- Classe Victoria (cuirassé)
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Classe Victoria diagramme Brassey's Naval Annual 1888-89 Noms : Classe Sans Pareil Histoire Classe précédente : Classe Admiral Classe suivante : Classe Trafalgar Constructeurs : Royaume-Uni Commanditaire : Royal Navy- Période de
construction :1885-87 Période de service : 1890-1907 Navires construits : 2 Navires prévus : 2 Navires perdus : 1 Navires démolis : 1 Caractéristiques techniques Type : cuirassé Longueur : 110.64 m Maître-bau : 21.33 m Tirant d’eau : 8.19 m Déplacement : 10.470 tonnes (standard) Port en lourd : 11.020 t Propulsion : 2 machines à vapeur à triple expansion (8 chaudières en acier ) Puissance : 7.500 à 8.000 cv Vitesse : 16.75 nœuds maxi Caractéristiques militaires Blindage : ceinture = 457 mm
pont = 51 à 76 mm
cloison = 406 mm
tourelle = 430 mm
barbette = 150 mm
kiosque =360 mmArmement : (1x2) X 413 mm (BL MkI)
1 x 254 mm (Mark I)
12 x 152 mm (Mark IV-VI 1880)
12 x 57 mm (Hotchkiss anti-aérien)
9 x 47 mm (Hotchkiss anti-aérien)
6 tubes lance-torpilles (356 mm)Aéronefs : non Rayon d’action : 7.000 miles à 10 nœuds (1.000 tonnes de charbon) Autres caractéristiques Équipage : 432 à 630 hommes La classe Victoria est la première classe de cuirassés de type Pré-Dreadnought construite pour la Royal Navy utilisant des machines à vapeur à triple expansion avant la fin du XIXe siècle.
Sommaire
Conception
Celle classe a été conçu pour être une version améliorée du Armstrong Whitworth pour l' Andrea Doria de la marine italienne. Le projectile de ce canon pouvait pénétrer n'importe quelle épaisseur de blindage.
A une époque où la suprématie navale de la Méditerranée a été considérée comme un élément crucial de la politique britannique, la classe Victoria ont été destinée au service dans l' Escadre de la Méditerranée. Ce même type de canon a été installé sur le barbettes au lieu d'une paire de 343 mm.
Cette arme ne fut plus retenue pour le service dans les futurs autres cuirassés car le rythme de tir était trop long.
L'innovation la plus réussie de cette classe a été l'introduction des machines à vapeur à triple expansion par la fabrication des chaudières en acier acceptant plus de pression. L'efficacité de ce système permet d'utiliser moins de charbon pour un meilleur gain de vitesse
Histoire
- HMS Victoria
Il est lancé lors du Jubilé d'or de la Reine Victoria. Il rejoint la Flotte de la Méditerranée. Le 22 juin 1893, lors d'un exercice en mer proche du port de Tripoli, il entre en collision avec le cuirassé HMS Camperdown et coule peu après[1].
- HMS Sans Pareil
Il est affecté à la Flotte de la Méditerranée de février 1892 à avril 1895, puis à la garde du port de Sheerness jusqu'en janvier 1904. En 1907, dans le cadre du programme de modernisation de la Flotte britannique par l'amiral John Arbuthnot Fisher il est vendu pour démolition.
Les unités de la classe
Nom Lancement Armement Chantier naval Fin de carrière Photo HMS Victoria 9 avril 1887 9 mars 1890 Armstrong Whitworth
Newcastle upon Tynecollision le 22 juin 1893 HMS Sans Pareil 9 mai 1887 8 juillet 1891 Thames Ironworks and Shipbuilding Company
Tamisevendu le 9 avril 1907 pour démolition Voir aussi
Liens internes
Liens externes
- (en) Victoria class (site battleships-cruisers.co.uk)
- HMS Victoria 1885 (site navalhistory.flixco.info)
- Victoria (Victoria Class) (site web.ukonline.co.uk)
- Cuirassé Victoria (site le.fantasque.free.fr)
Notes et références
- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Victoria class battleship » (voir la liste des auteurs)
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