- 500 miles d'Indianapolis 2002
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Les 500 miles d'Indianapolis 2002, disputés le 26 mai 2001 sur l'Indianapolis Motor Speedway, ont été remportés par le pilote brésilien Hélio Castroneves sur une Dallara-Chevrolet de l'écurie Penske.
Sommaire
Grille de départ
Ligne Intérieur Milieu Extérieur 1 Bruno Junqueira
Robbie Buhl
Raul Boesel
2 Felipe Giaffone
Tony Kanaan
Eddie Cheever
3 Sam Hornish Jr.
Scott Sharp
Sarah Fisher
4 Tomas Scheckter
Robby Gordon
Al Unser Jr.
5 Hélio Castroneves
Gil de Ferran
Jeff Ward
6 Laurent Redon
Rick Treadway
Max Papis
7 Jimmy Vasser
Buddy Lazier
Kenny Brack
8 Richie Hearn
Billy Boat
Arie Luyendyk
9 Michael Andretti
Alex Barron
Shigeaki Hattori
10 Dario Franchitti
Paul Tracy
Airton Daré
11 Greg Ray
George Mack
Mark Dismore
La pole a été réalisée par Bruno Junqueira à la moyenne de 231.342 mph. Il s'agit également du chrono le plus rapide des qualifications.
Classement final
# Pilote Voiture Tours Temps/Abandon 1 Hélio Castroneves
Dallara-Chevrolet 200 2 Paul Tracy
Dallara-Chevrolet 200 3 Felipe Giaffone
G-Force-Chevrolet 200 4 Alex Barron (R)
Dallara-Chevrolet 200 5 Eddie Cheever
Dallara-Infiniti 200 6 Richie Hearn
Dallara-Chevrolet 200 7 Michael Andretti
Dallara-Chevrolet 200 8 Robby Gordon
Dallara-Chevrolet 200 9 Jeff Ward
G-Force-Chevrolet 200 10 Gil de Ferran
Dallara-Chevrolet 200 11 Kenny Brack
G-Force-Chevrolet 200 12 Al Unser Jr.
Dallara-Chevrolet 199 13 Airton Daré
Dallara-Chevrolet 199 14 Arie Luyendyk
G-Force-Chevrolet 199 15 Buddy Lazier
Dallara-Chevrolet 198 accident 16 Robbie Buhl
G-Force-Infiniti 198 17 George Mack (R)
G-Force-Chevrolet 198 18 Billy Boat
Dallara-Chevrolet 198 19 Dario Franchitti (R)
Dallara-Chevrolet 197 20 Shigeaki Hattori (R)
Dallara-Infiniti 197 21 Raul Boesel
Dallara-Chevrolet 197 22 Laurent Redon (R)
Dallara-Infiniti 196 accident 23 Max Papis (R)
Dallara-Infiniti 196 24 Sarah Fisher
G-Force-Infiniti 196 25 Sam Hornish Jr.
Dallara-Chevrolet 186 26 Tomas Scheckter (R)
Dallara-Infiniti 172 accident 27 Scott Sharp
Dallara-Chevrolet 137 moteur 28 Tony Kanaan (R)
G-Force-Chevrolet 89 accident 29 Rick Treadway (R)
G-Force-Chevrolet 88 accident 30 Jimmy Vasser
Dallara-Chevrolet 87 boite de vitesses 31 Bruno Junqueira
G-Force-Chevrolet 87 boite de vitesses 32 Mark Dismore
Dallara-Chevrolet 58 tenue de route 33 Greg Ray
Dallara-Chevrolet 28 accident Un (R) indique que le pilote était éligible au trophée du "Rookie of the Year" (meilleur débutant de l'année), attribué à Alex Barron et Tomas Scheckter.
Notes
Dans les tout derniers tours, à la lutte pour la première place avec Hélio Castroneves, Paul Tracy parvient à le dépasser juste au moment où le crash de Laurent Redon provoque une neutralisation. Estimant que le dépassement a eu lieu après que les lumières jaunes symbolisant la neutralisation ne s'allument, les commissaires relèguent Tracy en deuxième place et offrent de fait la victoire à Hélio Castroneves. Le Team Green (l'écurie de Paul Tracy) fait appel de cette décision, mais au mois de juillet suivant, les officiels confirment la victoire de Castroneves.
La polémique autour de cette décision est à remettre dans le contexte de la rivalité CART/IRL. Lors des éditions 2000 et 2001 de l'Indy 500 (épreuve du championnat IRL), les concurrents réguliers de l'IRL avaient été nettement battus par ceux en provenance du CART, jetant le discrédit sur le niveau du championnat IRL. Ceux qui estiment injuste cette décision font valoir que l'IRL avait donc plutôt intérêt à trancher en faveur de l'un des siens (pilote CART lors de sa première victoire à Indianapolis en 2001, Castroneves était en 2002 un pilote IRL à temps complet, tandis que Tracy était lui un pilote CART).
L'arrivée de l'édition 2002 est la plus controversée depuis l'imbroglio B.Unser-Andretti de 1981Sources
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