Classe Yodo

Classe Yodo
Croiseur Yodo
Histoire
Constructeurs :	Kawasaki Heavy Industries-Kōbe Mitsubishi Heavy Industries-Kure  Japon
A servi dans :
Commanditaire :	Marine impériale japonaise
Période de  construction :	1906-1908
Période de service :	1908-1940
Navires construits :	2
Navires prévus :	2
Navires démolis :	2
Caractéristiques techniques
Type :	aviso (croiseur léger)
Longueur :	96.3 m
Maître-bau :	9.5 m
Tirant d’eau :	3 m
Déplacement :	1.372 tonnes
Propulsion :	3-2 machines à vapeur-triple expansion (6 chaudières)
Puissance :	6.000-8.000 cv
Vitesse :	22-23 nœuds maxi
Caractéristiques militaires
Blindage :	pont = 62 mm kiosque = 50 mm
Armement :	principal : 2 x 120 mm secondaire: 4 x 76 mm 1 mitrailleuse Vickers x 6,5 mm 2 tubes lance-torpilles (457 mm)
Rayon d’action :	miles à 12 nœuds (339 tonnes de charbon et 76 mazout)
Autres caractéristiques
Équipage :	116-134 hommes

La Classe Yodo est une classe de deux avisos ou croiseurs rapides de la Marine impériale japonaise construite conjointement aux chantiers navals Kawasaki Heavy Industries de Kōbe et Mitsubishi Heavy Industries de Kure.

Le Yodo porte le nom de la rivière Yodo et le Mogami de la rivière Mogami de l'île de Honshū.

Conception

Cette classe de croiseurs légers et rapides était destinée à la reconnaissance et aux renseignements durant les expéditions. Les deux avisos furent rendus très vite obsolètes dès leur lancement par le développement de la télégraphie sans fil durant la guerre russo-japonaise entre 1904 et 1905.

Ils ont été les premiers navires de guerre construits dans des chantiers navals japonais.

Ils furent reclassifiés comme canonnières de 1^e classe en 1912.

Histoire

Yodo

Dès son lancement il fut affecté aux fonctions de patrouilleur côtier et navire de formation.

En novembre 1911, il a été envoyé à Bangkok dans le cadre de la délégation japonaise aux cérémonies de couronnement du roi du Siam Rama VI.

Le 12 octobre 1912, il est reclassé comme canonnière de 1^e classe. Durant la première guerre mondiale il est affecté à la 2^e flotte japonaise.

Après la guerre il est utilisé à diverses tâches le long des côtes chinoises. Démilitarisé le 1^e avril 1940, il reste amarré à quai du port d' Iwakuni tout au long de la seconde guerre mondiale. Il est démantelé en 1945.

Mogami

Dès son lancement il fut affecté aux fonctions de patrouilleur côtier et navire de formation.

Le 12 octobre 1912, il est reclassé comme canonnière de 1^e classe. Durant la première guerre mondiale il participe à la Bataille de Tsingtao et coule le torpilleur allemand S 90.

De 1917 à 1921 il est affecté comme patrouilleur dans les îles Carolines et îles Mariannes après leur accession par l'Allemagne.

De 1921 à 1928, il est affecté comme patrouilleur de pêche au large de la Sibérie. Désarmé le 1^e avril 1928 il est démantelé début 1929 mais explose le 31 janvier à cause d'une étincelle de chalumeau qui enflamme un réservoir d'huile.

Le grand mât est conservé au parc Nakanoshima au centre-ville d'Osaka comme mémorial pour la paix.

Les unités de la classe

Nom	Lancement	Armement	Chantier naval	Fin de carrière	Photo
Yodo	11 novembre 1907	8 avril 1908	Kawasaki Heavy Industries à Kōbe  Japon	désarmé le 1er avril 1940 détruit en 1945
Mogami	25 mars 1908	16 septembre 1908	Mitsubishi Heavy Industries à Nagasaki  Japon	désarmé le 1er avril 1928 détruit le 31 janvier 1929

Voir aussi

Liens internes

• croiseur
• canonnière (navire)
• Liste des croiseurs japonais

Liens externes

• Yodo - site navypedia.org
• Mogami - site navypedia.org
• (en)Yodo class - site nishidah
• IMPERIAL JAPANESE NAVY (site naval-history.net)

Notes et références

Sources

• (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Japanese cruiser Yodo » (voir la liste des auteurs)

• (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Japanese cruiser Mogami (1908) » (voir la liste des auteurs)

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