Rallye autrichien des Alpes

Le rallye d'Autriche (encore nommé Österreichische Alpenfahrt, ou Austrian Alpine Rally) est une épreuve ayant été incorporée à la Coupe du Monde des Constructeurs (IMC) en 1970, 1971 et 1972, et une -seule et unique- fois au Championnat du monde des rallyes.

Il se dispute pour la toute première fois en 1910 (donc une année avant le Rallye Monte-Carlo), étant considéré alors comme l'un des rallyes les plus durs au monde, avant la première guerre mondiale.

Après celle-ci, il devient l'International Alpine Rally, de 1928 à 1936, grâce à la participation financière de plusieurs Associations et Clubs automobiles européens, l'Autriche ne pouvant plus suffire à elle seule à son financement, traversant alors également de fait la Suisse, la France, l'Allemagne et l'Italie.

Il redémarre en 1949, avec des équipages motocyclistes majoritaires jusqu'en 1965, pour des raisons économiques, les automobiles ne représentant le plus grand nombre qu'à partir de 1966.

Il cesse -presque définitivement- d'exister en 1974, suite au premier choc pétrolier mondial.

Cependant il "ressuscite" en 2002, sous le nom de Internationale Österreichische Alpenfahrt Classic Rallye, et fête le centenaire de cette vénérable compétion en 2010 lors de l'organisation de l'épreuve à Bad Kleinkirchheim.

Palmarès IMC et WRC

Édition	Année	Vainqueur	Copilote	Véhicule
44e	1973 (WRC)	Achim Warmbold	Jean Todt	BMW 2002 TII
43e	1972 (IMC)	Håkan Lindberg	Helmut Eisendle	Fiat 124 Sport Spyder
42e	1971 (IMC)	Ove Andersson	Arne Hertz	Alpine-Renault A110 1600
41e	1970 (IMC)	Björn Waldegård	Lars Nyström	Porsche 911 S

Palmarès complet

• 1910: Fritz Roth (Sports Classe)
• 1911: Fritz Roth (Sports Classe - BMW 328)
• 1912: August Horch (Audi 14/35)
• 1913: August Horch (Audi) 14/35
• 1914: August Horch (Audi) 14/35

• 1925: Comte Heinrich Schönfeldt
• 1928: Otto Löhr
• 1929: Fredo Sporkhorst
• 1930: 9 concurrants sans point de pénalités
• 1931: Donald Healey (Invicta)
• 1932: Donald Healey (Invicta)
• 1933: Desiderius von Bitzy
• 1934: Donald Healey (Triumph), et Comte Ludwig Lodron
• 1935: 9 concurrants sans point de pénalités
• 1936: Donald Healey (Triumph)

• 1949: 5 vainqueurs de classes (Max Lindner, Karel Vrdlovec, Ludwig Breit, Wolfgang Denzel, Georg Fallenegger)
• 1950: 5 vainqueurs de classes (Max Lindner, Karl Hirsch, Herbert Günther, Otto Mathé, Georg Fallenegger)
• 1951: 2 vainqueurs de classes (Alois Kopecný, Helm Glöckler) (Touring, et Sports)
• 1952: 2 vainqueurs de classes (Karl Hirsch, Docteur Siegfried von Pachernegg) (Touring, et Sports)
• 1953: 2 vainqueurs de classes (Lothar Stiglechner, Paul Stegelmann) (Touring, et Sports)
• 1954: Wolfgang Denzel (Sports Classe)
• 1955: pas de Coupes Alpines descernées (dite(s) Gletscherpokal(e), ou Coupe(s) des Glaciers)
• 1956: 2 vainqueurs de classes (Walter Schatz, Wolfgang Denzel) (Touring, et Sports)
• 1957: 2 vainqueurs de classes (Docteur Arnulf Pilhatsch, Hans Bauer) (Touring, et Sports)
• 1958: Georg Kaufmann (Touring Classe)
• 1959: 3 vainqueurs de classes (Baron Alex von Falkenhausen, Walter Huber, Docteur Arnulf) (Touring, GT, et Sports)
• 1960: 2 vainqueurs de classes (Franz Prach, Docteur Arnulf Pilhatsch) (Touring, et GT)
• 1961: 2 vainqueurs de classes (Johannes Ortner, Rudolf Trefz) (Touring, et GT)
• 1962: 2 vainqueurs de classes (Johannes Ortner, Gert Greil) (Touring, et GT)
• 1963: 3 vainqueurs de classes (Ferdinand Mitterbauer, Wilfried Gass, Eduard Wieser) (Touring, GT, et Sports)
• 1964: Paddy Hopkirk (Austin Healey 3000) (copilote Henry Liddon)
• 1965: 2 vainqueurs de classes (Docteur Arnulf Pilhatsch, Johannes Ortner) (Touring, et GT)
• 1966: Paddy Hopkirk (Mini Cooper S) (copilote Henry Liddon)
• 1967: Sobieslaw Zasada (Porsche 911 S) (copilote Jerzy Dobrzansky)
• 1968: Bengt Söderström (Ford Escort Twin Cam) (copilote Gunnar Palm)
• 1969: Hannu Mikkola (Ford Escort TC) (copilote Jim Porter)
• 1970: Björn Waldegård (Porsche 911 S) (copilote Lars Nyström)
• 1971: Ove Andersson (Alpine A110 1600) (copilote Jim Porter)
• 1972: Håkan Lindberg (Fiat 124 Spyder) (copilote Helmut Eisendle)
• 1973: Achim Warmbold (BMW 2002 Tii) (copilote Jean Todt)

Bibliographie

• Martin Pfundner: Die Alpenfahrt 1910-1973. Die großen Rallyes von anno dazumal, Böhlau Verlag, Wien 2005;
• Martin Pfundner: 100 Jahre Alpenfahrt, Böhlau Verlag, Wien-Köln-Weimar 2010 ISBN 978-3-205-78529-3;
• Martin Pfundner: Zwei Alpenfahrten vor 75 Jahren (article sur le site officiel).

Liens externes

• (nl)Le site officiel de l'Internationale Österreiche Alpenfahrt Classic-Rallye
• Le Rallye d'Autriche sur juwra.com
• Le Rallye d'Autriche en mondial sur rallybase.nl
• Le Rallye d'Autriche jusqu'en 1914

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1. : au nom de l'alternance, certaines épreuves du championnat du monde apparaissent tous les deux ans.

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