Yamato (navire)

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Yamato (大和)
Le Yamato pendant ses essais en 1941.
Histoire
A servi dans	Marine impériale japonaise
Commandé	Mars 1937
Quille posée	4 novembre 1937
Lancement	8 août 1940
Armé	16 décembre 1941
Statut	coulé le 7 avril 1945
Caractéristiques techniques
Type	Cuirassé
Longueur	256 mètres à la ligne de flottaison
Maître-bau	36 m
Tirant d'eau	11 m
Déplacement	65 027 tonnes (à vide, dont 21 266 tonnes de blindage); 72 800 tonnes à pleine charge (estimation)
Propulsion	12 chaudières Kanpon, 4 turbines à vapeur,
Puissance	150 000 ch (110 MW) (estimation)
Vitesse	27 nœuds
Caractéristiques militaires
Blindage	650 mm en tourelles 409 mm en ceinture 198 mm au pont
Armement	En 1941 : 9 canons de 460 mm (montés en trois tourelles triples) 12 canons de 155 mm (montés en quatre tourelles triples) 12 canons anti-aériens de 127 mm (6 tourelles doubles) 24 canons anti-aériens de 25 mm 8 canons anti-aériens de 13 mm. En 1945, deux tourelles de 155 mm, ainsi que tous les canons de 13 mm, avaient été démontées pour renforcer l'armement anti-aérien, qui se montait alors à 12 pièces de 127 mm et 146 pièces de 25 mm.
Aéronefs	7 appareils
Rayon d'action	11 500 km à 16 nœuds (30 km/h)
Autres caractéristiques
Équipage	2 750 hommes
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Le Yamato (大和), du nom de l'ancienne province japonaise de Yamato, était un cuirassé de premier rang de la marine impériale japonaise, et le premier de la classe Yamato.
Avec son jumeau le Musashi, le Yamato était le plus grand des cuirassés jamais construits, déplaçant 65 027 tonnes, et armés de pièces de 460 mm, le plus gros calibre jamais monté sur un navire de guerre.

Service

Renforcement de l'armement anti-aérien à la base de Kure, le 20 septembre 1941

Le Yamato endommagé sous le feu ennemi pendant son dernier voyage, le 7 avril 1945.

La construction du Yamato commença le 4 novembre 1937 aux chantiers navals de Kure (préfecture de Hiroshima). Le lancement eut lieu le 8 août 1940 et il entra en service le 16 décembre 1941. Il fut le navire amiral de l'amiral Isoroku Yamamoto à partir du 12 février 1942. Remplacé par le Musashi, il demeurera à quai à Truk pendant le plus clair de 1943. On renforça notablement ses défenses anti-aériennes, à Kure.

De retour à Truk, il fut gravement endommagé par une torpille du sous-marin USS Skate, et ne fut complètement réparé qu'en avril 1944. Deux des tourelles de 155 mm furent remplacées par des plates-formes anti-aériennes. Il se replongea dans le conflit en rejoignant la flotte japonaise à la bataille de la mer des Philippines (en juin), à la bataille du golfe de Leyte, en octobre, où il eut pour la première fois l'occasion de faire donner de son armement principal, qui pulvérisa le porte-avions d'escorte USS Gambier Bay^{[réf. nécessaire]}. À cette occasion, soit le 24 octobre 1944, un Helldiver de l'escadrille VB-13, piloté par Nick Fellner, venant du porte-avions USS Franklin, lança une bombe sur le pont avant du mastodonte. Endommagé, il dut faire demi-tour. C'est ainsi que lors de la bataille de Samar, le lendemain, ce géant brilla par son absence.

Il retourna à son port d'attache en novembre, où l'armement anti-aérien fut une nouvelle fois renforcé durant l'hiver. Attaqué le 19 mars 1945 par l'aéronavale de la Task Force 58 qui attaquait Kure, il ne subit que de légers dommages.

L'explosion du Yamato à 14h20

Sa dernière mission fut l'opération Ten-Go, dans le contexte de la bataille d'Okinawa, début avril 1945. Le Yamato fut envoyé en mission suicide attaquer la flotte américaine qui soutenait le débarquement des troupes sur l'ouest de l'île. Le plan consistait à causer un maximum de dégâts aux navires de soutien, puis à aller s'échouer pour servir de batterie côtière avant de faire sauter le navire. Le 6 avril, le Yamato, avec un équipage renforcé, quitta le port de Tokuyama avec son escorte. La flottille fut repérée par des sous-marins le lendemain faisant route au sud. La Task Force 58 lança 386 avions pour l'intercepter, qui engagèrent le combat en début d'après-midi. Le pilote Francis Ferry avec son Helldiver plongea vers 12h sur sa cible et lança ses roquettes et ses deux bombes de 450 kg qui explosèrent à l'avant et à l'arrière du pont. Par la suite des TBF Avenger lancèrent leur torpille. Ainsi, le Yamato, frappé par au moins 8 bombes et 13 torpilles, explosa à 14 h 20. Il chavira sur bâbord et coula à quelque 200 km d'Okinawa. Environ 2 475 hommes d'équipages périrent et 269 survécurent.

L'épave gît à 300 m de profondeur, coupée en deux au niveau du magasin de la tourelle avant qui a explosé, et a été explorée en 1985 et 1999.

Dessin de la ligne du Yamato comme il apparaissait en 1944–1945.

