- Lamoricière (navire)
-
Pour les articles homonymes, voir Lamoricière.Lamoricière Type Paquebot Histoire Lancement 1920 Mise en service 1921 Statut Naufrage en janvier 1942 Caractéristiques techniques Longueur 112,72 m Maître-bau 15,24 m Port en lourd 1 452 tpl Tonnage 4 712 tonneaux Propulsion 1 alternateur triple expansion 4 cylindres et 2 turbines simple réduction, 3 hélices Puissance 8 000 ch Vitesse 18 nœuds Autres caractéristiques Chantier naval Swan Hunter, Newcastle modifier 
Le Lamoricière est un paquebot de la Compagnie générale transatlantique, mis en service en février 1921 sur les lignes d’Afrique du Nord, au départ de Marseille, service qu’il assurera jusqu’à son naufrage en 1942. En 1940, il est transformé à la chauffe au charbon.
Il porte le nom du général Christophe de Lamoricière.
Le naufrage
Le 6 janvier 1942, il quitte Alger pour Marseille avec 272 passagers et 122 membres d’équipage à son bord. Le lendemain soir, il se déroute pour porter secours au cargo Jumièges de la compagnie Worms, en difficulté au large des îles Baléares. Le paquebot essuie une violente tempête : l’eau s’engouffre dans les soutes par les sabords mal joints et le navire commence à prendre de la gîte. Il lance un SOS et plusieurs navires se portent à son secours, en particulier les paquebots Gouverneur Général Chanzy et Gouverneur Général de Gueydon de la Transat, mais le 9 janvier, peu après midi, il sombre corps et biens. Le naufrage sera mis sur le compte de la mauvaise qualité du charbon et du manque de puissance des machines dans la tempête. Seuls 93 passagers et membres d’équipage seront sauvés.
Le bilan du double naufrage s'élève à 301 morts pour le Lamoricière, et 20 morts pour le Jumièges.
Bibliographie
- Maguy Dumond Courau, Le Naufrage du « Lamoricière », Louviers, France, L' Ancre de marine Éditions, 2010, 300 p. (ISBN 9782841412365)
Lien externe
Portail des paquebots
Catégories :- Liner
- Bateau français
- Bateau des années 1920
- Catastrophe maritime
- Nom de bateau
Wikimedia Foundation. 2010.
