500 miles d'Indianapolis 1963

500 miles d'Indianapolis 1963

Les 500 miles d'Indianapolis 1963, courus sur l'Indianapolis Motor Speedway et organisés le jeudi 30 mai 1963, ont été remportés par le pilote américain Parnelli Jones sur une Watson-Offenhauser

Sommaire

Grille de départ

Ligne Intérieur Milieu Extérieur
1 Flag of the United States.svg Parnelli Jones Flag of the United States.svg Jim Hurtubise Flag of the United States.svg Don Branson
2 Flag of the United States.svg Rodger Ward Flag of the United Kingdom.svg Jim Clark Flag of the United States.svg Jim McElreath
3 Flag of the United States.svg Bobby Marshman Flag of the United States.svg A. J. Foyt Flag of the United States.svg Paul Goldsmith
4 Flag of the United States.svg Eddie Sachs Flag of the United States.svg Chuck Hulse Flag of the United States.svg Dan Gurney
5 Flag of the United States.svg Allen Crowe Flag of the United States.svg Roger McCluskey Flag of the United States.svg Duane Carter
6 Flag of the United States.svg Bobby Unser Flag of the United States.svg Dick Rathmann Flag of the United States.svg Bob Christie
7 Flag of the United States.svg Lloyd Ruby Flag of the United States.svg Bobby Grim Flag of the United States.svg Eddie Johnson
8 Flag of the United States.svg Chuck Stevenson Flag of the United States.svg Art Malone Flag of the United States.svg Bob Veith
9 Flag of the United States.svg Bud Tingelstad Flag of the United States.svg Johnny Rutherford Flag of the United States.svg Johnny Boyd
10 Flag of the United States.svg Elmer George Flag of the United States.svg Jim Rathmann Flag of the United States.svg Dempsey Wilson
11 Flag of the United States.svg Al Miller II Flag of the United States.svg Ebb Rose Flag of the United States.svg Troy Ruttman

La pole a été réalisée par Parnelli Jones à la moyenne de 151.153 mph. Il s'agit également du meilleur temps des qualifications.

Classement final

# Pilote Voiture Tours Temps/Abandon
1 Flag of the United States.svg Parnelli Jones Watson-Offenhauser 200 3:29:35.20
2 Flag of the United Kingdom.svg Jim Clark (R) Lotus-Ford 200  
3 Flag of the United States.svg A. J. Foyt Trevis-Offenhauser 200  
4 Flag of the United States.svg Rodger Ward Watson-Offenhauser 200  
5 Flag of the United States.svg Don Branson Watson-Offenhauser 200  
6 Flag of the United States.svg Jim McElreath Watson-Offenhauser 200  
7 Flag of the United States.svg Dan Gurney Lotus-Ford 200  
8 Flag of the United States.svg Chuck Hulse Ewing-Offenhauser 200  
9 Flag of the United States.svg Al Miller II (R) Thompson-Chevrolet 200  
10 Flag of the United States.svg Dick Rathmann Watson-Offenhauser 200  
11 Flag of the United States.svg Dempsey Wilson Kuzma-Offenhauser 200  
12 Flag of the United States.svg Troy Ruttman Kuzma-Offenhauser 200  
13 Flag of the United States.svg Bob Christie Christensen-Offenhauser 200  
14 Flag of the United States.svg Ebb Rose Watson-Offenhauser 200  
15 Flag of the United States.svg Roger McCluskey Watson-Offenhauser 198 accident
16 Flag of the United States.svg Bobby Marshman Epperly-Offenhauser 196 suspension
17 Flag of the United States.svg Eddie Sachs Watson-Offenhauser 181 accident
18 Flag of the United States.svg Paul Goldsmith Watson-Offenhauser 149 mécanique
19 Flag of the United States.svg Lloyd Ruby Watson-Offenhauser 126 accident
20 Flag of the United States.svg Eddie Johnson Watson-Offenhauser 112 accident
21 Flag of the United States.svg Chuck Stevenson Watson-Offenhauser 110 moteur
22 Flag of the United States.svg Jim Hurtubise Kurtis Kraft-Novi 102 fuite d'huile
23 Flag of the United States.svg Duane Carter Thompson-Chevrolet 100 mécanique
24 Flag of the United States.svg Jim Rathmann Watson-Offenhauser 99 mécanique
25 Flag of the United States.svg Bobby Grim Trevis-Offenhauser 79 fuite d'huile
26 Flag of the United States.svg Bob Veith Porter-Offenhauser 74 moteur
27 Flag of the United States.svg Allen Crowe Trevis-Offenhauser 47 accident
28 Flag of the United States.svg Bud Tingelstad Epperly-Offenhauser 46 accident
29 Flag of the United States.svg Johnny Rutherford (R) Watson-Offenhauser 43 transmission
30 Flag of the United States.svg Elmer George Lesovsky-Offenhauser 21 tenue de route
31 Flag of the United States.svg Art Malone (R) Kurtis-Novi 18 embrayage
32 Flag of the United States.svg Johnny Boyd Epperly-Offenhauser 12 fuite d'huile
33 Flag of the United States.svg Bobby Unser (R) Kurtis-Novi 2 accident

Un (R) indique que le pilote était éligible au trophée du "Rookie of the Year" (meilleur débutant de l'année), attribué à Jim Clark.

