Sabord

Sabord
Rangée de sabords visibles sur une maquette du vaisseau de ligne Océan, au Musée de la Marine.

Le sabord est un terme d'architecture navale désignant une ouverture dans le flanc d'un navire, par laquelle passent les fûts de canons, les avirons ou simplement une prise d'air.

Historique

De là est né le terme « saborder », c’est-à-dire percer un navire sous sa ligne de flottaison pour l'handicaper et si possible le couler.

Une même ouverture mais à la poupe prend le nom de sabord d'arcasse.

Lorsque ces ouvertures sont pratiquées dans le pavois afin de permettre l'évacuation de l'eau accumulée sur le pont, elles sont appelées sabords de décharge ou sabords de pavois. Ces dernières montées sur un axe horizontal s'ouvraient uniquement vers l'extérieur (clapets de non-retour). Il ne faut pas les confondre avec les dalots qui sont des trous pratiqués dans le pont et débouchant sur le bordé de muraille, mais tenant également le rôle d'évacuation de l'eau.

Sabord de décharge ou dalot

De nos jours on appelle également sabord une ouverture rectangulaire vitrée dans les superstructures. Le mot hublot étant réservé à une ouverture circulaire vitrée, généralement munie d'un contre-hublot (ou contre-tape) métallique de protection. Ces termes correspondant à terre à fenêtre et volet.

Divers

« Mille (milliards/millions de mille) sabords ! » est un des nombreux jurons du capitaine Haddock. Il existe de nombreux dérivés.


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