de transport combiné (rail-route) conçu par Johann Culemeyer en 1931. Les remorques porte-wagon permettaient le transport de wagons de chemin de fer sur la route.

Sommaire

Histoire

D'abord construites avec quatre axes elles étaient construites à partir de 1935 également avec 6 axes équipés de 16 respectivement 24 roues avec pneus en gomme compacte.

Sous la devise "Die Eisenbahn ins Haus" (Le chemin de fer chez vous), furent ainsi acheminés des wagons de chemin de fer vers des fabriques ou petites usines qui ne disposaient pas d'un raccord au réseau ferroviaire.

Sous le nom de "Fahrbares Anschlussgleis" (voie de connexion mobile) le système fut breveté le 29 novembre 1931 et présenté au public dans une gare de la région de Berlin.

Ces remorques furent tractées auprès de la société nationale des chemins de fer en RFA (Deutsche Bundesbahn) par des tracteurs spécialement construits à cet effet par la société Kaelble, et en RDA par des tracteurs construits par la société Tatra.

Autre utilisation

A part le transport de wagons de chemin de fer ces remorques furent utilisées pour le transport d'autres[1] charges lourdes sur route. Aujourd'hui on les rencontre fréquemment dans les transports exceptionnels sur route.

Système dérivé

Un système analogue est utilisé pour le transport de wagons de chemins de fer sur des voies à écartement différent (de la voie normale vers la voie métrique).

Exemplaires conservés

Des exemplaires de ce système peuvent être visités dans le musée ferroviaire à Darmstadt - Kranichstein et dans le musée ferroviaire saxon à Chemnitz-Hilbersdorf.

Modélisme

Ces remorques porte-wagon sont reproduites en miniature[2] par divers fabricants.

Notes et références

  1. Revue générale des chemins de fer, Volume 68, Dunod, 1949 p. 119 « en dehors des transports de wagons la remorque Culemeyer peut être utilisée sur des distances plus longues, pour le déplacement de masses indivisibles » extrait en ligne (consulté le 14 juillet 2010).
  2. Site Marklin, « Remorque porte-wagon Culemeyer avec tracteur Kaelble » lire en ligne (consulté le 14 juillet 2010).

Voir aussi

Sur les autres projets Wikimedia :

Articles connexes


Wikimedia Foundation. 2010.

Contenu soumis à la licence CC-BY-SA. Source : Article Remorque porte-wagon de Wikipédia en français (auteurs)

Игры ⚽ Нужна курсовая?

Regardez d'autres dictionnaires:

  • Remorque — Une remorque est un véhicule (généralement dépourvu de moteur) que l on attelle à un autre véhicule, dit tracteur, pour le déplacer et dont la particularité est qu elle repose sur un ou plusieurs essieux[1] …   Wikipédia en Français

  • Wagon kangourou — Pour les articles homonymes, voir Kangourou (homonymie). Wagon kangourou …   Wikipédia en Français

  • Wagon plat — à bogies Un wagon plat est le type le plus simple de wagons de marchandises. Sommaire 1 Caractéristiques …   Wikipédia en Français

  • wagon — [ vagɔ̃ ] n. m. • 1829; « chariot de transport de houille » 1780; mot angl. 1 ♦ Véhicule sur rails, tiré par une locomotive; voiture d un train aménagée pour le transport des marchandises, des bestiaux... Wagon de marchandises, à bagages, à… …   Encyclopédie Universelle

  • Semi-remorque — Une semi remorque tractée par un Renault Magnum. Une semi remorque est une remorque routière destinée au transport de marchandises dont la particularité est qu elle repose sur un ou plusieurs essieux à l arrière et sur le véhicule tracteur à l… …   Wikipédia en Français

  • Wagon-tombereau — à bogies, transport de ballast Un wagon tombereau est un wagon ferroviaire destiné au transport de marchandises en vrac. Ce nom de tombereau lui vient de la caisse qu il porte. Sommaire …   Wikipédia en Français

  • Wagon couvert — à deux essieux du type G4 Un wagon couvert est un type de wagon ferroviaire constitué d une caisse, généralement en bois, couverte d un matériau étanche permettant de transporter des marchandises craignant l eau ou d une certaine fragilité. Dans… …   Wikipédia en Français

  • Wagon — Dans le jargon ferroviaire français, on distingue habituellement deux grands types de véhicules remorqués. On parle de wagons pour les marchandises et de voitures pour les voyageurs, même si certains véhicules historiques, ceux de la CIWL… …   Wikipédia en Français

  • Wagon-grue — Un wagon grue est un wagon doté d une grue qui peut porter de lourdes charges, pour dépanner un train, entretenir les voies… Sommaire 1 En France 1.1 Grue à charbon 1.2 Grue de relevage …   Wikipédia en Français

  • Wagon pour transports exceptionnels — Types de modèle de wagons selon leur mode de chargement. Un wagon pour transports exceptionnels (en anglais Schnabel car) est un type très spécialisé de wagons de marchandises dans les chemins de fer[1] …   Wikipédia en Français

Share the article and excerpts

Direct link
Do a right-click on the link above
and select “Copy Link”