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Batillus 
Le Batillus à Saint-Nazaire, ravitaillé par le Port-VendresType pétrolier ULCC Histoire Quille posée 18 mai 1975 Lancement 25 juin 1976 Statut démoli en décembre 1985 à Kaohsiung, Taiwan Caractéristiques techniques Longueur 414,22 m (hors-tout)
401,10 (entre perp.)Maître-bau 63,01 m Tirant d'eau 28,50 m Tirant d'air 74,5 m Déplacement 663 000 t Port en lourd 553 662 tpl Capacité 663 813 m³ de brut Tonnage 273 550 tjb Propulsion 2 hélices fixes
4 turbines Stal LavalPuissance 2 x 32 500 ch Vitesse 16 nœuds Autres caractéristiques Chantier naval Chantiers de l'Atlantique Armateur Shell France Pavillon France Port d'attache Fos-sur-Mer Indicatif FNWJ no IMO 7360095 modifier 
Le Batillus était un pétrolier géant, de type Ultra Large Crude Carrier (ULCC), construit de 1975 à 1976 aux Chantiers de l'Atlantique à Saint-Nazaire pour la compagnie Shell. À son lancement, il était le plus grand pétrolier au monde, avec ses trois sister-ships : le Prairial, le Bellamya, et finalement le Pierre Guillaumat qui, avec 2000 tonnes de plus de port en lourd, est le plus grand navire jamais construit. Seul un navire l'a remplacé au titre du plus grand navire au monde : le Knock Nevis, agrandi après sa construction.
Sommaire
Caractéristiques
- Longueur : 412,2 m
- Largeur : 63 m
- Tirant d'eau été : 28,60 m
- Tirant d'eau hiver : 28,006 m
- Tirant d'eau tropical : 29,196 m
- Tirant d'eau eau douce : 29,277 m
- Tirant d'eau tropical eau douce : 29,872 m
- Masse à vide : 77 300 tonnes
- Citerne de ballastage : 58 013 m3
- Capacité : 553 662 tonnes de pétrole
- Port en lourd (été) : 553 662 tonnes
- Déplacement en charge (été) : 630 962 tonnes
- Déplacement en charge (hiver) : 617 088 tonnes
- Déplacement en charge (tropical) : 644 860 tonnes
- Profondeur des citernes : 35,90 m
- Hauteur passerelle-quille : 54 m
- Hauteur max du navire : 74,5 m
- Masse d'une ancre : 28,5 tonnes
- Nombre d'hélices: 2 (supra-divergentes en cupro-aluminium, 5 pales)
- Diamètre d'une hélice: 8,5 m
- Masse d'une hélice: 50,9 tonnes
- Affleurement de l'hélice au tirant d'eau: 11,05 m
- Gouvernail: 2 (type semi-suspendu)
- Masse d'un gouvernail: 140 tonnes
- Poids de la mèche de gouvernail: 60 tonnes
Propulsion
- Deux groupes turbo réducteurs de 32 500 ch à 86 tr/min
à pleine puissance
- Vitesse en charge : 16,7 nœuds
- Vitesse à lège : 19 nœuds
Voir aussi
Articles connexes
Les plus grands navires - Knock Nevis (FSO)
- Pierre Guillaumat (pétrolier)
Batillus, Bellamya, Prairial - Esso Atlantic (pétrolier)
- Emma Mærsk (porte-conteneurs)
- TI Oceania (pétrolier)
- [plusieurs pétroliers...]
- Queen Mary 2 (transatlantique)
- Berge Stahl (vraquier)
- Freedom of the Seas (paquebot)
- USS Enterprise (porte-avions)
Liens externes
- (fr) Photos de la marine marchande
- (fr) Il y a vingt ans, le Batillus, site de la CREFMPM.
- Photos de la construction du Batillus.
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Catégories :- Pétrolier
- Nom de bateau
- Bateau des années 1970
- Bateau construit à Saint-Nazaire
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