Notes

  • Deux ans après une prestation moyennement convaincante de Jack Brabham sur Cooper, le constructeur Lotus (avec son pilote fétiche Jim Clark, ainsi que Dan Gurney) s'inscrit à son tour à l'épreuve avec une monoplace à moteur arrière. C'est le début de ce que les historiens de l'Indy 500 appellent la "British Invasion".
  • Parnelli Jones gagne dans la polémique: victime d'une fuite d'huile en fin de course alors qu'il est en position de leader, il échappe au drapeau noir synonyme de retour obligatoire aux stands que la direction de course brandit normalement à un pilote dont la voiture présente un danger pour les autres concurrents. Clark, qui termine deuxième derrière Jones après avoir été obligé de rester à distance pour éviter les projections d'huile accepte le dénouement avec fair-play. Moins diplomate, son patron Colin Chapman y voit quant à lui une volonté délibérée de l'organisation d'éviter que la victoire ne revienne à des étrangers.

Sources



Indianapolis 500
1911 | 1912 | 1913 | 1914 | 1915 | 1916 | 1917 | 1918 | 1919 | 1920
1921 | 1922 | 1923 | 1924 | 1925 | 1926 | 1927 | 1928 | 1929 | 1930
1931 | 1932 | 1933 | 1934 | 1935 | 1936 | 1937 | 1938 | 1939 | 1940
1941 | 1942 | 1943 | 1944 | 1945 | 1946 | 1947 | 1948 | 1949 | 1950
1951 | 1952 | 1953 | 1954 | 1955 | 1956 | 1957 | 1958 | 1959 | 1960
1961 | 1962 | 1963 | 1964 | 1965 | 1966 | 1967 | 1968 | 1969 | 1970
1971 | 1972 | 1973 | 1974 | 1975 | 1976 | 1977 | 1978 | 1979 | 1980
1981 | 1982 | 1983 | 1984 | 1985 | 1986 | 1987 | 1988 | 1989 | 1990
1991 | 1992 | 1993 | 1994 | 1995 | 1996 | 1997 | 1998 | 1999 | 2000
2001 | 2002 | 2003 | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 | 2009 | 2010
2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 |2018 | 2019 | 2020




Wikimedia Foundation. 2010.

Contenu soumis à la licence CC-BY-SA. Source : Article 500 miles d'Indianapolis 1963 de Wikipédia en français (auteurs)

Игры ⚽ Нужен реферат?

Regardez d'autres dictionnaires:

  • 500 Miles d'Indianapolis — Indianapolis 500 Les 500 miles d Indianapolis (également appelés Indianapolis 500 ou Indy 500) sont une course automobile américaine qui se tient chaque année depuis 1911 le week end du Memorial Day sur l Indianapolis Motor Speedway à Speedway… …   Wikipédia en Français

  • 500 miles d'Indianapolis — Indianapolis 500 Les 500 miles d Indianapolis (également appelés Indianapolis 500 ou Indy 500) sont une course automobile américaine qui se tient chaque année depuis 1911 le week end du Memorial Day sur l Indianapolis Motor Speedway à Speedway… …   Wikipédia en Français

  • 500 miles d’Indianapolis — Indianapolis 500 Les 500 miles d Indianapolis (également appelés Indianapolis 500 ou Indy 500) sont une course automobile américaine qui se tient chaque année depuis 1911 le week end du Memorial Day sur l Indianapolis Motor Speedway à Speedway… …   Wikipédia en Français

  • 500 miles d'Indianapolis 1950 — Indianapolis Motor Speedway Nombre de tours 138 (sur 200 prévus) …   Wikipédia en Français

  • 500 miles d'Indianapolis 1951 — Indianapolis Motor Speedway Nombre de tours …   Wikipédia en Français

  • 500 miles d'Indianapolis 1952 — Indianapolis Motor Speedway Nombre de tours …   Wikipédia en Français

  • 500 miles d'Indianapolis 1953 — Indianapolis Motor Speedway Nombre de tours …   Wikipédia en Français

  • 500 miles d'Indianapolis 1954 — Indianapolis Motor Speedway Nombre de tours …   Wikipédia en Français

  • 500 miles d'Indianapolis 1955 — Indianapolis Motor Speedway Nombre de tours …   Wikipédia en Français

  • 500 miles d'Indianapolis 1956 — Indianapolis Motor Speedway Nombre de tours …   Wikipédia en Français

Share the article and excerpts

Direct link
… Do a right-click on the link above
and select “Copy Link”