- Sauber C19
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Sauber C19 
Pedro Diniz à bord de la Sauber C19 au Grand Prix du Canada 2000.Présentation Équipe Red Bull Sauber Petronas Constructeur Sauber Année du modèle 2000 Concepteurs Leo Ress
Sergio RinlandPilotes 16. 
Pedro Diniz
17.
Mika SaloSpécifications techniques Châssis Monocoque composite en fibre de carbone Suspension avant Poussoirs et barre de torsion, amortisseurs Sachs Suspension arrière Poussoirs et barre de torsion, amortisseurs Sachs Nom du moteur Petronas SPE-04A Cylindrée 2 997 cm³
805 ch à 16 500 tr/minConfiguration V10 à 80° Position du moteur Longitudinal arrière Boîte de vitesses Sauber longitudinale semi-automatique Nombre de rapports 7 + marche arrière Système de freinage Freins à disque Carbone Industrie et étriers Brembo Dimensions et Poids Empattement : 3 020 mm
Voie avant : 1 470 mm
Voie arrière : 1 410 mm
Poids : 600 kgCarburant Shell Pneumatiques Bridgestone Partenaires Red Bull, Petronas Histoire en compétition Début Grand Prix automobile d'Australie 2000 Courses Victoires Pole Meilleur tour 17 0 0 0 Championnat constructeur 8e avec 6 points Championnat pilote Mika Salo : 11e Chronologie des modèles (2000) Sauber C18 Sauber C20 modifier 
La Sauber C19 est la monoplace de Formule 1 engagée par l'écurie Sauber lors de la saison 2000 de Formule 1. Elle est pilotée par le Brésilien Pedro Diniz et le Finlandais Mika Salo. Les pilotes d'essais sont le Finlandais Kimi Räikkönen et le Brésilien Enrique Bernoldi. La C19 est mue par un moteur Ferrari 048, rebadgé Petronas.
La Sauber C19 est une évolution de sa devancière, la Sauber C18. Elle s'en distingue par un nouvel aileron avant et un poids plus léger qui permet d'améliorer son équilibre. La monoplace suisse s'avère fiable avec neuf abandons sur toute la saison.
La saison commence par une sixième place obtenue par Mika Salo au Grand Prix inaugural en Australie tandis que Pedro Diniz abandonne à cause d'un problème de transmission. Le pilote finlandais est par la suite disqualifié en raison d'un aileron avant non conforme au règlement technique. Au Grand Prix suivant, au Brésil, aucune Sauber ne prend part à la course : l'aileron arrière des deux monoplaces est défectueux et l'écurie suisse juge trop dangereux de courir. Au Grand Prix de Saint-Marin, Mika Salo marque le point de la sixième place, performance qu'il réitère au Grand Prix d'Autriche. Il marque également des points à Monaco et en Allemagne et domine tout au long de la saison Pedro Diniz qui stagne en milieu de peloton.
À la fin de la saison, Sauber termine à la huitième place du championnat des constructeurs avec six points, tous marqués par Mika Salo. Ce dernier quitte l'écurie suisse pour rejoindre Toyota F1 Team qui prépare son arrivée en Formule pour la saison 2002. Pedro Diniz prend quant à lui sa retraite sportive.
Résultats complets en championnat du monde
Saison Ecurie Moteur Pneumatiques Pilote 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 Points Classement 2000 Red Bull Sauber Petronas Petronas SPE-04A V10 Bridgestone AUS BRÉ SMR GBR ESP EUR MON CAN FRA AUT ALL HON BEL ITA USA JAP MAL 6 8e Pedro Diniz Abd. Np. 8 11 Abd. 7 Abd. 10 11 9 Ret Abd. 11 8 8 11 Abd. Mika Salo DSQ Np. 6 8 7 Abd. 5 Abd. 10 6 5 10 9 7 Abd. 10 8 Légende :
-
- Vainqueur
- Deuxième
- Troisième
- Dans les points
- Hors des points
- Abandon (abd)
- Non qualifié (nq)
- Non préqualifié (npq)
- Non partant (np)
- Non classé (nc)
- Disqualification (dsq)
- En gras : pole position
- En italique : meilleur tour en course
Catégories :- Modèle de Formule 1 Sauber
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- Formule 1 en 2000
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