Circuit de Laguna Seca

Mazda Raceway Laguna Seca Laguna Seca
Caractéristiques générales
Lieu	Monterey, Californie,  États-Unis
Coordonnées	36° 35′ 00″ N 121° 45′ 11″ W / 36.583417, -121.7530236° 35′ 00″ Nord        121° 45′ 11″ Ouest / 36.583417, -121.75302
Géolocalisation sur la carte : Californie Géolocalisation sur la carte : États-Unis
Construction	1957
Ouverture	1957
Propriétaire	Monterey County Parks Department
Exploitant	Sports Car Racing Association of the Monterey Peninsula
Coût de construction	1,5 million de $
Événements
Grand Prix moto des États-Unis Champ Car American Le Mans Series
Dimensions
Nombre de virages	11
Longueur	3,602 km (2,24 miles)
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Le Corkscrew, exemple typique d'un virage en « S » en dévers.

Une autre vue du Corkscrew.

Le circuit de Laguna Seca, ou simplement Laguna Seca, est un circuit automobile situé aux États-Unis près de la ville de Monterey, en Californie. Il est aussi appelé Mazda Raceway Laguna Seca depuis 2001, date à laquelle Mazda a acquis les droits sur son nom^[1]. D'une longueur de 3,602 km, c'est un circuit devenu très populaire qui accueille aussi bien les voitures que les motos.

Réputé pour sa difficulté technique ainsi que pour son relief, dont le dénivelé total atteint 55 mètres, ce circuit est notamment connu pour son fameux virage en dévers surnommé le « Corkscrew » (littéralement, le « tire-bouchon »).

Historique

Le circuit de Laguna Seca fut bâti en 1957. Le premier à y remporter une course fut Pete Lovely, au volant de sa Ferrari le 9 novembre 1957.

Le circuit a accueilli jusqu'en 2004 une manche du Champ Car, anciennement le championnat CART. De nos jours, il accueille toujours les manches de nombreux championnats américains tels l'American Le Mans Series ou le Grand-Am.

Il accueille le premier Grand Prix moto des États-Unis de 1988 à 1994. Il est ensuite rénové pour de nouveau accueillir un Grand Prix en 2005. Il est encore au calendrier de la saison MotoGP à l'heure actuelle. Le vainqueur de l'édition 2009 est l'espagnol Dani Pedrosa.

Championnat CART/Champ Car

Saison	Vainqueur	Voiture
1983	Teo Fabi	Cosworth
1984	Bobby Rahal	Cosworth
1985	Bobby Rahal	Cosworth
1986	Bobby Rahal	Cosworth
1987	Bobby Rahal	Cosworth
1988	Danny Sullivan	Chevrolet-Ilmor
1989	Rick Mears	Chevrolet-Ilmor
1990	Danny Sullivan	Chevrolet-Ilmor
1991	Michael Andretti	Chevrolet-Ilmor
1992	Michael Andretti	Ford-Cosworth
1993	Paul Tracy	Chevrolet-Ilmor
1994	Paul Tracy	Mercedes-Benz-Ilmor
1985	Gil de Ferran	Mercedes-Benz-Ilmor
1996	Alex Zanardi	Honda
1997	Jimmy Vasser	Honda
1998	Bryan Herta	Ford-Cosworth
1999	Bryan Herta	Ford-Cosworth
2000	Helio Castroneves	Honda
2001	Max Papis	Ford-Cosworth
2002	Cristiano da Matta	Toyota
2003	Patrick Carpentier	Ford-Cosworth
2004	Patrick Carpentier	Ford-Cosworth

Le circuit dans les jeux vidéo

On retrouve la simulation de ce circuit dans chaque volet, sauf le premier, de la saga des Gran Turismo. Il se trouve également dans la série Forza Motorsport ainsi que dans d'autres jeux pour console comme Need for Speed: Shift, shift 2 unleashed,Toca Race Driver 2, Toca Race Driver 3. Ce circuit existe par ailleurs dans le jeu de course en ligne iRacing.

Notes et références

Annexes

Articles connexes

• Circuit automobile

Liens externes

• (en) Site officiel
• (en) Vue satellite sur Google Maps

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