Le Yamato dans la culture populaire

• Le film Space Battleship : L'ultime espoir de Takashi Yamazaki d'aprés Leiji Matsumoto, reprend le synoptique de la série animée. Comme dans l'œuvre originale, nous découvrons en 2199 les derniers moments de l'humanité, menacée par les attaques radioactives incessantes de l'armada de la planète Gamilas. Sa dernière chance est alors le Yamato, un cuirassé spatial parti à la recherche d'une machine qui pourrait décontaminer la surface de la Terre... Produit par TBS Films et distribué par Tōhō, le film est sorti le 1er décembre 2010 au Japon. Le DVD/Blue-Ray est sorti en France le 2 août 2011.

• Le film Les Hommes du Yamato (男達の大和, Otokotachi no Yamato), signé par le réalisateur japonais Junya Sato, retrace les derniers jours du navire. Il est sorti en salles au Japon le 17 décembre 2005, sa sortie DVD fut fixée au 4 août 2006.

• Une série de dessins animés de science-fiction, Space Battleship Yamato (Star Blazers aux USA) de Leiji Matsumoto met en scène le Yamato récupéré du fond du Pacifique évaporé et converti en vaisseau spatial, qui ira sauver la Terre et ses habitants du bombardement extra-terrestre qui la ravage. Le 2^e épisode de la série rend hommage aux derniers instants du Yamato.

• La série Albator 78 du même auteur, met aussi en avant le Yamato qui ressort de la mer à l'épisode 13^[1] pour affronter Albator. Malgré le fait qu'il s'agisse d'une épave rouillée son armement est opérationnel, mais ne fera pas le poids face à l'armement moderne de l'Atlantis.

• Yamato est le nom de l'un des croiseurs de type Galaxy, jumeau du USS Enterprise dans la série Star Trek: The Next Generation.

• Les manga et dessins animés Zipang montrent le Yamato dans les premiers épisodes.

• Le jeu de stratégie temps réel StarCraft, de Blizzard, a une unité nommée « croiseur de bataille » dont l'arme principale s'appelle « canon Yamato »

• Un mod du jeu Freelancer permet de piloter le Space Battleship Yamato.

• Dans son neuvième album La Fille du vent, l'héroïne japonaise Yoko Tsuno embarque à bord d'une base sous-marine édifiée sur l'épave du Yamato.

• Dans le jeu vidéo Battlefield 1942 et Fighting Steel , il est possible de contrôler ce navire.

• Dans le jeu de stratégie Full Thrust le vaisseau de bataille de la flotte japonaise est dit de classe Yamato

• Dans le dessin animé Kamichu du studio Brains Base (sorti en 2005), l'esprit du Yamato est ramené au port qui l'a vu naître dans l'épisode Exceeding the River of Time.

• Yamato est un jeu développé par Sega pour la console sg-1000 et les salles d'arcade en 1983.

• Le Yamato est l'un des cuirassés de classe A du space-opera vidéo-ludique Starlancer.

• Dans le jeu vidéo Pacific Storm on peut contrôler les tourelles antiaériennes du Yamato

• Dans le jeu vidéo Battlestation Midway et Battlestation Pacific on peut commander le Yamato ainsi que le Musashi et d'autre unités de la guerre du Pacifique

• Dans le jeu vidéo Okami, L'arche de Yamato échoué est une référence à l'épave du Yamato.

• Dans Rambo (série télévisée d'animation) (Rambo and the Force of freedom), le Yamato est renfloué par le général Warhawk^[2].

Nom du sabre de vergil dans la serie des devil may cry

Filmographie

• La mort de la Marine japonaise, de la série «Les Ailes de la Guerre» (version fr. Death of the Japanese Navy, de la série Dogfight), par Jason McKinley, etc., The History Channel, 2006.
• YAMATO (男たちの大和) (les Hommes du Yamato) (2005) de Junya Sato (佐藤 純彌) avec Kenichi Matsuyama, Tatsuya Nakadai, Shido Nakamura, Takashi Sorimachi, Yū Aoi, et Jundai Yamada. Méconnu en Occident mais très gros succès au box-office Japonais avec 5.11 billions de yens de recettes. Jamais à ce jour traduit en langue Française mais uniquement en VOSTF. Décrit par les critiques aux Etats-Unis comme un mélange de Titanic et de Pearl Harbour, avec une scène finale aussi impressionnante que il faut sauver le soldat Ryan. Un film terriblement précis qui ne laissera aucun amateur d'histoire indifférent.

Bibliographie

• Caresse, Philippe, « YAMATO (2) : nouveau départ vers les opérations de guerre », revue Navires & Histoire n°11, avril 2002
• Yoshida Mitsuru, Requiem for Battleship Yamato. Récit détaillé du dernier voyage du Yamato. Mitsuru est le seul officier de l'état-major du Yamato à avoir survécu.
• Janusz Skulski, The Battleship Yamato. Livre hautement détaillé sur tous les aspects du cuirassé.
• Russell Spurr's A Glorious Way To Die. Un récit des derniers jours du Yamato du point de vue non seulement de ses officiers et marins, mais aussi de son escorte et des forces américaines qui le détruisirent.
• AGAWA Hiroyuki, Isoroku Yamamoto, amiral de la marine impériale japonaise et chef de guerre malgré lui. Éditions France-Empire, Paris, 1982.

Liens internes

• Liste des cuirassés et croiseurs de bataille coulés pendant la Seconde Guerre mondiale
• Liste des cuirassés japonais

Liens externes

• (en) IJN Yamato : journal des déplacements

Notes et références

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