Rallye de Rideau Lakes

Rallye de Rideau Lakes
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Le Rallye de Rideau Lakes fut une compétition internationale de rallyes, organisée à la mi-octobre au milieu des forêts canadiennes, à Smiths Falls, en Ontario, deux semaines après l'autres grande épreuve nord-américaine alors du WRC, le Rallye Press on Regardless.

La première édition de ce rallye ontarien fut organisée en 1972 par le Silver Lake Rally Club, club local créé dans les années 1960, et la seconde en la présence de Bo Hellberg, le chef compétiteur chez Saab. Dans la foulée arriva le visa favorable d'agrément FISA.

En 1974, il consista en 40 épreuves spéciales sur 228 km de revêtements gravier/terre/neige, réparties sur un parcours total de 1584 km (19 coureurs terminant l'expérience, sur 51 engagés). Les Lancia réalisèrent un doublé, grâce à Simo Lampinen (également futur second du Rallye du Canada WRC en 1977) associé à John Davenport sur sa Lancia Beta Coupé. Le canadien Walter Boyce (seul pilote de son pays à remporter une épreuve du WRC, au Press-on-Regardless Rally de 1973), terminant sur la troisième marche du podium avec sa Toyota Celica, associé au britannique Stuart Gray.

Ce rallye fut définitivement annulé en 1975 pour des raisons budgétaires, en partie suite à la crise financière pétrolère de l'époque, mais son organisation exemplaire resta cependant marquante pour la mise en œuvre des compétitons ultérieures du championnat de rallye canadien.

Palmarès de la 3e édition

Année Vainqueur Copilote Voiture
1974 Drapeau de l'Italie Sandro Munari Drapeau de l'Italie Mario Mannucci Lancia Stratos HF

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Contenu soumis à la licence CC-BY-SA. Source : Article Rallye de Rideau Lakes de Wikipédia en français (auteurs)

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