Classe Lord Nelson

Classe Lord Nelson
Diagramme HMS Agamemnon
Histoire
Classe précédente :	Classe Swiftsure
Classe suivante :	HMS Dreadnought
Constructeurs :	Royaume-Uni
Commanditaire :	Royal Navy-
Période de  construction :	1905-1908
Période de service :	1908-1919
Navires construits :	2
Navires prévus :	2
Navires démolis :	2
Caractéristiques techniques
Type :	cuirassé
Longueur :	135.18 m
Maître-bau :	24.23 m
Tirant d’eau :	8 m
Déplacement :	environ 15.500 tonnes (standard)
Port en lourd :	17.820 tonnes
Propulsion :	2 machines à vapeur à triple expansion (15 chaudières )
Puissance :	16.750 cv
Vitesse :	18 nœuds maxi
Caractéristiques militaires
Blindage :	ceinture = 203 à 305 mm pont = 25 à 102 mm cloison = 203 mm tourelle =178 à 203 mm barbette = 305 mm kiosque = 305 mm
Armement :	(2x2) x 305 mm (4x2) et (2x1) x 234 mm 24 x 76 mm( anti-aérien) 2 x 47 mm (Hotchkiss anti-aérien) 5 tubes lance-torpilles (450 mm)
Aéronefs :	non
Rayon d’action :	5.390 miles à 10 nœuds (2.200 tonnes de charbon)
Autres caractéristiques
Équipage :	750 à 800 hommes

La classe Lord Nelson est la dernière classe de cuirassés de type Pré-Dreadnought, construite pour la Royal Navy au début du XX^e siècle.

Conception

Ils furent réalisés durant la période controversée de laquelle débouchera la conception du cuirassé de type Dreadnought par le nouvel architecte naval Philip Watts. Les batteries secondaires de 152 mm furent remplacées par des canons de 233 mm. Ils furent aussi les derniers à utiliser le moteur à explosion avec des hélices jumelles, ainsi que les derniers à posséder un bélier cuirassé en étrave.

Histoire

Les deux navires servirent d'abord dans la Flotte de la Manche jusqu'au début de la Première Guerre mondiale. Au début de 1915, ils furent transférés dans la Flotte de la Méditerranée et participèrent à la campagne des Dardanelles.
Ils servirent ensuite dans l' Escadre de la mer Égée avec mission d'empêcher les deux cuirassés de la Kaiserliche Marine, le SMS Goeben et le SMS Breslau de rejoindre la Méditerranée.
A la fin de la guerre ils regagnent le Royaume-Uni pour être mis en réserve en 1919.

HMS Lord Nelson :
Il est vendu en 1920 pour démolition.

HMS Agamemnon :
Converti en bateau-cible radio-piloté il sera vendu en 1927 pour démolition. IL fut la dernier prédreadnought britannique en service.

Les unités de la classe

Nom	Lancement	Armement	Chantier naval	Fin de carrière	Photo
HMS Lord Nelson	4 septembre 1906	1er décembre 1908	Palmers Shipbuilding and Iron Company Jarrow	vendu le 4 juin 1920 pour démolition
HMS Agamemnon	23 juin 1906	25 juin 1908	William Beardmore and Company Clydebank	vendu le 24 janvier 1927 pour démolition

Voir aussi

Liens internes

• cuirassé
• Liste des cuirassés de la Royal Navy

Liens externes

• (en) Lord Nelson class (site battleships-cruisers.co.uk)
• HMS Lord Nelson (site navalhistory.flixco.info)
• (Lord Nelson Class) (site web.ukonline.co.uk)
• Cuirassé Lord Nelson (site le.fantasque.free.fr)
• Lord Nelson Battleships (site navypedia.org)

Notes et références

• (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Lord Nelson class battleship » (voir la liste des auteurs)

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