Daniel Pedrosa

Daniel Pedrosa
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Daniel Pedrosa
Dani Pedrosa en 2007
Dani Pedrosa en 2007
Années d'activité 2001 - ...
Date de naissance 29 septembre 1985 (1985-09-29) (26 ans)
Lieu de naissance Sabadell, Catalogne
Nationalité Drapeau d'Espagne Espagne
Qualité Pilote de vitesse moto
Équipe Repsol Honda Team
Nombre de courses 176 (au 06/11/11)
Pole positions 37
Podiums 97
Victoires 38
Champion du monde 125cc (2003), 250cc (2004 et 2005)

Daniel Pedrosa, né le 29 septembre 1985 à Sabadell, Catalogne, est un pilote de vitesse moto espagnol.

Sommaire

Biographie

Arrivé à 16 ans en 2001 dans la catégorie 125 cm3 du championnat du monde de vitesse, il monte sur ses premiers podiums avant de remporter l'année suivante ses trois premières victoires en championnat du monde de vitesse.

En 2003 il est sacré champion du monde de vitesse 125 cm3 après quatre victoires. En 2004, il passe dans la catégorie 250 cm3 et décroche le titre mondial, grâce à sept victoires qui ne laissent aucune chance à ses rivaux Sebastian Porto, Randy De Puniet ou Toni Elias. Il devient, à 19 ans et 18 jours, le plus jeune pilote à remporter le titre 250 cm3.

Il est à nouveau champion du monde 250 cm3 en 2005 après huit victoires. Lors de cette saison, il devient le premier pilote à remporter 18 courses avant l'âge de 20 ans lors de son succès au grand prix d'Italie, battant le record précédemment détenu par Valentino Rossi.

Pour la saison 2006, il intègre l'écurie officielle Honda en catégorie MotoGP avec Nicky Hayden pour coéquipier. Il arrive deuxième lors de la première course de la saison, puis remporte le grand prix de Chine et le grand prix de Grande Bretagne. Mais dans l'avant dernier grand prix de la saison 2006, sur le circuit d'Estoril, il percute Nicky Hayden qui perd alors la tête du championnat. (Ce dernier remportera tout de même le titre de champion du monde lors de l'épreuve suivante).

En 2007, il remporte le Grand Prix d'Allemagne puis l'ultime épreuve du championnat, ce qui lui offre, pour un point, la place de vice-champion du monde 2007 devant Valentino Rossi.

En 2008, il termine 3e du premier grand prix puis remporte la deuxième épreuve de la saison, prenant ainsi la tête du championnat du monde. Puis, il arrive 2e au Grand Prix d'Estoril, au Portugal ainsi qu'en Chine où c'est son rival Valentino Rossi qui remporte le Grand Prix. En France, au Mans, Dani manque le podium de peu et se fait ainsi distancer par Rossi au championnat du monde. Nonobstant, il reprend des points à celui-ci en remportant avec une avance incroyable le Grand Prix de Catalogne sur le circuit de Montmelo. Au Grand Prix d'Allemagne 2008, parti en tête comme il sait si bien le faire, Pedrosa chute après quelques tours et ne finit pas la course. Blessé à la main, au poignet et à la cheville sa course suivante est incertaine (Grands Prix des USA sur le tracé de Laguna Seca). Rossi repasse en tête du Championnat.

Lors de la saison 2009, il remporte le Grand Prix des États-Unis sur le circuit de Laguna Seca ainsi que le Grand Prix de la Communauté de Valence et termine au troisième rang du championnat. Il décroche quatre victoires en 2010 (Italie, Allemagne, Indianapolis et Saint-Marin) et termine une nouvelle fois au rang de Vice champion du monde.

Souvent blessé, Dani Pedrosa souffre des conséquences de ses accidents. A l'automne 2010, il se fracture la clavicule gauche au Grand Prix du Japon. S'il revient rapidement à la compétition, il souffre encore des suites de cette blessure lorsque débute la saison 2011. Une nouvelle opération est nécessaire pour ôter la pression exercée sur les nerfs de son bras. Il commence à aller mieux et remporte le Grand Prix du Portugal, mais il chute à nouveau sur la course suivante, le Grand Prix de France, et se fracture cette fois la clavicule droite. Il impute la responsabilité de cet accident à l'un de ses adversaires, Marco Simoncelli[1]

Palmarès

  • Champion du monde 250 cm3 en 2004 et en 2005
  • Champion du monde 125 cm3 en 2003
  • 15 victoires en motoGP et 19 poles-positions
  • 15 victoires en 250 cm3 et 9 poles-positions
  • 8 victoires en 125 cm3 et 9 poles-positions

Statistiques

Par années

Saison Cat. Moto Course Vict. Pod. Poles MTC Pts Class. Titre
2001 125 cm³ Honda RS125R 16 0 2 0 0 100 8e -
2002 125 cm3 Honda RS125R 16 3 9 6 2 243 3e -
2003 125 cm3 Honda RS125R 14 5 6 3 3 223 1er 1
2004 250 cm3 Honda RS250RW 16 7 13 4 8 317 1er 1
2005 250 cm3 Honda RS250RW 16 8 11 5 7 309 1er 1
2006 MotoGP Honda RC211V 17 2 8 4 4 215 5e -
2007 MotoGP Honda RC212V 18 2 8 5 3 242 2e -
2008 MotoGP Honda RC212V 17 2 11 2 2 249 3e -
2009 MotoGP Honda RC212V 17 2 11 2 5 234 3e -
2010 MotoGP Honda RC212V 15 4 9 4 8 245 2e -
2011 MotoGP Honda RC212V 14 3 9 2 4 219 4e -
Total 176 38 97 37 47 2596 3


Par catégorie

Cat. Année 1er GP 1er Podium 1re Victoire Courses Victoires Podiums Poles MTC Points Titres
125 cm3 2001-2003 Drapeau du Japon JAP 2001 Communauté de Valence VAL 2001 Drapeau des Pays-Bas P-B 2002 46 8 17 9 5 566 1
250 cm3 2004-2005 Drapeau de l'Afrique du Sud AFS 2004 Drapeau de l'Afrique du Sud AFS 2004 Drapeau de l'Afrique du Sud AFS 2004 32 15 24 9 15 626 2
MotoGP Depuis 2006 Drapeau de l'Espagne ESP 2006 Drapeau de l'Espagne ESP 2006 Drapeau de la République populaire de Chine CHN 2006 98 15 56 19 27 1404 0
Total 2001-? 176 38 97 37 47 2596 3


Notes et références


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