Ligne de Saint-Georges-Motel à Grand-Quevilly

Ligne de Saint-Georges-Motel à Grand-Quevilly
Ligne
de Saint-Georges-Motel à Grand-Quevilly
PN 52 et gare d'Acquigny en 1986
PN 52 et gare d'Acquigny en 1986
Pays Drapeau de France France
Villes desservies Bueil
Historique
Mise en service 1872 - 1883
Concessionnaires Ouest (1878 - 1908)
État (1908 - 1938)
SNCF (1938 - 1997)
RFF (à partir de 1997)
Caractéristiques techniques
Numéro officiel 370 000
Écartement Voie normale (1,435 m)
Électrification Non
Nombre de voies Voie unique
Trafic
Propriétaire RFF
Exploitant(s) SNCF et divers nouveaux entrants
Trafic fret
Schéma de la ligne

La ligne de Saint-Georges-Motel à Grand-Quevilly est une ligne du réseau ferré national français qui traverse les départements de la Seine-Maritime et de l'Eure. Seule la section entre le Grand-Quevilly et Saint-Pierre-lès-Elbeuf est ouverte au trafic des marchandises. La section entre Louviers et Acquigny appartient toujours à Réseau ferré de France, mais n'est pas exploitée[1].

Sommaire

Histoire

La ligne actuelle est l'assemblage de lignes ouvertes en différentes étapes dans les années 1870–1880 :

  • entre Louviers et Acquigny, le 10 mai 1872 ;
  • entre Saint-Georges-Motel et Acquigny, le 1er mai 1873 ;
  • entre Louviers et Caudebec-lès-Elbeuf, le 15 août 1875 ;
  • entre Caudebec-lès-Elbeuf et Elbeuf-Ville, le 14 janvier 1876 ;
  • entre Rouen-Orléans et Elbeuf-Ville le 8 janvier 1883.

Le service voyageurs a été supprimé en plusieurs étapes :

  • entre Louviers et Elbeuf-Ville, le 1er mars 1940 ;
  • entre Bueil et Louviers, le 1er juillet 1950 ;
  • entre Dreux et Bueil, le 27 septembre 1969.

Projet

Des études sont actuellement réalisées dans le cadre du Contrat de projets État-région (CPER) pour examiner les conditions de réouverture d’une desserte entre Rouen et la gare d'Évreux-Normandie en réutilisant la section entre Louviers et Acquigny[2] .

Caractéristiques

Tracé et profil

Équipement

Notes et références

Article connexe

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